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22.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[U 1]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. Immer noch auf der Suche nach dem gemeldeten englischen U-Boot. Ohne Erfolg. 16:00 - Durch Funkspruch, vor Lindesnes befohlen. 20:15 - Neuer Funkspruch: Vor Egeroy operieren. Marsch dorthin.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 3716 → AN 3725 → AN 3724 → AN 3716 → AN 3725
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| || [[U 2]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 05:45 - Getaucht auf Sehrohrtiefe. 12:00 - Durch Funkspruch, in das Seegebiet vor Lister befohlen (AN 3727). 22:37 - Feindliche Kriegsschiffe gesichtet (AN 3565). Doch vor dem Angriff zackt der schnelle Verband und lief ab (AN 3684). Meldung und Verfolgung des Verbands.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 3718 → AN 3719 → AN 3727 → AN 3733 → AN 3591 → AN 3565 → AN 3644 → AN 3645
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| || [[U 3]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet auf und abgestanden (AN 3742 → AN 3752) 06:23 - Auf Grund gelegt. 12:21 - Eingang Funkspruch: "U 1 - U 4 nach Lindesnes gehen". 22:57 - Eingang Funkspruch: "Warteaufstellung einnehmen, U 3 vor Lindesnes, westlich 7°10' Angriff nur gegen Kriegsschiffe und Truppentransporter. 3 sm Grenze unbedingt achten."
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 3742 → AN 3752 → AN 3742 → AN 3752
 
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| || [[U 4]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 05:55 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 13:15 - Eingang Funkspruch: "1158/22/25 U 1, U 2, U 3, U 4 nach Revingen gehen." Unterwasser abgelaufen. 19:35 - Aufgetaucht (AN 3726). Nichts Beobachtet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 3745 → AN 3726 → AN 3572
 
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| || [[U 19]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:23 - Aufgefangener Funkspruch: "An U 28 , U 32. Passieren Warngebiet vom 22. zum 23. nur auf Weg I, wegen Stichfahrt Minensuch auf Weg II". Danach ebenfalls Kurs auf Weg I geändert. 04:00 - Eingang Funkspruch 1130/41: "An U 19 Nacht 22. zum 23. durch Weg I marschieren nach W-Haven. Nacht 21. zum 22. laufen U 21 und U 22 auf Weg I aus". 08:45 - Am Anfang Weg I getaucht (AN 6822). Unterwassermarsch. 18:45 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 6278 → AN 6822
 
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| || [[U 20]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">KWK/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), aus Wilhelmshaven kommend.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9694 → AO 7727
 
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Bei Tagwerden auf Grund gelegt. Bei Dunkelheit aufgetaucht. Am Ausgang des Warngebietes Fischdampfer gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse. (KTB nachträglich angefertigt da Boot von Norwegern aufgebracht wurde).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN
 
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| || [[U 22]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
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| || [[U 28]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF
 
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| || [[U 32]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF
 
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Nordwestlich Sule Skerry. 04:00 - Mehreren Bewachern ausgewichen. 07:45 - Getaucht vor Flugzeug. 09:53 - Aufgetaucht. 11:38 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Fliegerbomben sehr Nah. Keine Schäden. Unter Wasser abgelaufen. 13:00 - Aufgetaucht. Flugzeug noch in Sicht. Wieder getaucht. 19:32 - Aufgetaucht. Mehrere Bewacher in Sicht. 50 sm nördlich Sule Skerry (Ausweichoperationsgebiet) auf- und abgestanden. 23:30 - Bewacher in Sicht und wieder verloren. 24:00 - Weiter auf wechselnden Kursen im Op.-Gebiet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">  PQ: 59°18' N - 04°31' W → 59°34' N - 04°57' W → 59°18' N - 04°46' W → 59°40' N - 04°53' W → 59°48' N - 04°40' W
 
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Vor den Hebriden (AM 3650). 14:30 - Mit einem Knall reißt die Wand eines Regelbunkers. Dies geschah durch ein undichtes Ventil im Regelausgleichsstutzen aus dem Schleichluft kam und den Druck dermaßen erhöhte das der Bunker riß.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 3650
 
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF
 
 
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;">  Nordatlantik - 00:00 - Mit wechselnden Kursen auf Wartestellung (AN 1556). 05:58 - Getaucht (AN 1521). Zuvor auf zwei Schatten operiert die sich als Fischdampfer rausstellten. 15:12 - Aufgetaucht zum durchlüften. 15:14 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:31 - Aufgetaucht. 15:41 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 16:20 - Eingang Funkspruch 1243/22/27: "U 44, U 43, U 49, U 38, U 47: mit Marschfahrt 10 sm Vorpostenstreifen einnehmen von 9660 AE nach 7870 AF". 16:48 - Aufgetaucht (AN 1523). Marsch in Vorpostenstreifen. 17:28 - Getaucht vor Flugzeug. 18:05 - Aufgetaucht. 18:21 - Getaucht vor Flugzeug. 18:52 - Zerstörer gehorcht. Sie suchen sehr nah am Boot. Ausgewichen. Mehrmals das gleiche Spiel. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 1556 → AN 1521 → AN 1522 → AN 1531 → AN 1523 → AN 1386 → AN 1385
 
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| || [[U 49]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Im Operationsgebiet starker Verkehr. Angriffsverbot.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF
 
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - 04:00 - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. Wechselnde Kurse unter Land gesteuert (AF 7899).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 7899
 
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| || [[U 57]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 19. November 2023, 17:49 Uhr

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Freitag, 22. März 1940

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