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U 1023: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]
 
[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]
  
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 13.06.1942
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| || [[Bauauftrag:]] || 13.06.1942
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || [[Serie:]] || U 995 - U 1050
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.05.1943
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| || [[Kiellegung:]] || 20.05.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 03.05.1944
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 15.06.1944
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Wolfgang Strenger]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 15.06.1944 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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| || 15.06.1944 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung U 1023|Klick hier → Ausbildung U 1023]]
 
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| || 01.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 01.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 13.06.1944 - 17.06.1944 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
 
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| || 19.06.1944 - 28.06.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 30.06.1944 - 04.07.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
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| || 06.07.1944 - 08.07.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 10.07.1944 - 16.07.1944 || Pillau || Fahrausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
 
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| || 18.07.1944 - 05.08.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 08.08.1944 - 17.08.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
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| || 19.08.1944 - 24.08.1944 || Königsberg || Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
 
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| || 24.08.1944 - 25.08.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
 
 
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| || 26.08.1944 - 04.10.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
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−
| || 06.10.1944 - 11.10.1944 || Gotenhafen || Eigenausbildung.
+
| || 20.02.1945 - Kiel || → → → → → → || 23.02.1945 - Horten
 
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−
| || 12.10.1944 - 18.10.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im Oslofjord durch.
−
|-
 
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| || 25.10.1944 - 07.02.1945 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]].
 
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| || 08.02.1945 - 19.02.1945 || Kiel || Eigenausbildung und Ausrüstung.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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 +
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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 +
| || 02.03.1945 - Horten || → → → → → → || 03.03.1945 - Kristiansand
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 00.03.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 06.03.1945 - Stavanger
 
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| || 20.02.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 23.02.1945 - Horten
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| || 08.03.1945 - Stavanger || → → → → → → || 09.03.1945 - Bergen
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
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U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im Oslofjord durch.
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−
'''Chronik 20.02.1945 – 23.02.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1023 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 02.03.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 03.03.1945 - Kristiansand
 
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| || 00.03.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 06.03.1945 - Stavanger
 
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| || 08.03.1945 - Stavanger || → → → → → → → → → || 09.03.1945 - Bergen
 
 
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−
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung
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−
U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 02.03.1945 – 09.03.1945:'''
 
−
 
 
−
[[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]]
 
 
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| || 25.03.1945 - Bergen || → → → → → → || 10.05.1945 - Weymouth
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| || colspan="3" | U 1023, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
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−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 25.03.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 10.05.1945 - Weymouth
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1023 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1023 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
−
 
 
−
U 1023, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.345 BRT beschädigen. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
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−
| || 23.04.1945 – die britische || [[Riverton|RIVERTON]] || 7.345 BRT (b.)
 
−
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| || 07.05.1945 – die norwegische || [[HNMS NYMS-382]] || 335 ts
 
 
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| ||
 
| ||
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−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Chronik 25.03.1945 – 10.05.1945:'''
 
−
 
−
[[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]]
 
 
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|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''BESICHTIGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
+
| || colspan="3" | '''Besichtungsfahrten/Operation Deadlight'''
 
|-
 
|-
−
| || 24.05.1945 - Weymouth || → → → → → → → → → || 24.05.1945 - Weymouth
+
| || 24.05.1945 - Weymouth || → → → → → → || 24.05.1945 - Weymouth
 
|-
 
|-
−
| || 25.05.1945 - Weymouth || → → → → → → → → → || 25.05.1945 - Plymouth
+
| || 25.05.1945 - Weymouth || → → → → → → || 25.05.1945 - Plymouth
 
|-
 
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−
| || 05.06.1945 - Plymouth || → → → → → → → → → || 05.06.1945 - Brixham
+
| || 05.06.1945 - Plymouth || → → → → → → || 05.06.1945 - Brixham
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1945 - Brixham || → → → → → → → → → || 08.06.1945 - Falmouth
+
| || 08.06.1945 - Brixham || → → → → → → || 08.06.1945 - Falmouth
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1945 - Falmouth || → → → → → → → → → || 11.06.1945 - Bristol
+
| || 11.06.1945 - Falmouth || → → → → → → || 11.06.1945 - Bristol
 
|-
 
|-
−
| || 15.06.1945 - Bristol || → → → → → → → → → || 15.06.1945 - Cardiff
+
| || 15.06.1945 - Bristol || → → → → → → || 15.06.1945 - Cardiff
 
|-
 
|-
−
| || 19.06.1945 - Cardiff || → → → → → → → → → || 19.06.1945 - Swansea
+
| || 19.06.1945 - Cardiff || → → → → → → || 19.06.1945 - Swansea
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1945 - Swansea || → → → → → → → → → || 23.06.1945 - Holyhead
+
| || 23.06.1945 - Swansea || → → → → → → || 23.06.1945 - Holyhead
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1945 - Holyhead || → → → → → → → → → || 26.06.1945 - Liverpool
+
| || 26.06.1945 - Holyhead || → → → → → → || 26.06.1945 - Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || 01.07.1945 - Liverpool || → → → → → → → → → || 01.07.1945 - Birkenhead
+
| || 01.07.1945 - Liverpool || → → → → → → || 01.07.1945 - Birkenhead
 
|-
 
|-
−
| || 05.07.1945 - Birkenhead || → → → → → → → → → || 05.07.1945 - Manchester
+
| || 05.07.1945 - Birkenhead || → → → → → → || 05.07.1945 - Manchester
 
