Aktionen

Gothia: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Schweden
+
| || Nationalität: || Schweden
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff  
+
| || Typ: || Motorfrachtschiff  
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1937
+
| || Baujahr: || 1937
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktie Bolag, Göteborg
+
| || Bauwerft: || Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktie Bolag, Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktieselskab Svenska Lloyd, Göteborg
+
| || [[Reederei]]: || Rederi Aktieselskab Svenska Lloyd, Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Göteborg
+
| || Heimathafen: || Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || O.K. Andersson
+
| || Kapitän: || O.K. Andersson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.640 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.640 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.745 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 2.745 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 90.32 m
+
| || Länge: || 90.32 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 12.54 m
+
| || Breite: || 12.54 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5.46 m
+
| || Tiefgang: || 5.46 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 12.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Uddevalla (Schweden) - Genua (Italien)
+
| || Route: || Uddevalla (Schweden) - Genua (Italien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Zellstoff und Sulfat
+
| || Fracht: || Zellstoff und Sulfat
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 51]]
+
| || U-Boot: || [[U 51]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Dietrich Knorr]]
+
| || Kommandant: || [[Dietrich Knorr]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[22.01.1940]]
+
| || Datum: || 22.01.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 57°46' Nord - 09°50' West
+
| || [[Position]]: || 57°46' Nord - 09°50' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2689
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 2689
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 12
+
| || Tote: || 12
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 11
+
| || Überlebende: || 11
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 51]] sichtete am 22.01.1940 um 08:50 Uhr einen Dampfer und tauchte um 09:00 Uhr zum Angriff ab. Um 09:33 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GOTHIA am Vorsteven. Das Schiff bekam Schlagseite nach Backbord, die Besatzung ging in die Rettungsboote und der Dampfer sank innerhalb einer Stunde. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Hebriden.
−
 
+
|-
−
[[U 51]] sichtete am 22.01.1940 um 08:50 Uhr einen Dampfer und tauchte um 09:00 Uhr zum Angriff ab. Um 09:33 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GOTHIA am Vorsteven. Das Schiff bekam Schlagseite nach Backbord, die Besatzung ging in die Rettungsboote und der Dampfer sank innerhalb einer Stunde. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Hebriden.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 52.
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 101
 
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 369, 572.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 572.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 5.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 5.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11.
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 11.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 132: Zeile 121:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Göteborg]] ← Gothia → [[Gracia]]
 
[[Göteborg]] ← Gothia → [[Gracia]]

Version vom 29. April 2023, 15:54 Uhr

Göteborg ← Gothia → Gracia

Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktie Bolag, Göteborg
Reederei: Rederi Aktieselskab Svenska Lloyd, Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: O.K. Andersson

Schiffsmaße

Tonnage: 1.640 BRT
Tragfähigkeit: 2.745 t
Länge: 90.32 m
Breite: 12.54 m
Tiefgang: 5.46 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Uddevalla (Schweden) - Genua (Italien)
Fracht: Zellstoff und Sulfat
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 51
Kommandant: Dietrich Knorr
Datum: 22.01.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57°46' Nord - 09°50' West
Planquadrat: AM 2689
Waffe: Torpedo
Tote: 12
Überlebende: 11
U 51 sichtete am 22.01.1940 um 08:50 Uhr einen Dampfer und tauchte um 09:00 Uhr zum Angriff ab. Um 09:33 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GOTHIA am Vorsteven. Das Schiff bekam Schlagseite nach Backbord, die Besatzung ging in die Rettungsboote und der Dampfer sank innerhalb einer Stunde. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Hebriden.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 572.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 5.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Göteborg ← Gothia → Gracia

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Gothia&oldid=171218“