|-
 
|-
−
| || 12.07.1945 - Manchester || → → → → → → → → → || 13.07.1945 - Fleetwood
+
| || 12.07.1945 - Manchester || → → → → → → || 13.07.1945 - Fleetwood
 
|-
 
|-
−
| || 15.07.1945 - Fleetwood || → → → → → → → → → || 15.07.1945 - Belfast
+
| || 15.07.1945 - Fleetwood || → → → → → → || 15.07.1945 - Belfast
 
|-
 
|-
−
| || 21.07.1945 - Belfast || → → → → → → → → → || 21.07.1945 - Rothesey
+
| || 21.07.1945 - Belfast || → → → → → → || 21.07.1945 - Rothesey
 
|-
 
|-
−
| || 29.07.1945 - Rothesey || → → → → → → → → → || 29.07.1945 - Glasgow
+
| || 29.07.1945 - Rothesey || → → → → → → || 29.07.1945 - Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || 05.08.1945 - Glasgow || → → → → → → → → → || 05.08.1945 - Greenock
+
| || 05.08.1945 - Glasgow || → → → → → → || 05.08.1945 - Greenock
 
|-
 
|-
−
| || 10.08.1945 - Greenock || → → → → → → → → → || 10.08.1945 - Oban
+
| || 10.08.1945 - Greenock || → → → → → → || 10.08.1945 - Oban
 
|-
 
|-
−
| || 14.08.1945 - Oban || → → → → → → → → → || 14.08.1945 - Loch Ryan
+
| || 14.08.1945 - Oban || → → → → → → || 14.08.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
| || 31.10.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 01.11.1945 - Lisahally
+
| || 31.10.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 01.11.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || 07.01.1946 - Lisahally || → → → → → → → → → || 07.01.1946 - Moville
+
| || 07.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 07.01.1946 - Moville
 
|-
 
|-
−
| || 07.01.1946 - Moville || → → → → → → → → → || 08.01.1946 - Versenkt
+
| || 07.01.1946 - Moville || → → → → → → || 08.01.1946 - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
−
 
+
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U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
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U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Saucy (W.131)|HMS SAUCY (W.131)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
 
 
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 778, 779.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 217, 237.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 155, 223.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 394.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 316.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 298.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]
 
[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]

Version vom 8. Oktober 2023, 07:38 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 1022 ← U 1023 → U 1024

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 223
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 20.05.1943
Stapellauf: 03.05.1944
Indienststellung: 15.06.1944
Kommandant: Wolfgang Strenger
Feldpostnummer: M - 38 963

Kommandanten

15.06.1944 - 09.03.1945 Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger
10.03.1945 - 11.05.1945 Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler

Flottillen

15.06.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung U 1023
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
20.02.1945 - Kiel → → → → → → 23.02.1945 - Horten
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 249, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
02.03.1945 - Horten → → → → → → 03.03.1945 - Kristiansand
00.03.1945 - Kristiansand → → → → → → 06.03.1945 - Stavanger
08.03.1945 - Stavanger → → → → → → 09.03.1945 - Bergen
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
1. Unternehmung
25.03.1945 - Bergen → → → → → → 10.05.1945 - Weymouth
U 1023, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Besichtungsfahrten/Operation Deadlight
24.05.1945 - Weymouth → → → → → → 24.05.1945 - Weymouth
25.05.1945 - Weymouth → → → → → → 25.05.1945 - Plymouth
05.06.1945 - Plymouth → → → → → → 05.06.1945 - Brixham
08.06.1945 - Brixham → → → → → → 08.06.1945 - Falmouth
11.06.1945 - Falmouth → → → → → → 11.06.1945 - Bristol
15.06.1945 - Bristol → → → → → → 15.06.1945 - Cardiff
19.06.1945 - Cardiff → → → → → → 19.06.1945 - Swansea
23.06.1945 - Swansea → → → → → → 23.06.1945 - Holyhead
26.06.1945 - Holyhead → → → → → → 26.06.1945 - Liverpool
01.07.1945 - Liverpool → → → → → → 01.07.1945 - Birkenhead
05.07.1945 - Birkenhead → → → → → → 05.07.1945 - Manchester
12.07.1945 - Manchester → → → → → → 13.07.1945 - Fleetwood
15.07.1945 - Fleetwood → → → → → → 15.07.1945 - Belfast
21.07.1945 - Belfast → → → → → → 21.07.1945 - Rothesey
29.07.1945 - Rothesey → → → → → → 29.07.1945 - Glasgow
05.08.1945 - Glasgow → → → → → → 05.08.1945 - Greenock
10.08.1945 - Greenock → → → → → → 10.08.1945 - Oban
14.08.1945 - Oban → → → → → → 14.08.1945 - Loch Ryan
31.10.1945 - Loch Ryan → → → → → → 01.11.1945 - Lisahally
07.01.1946 - Lisahally → → → → → → 07.01.1946 - Moville
07.01.1946 - Moville → → → → → → 08.01.1946 - Versenkt
U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der Operation Deadlight, Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.

Verlustursache

Boot: U 1023
Datum: 08.01.1946
Letzter Kommandant: Heinrich-Andreas Schroeteler
Ort: Nordatlantik
Position: 55°49' Nord - 08°24' West
Planquadrat: AM 5347
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1023
U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS SAUCY (W.131) auf dem Weg zur Operation Deadlight.
U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. → Amazon

U 1022 ← U 1023 → U 1024

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