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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">MITTWOCH, 27. MÄRZ 1940</span></big>
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | Mittwoch, 27. März 1940 |
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| − | | || [[U 1]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 35165 - 02:50 - Dampfer gesichtet. Dampfer zackt und verschwindet in der dunklen Nacht. 03:26 - Suche nach [[U 21]] abgebrochen. Trotz intensiver Suche nichts zu finden. 05:44 - feindliches U-Boot gesichtet. Nicht zum Angriff gekommen. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 2]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 39 - Im Nachtmarsch an der Küste bei Thyborön entlang in Richtung Heimat. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 3820/AN 3824 - 04:55 - Eingang Funkspruch: "Zum Schutz von [[U 21]] eine Schutzstellung vor Lindesnes einnehmen". 22:46 - U-Boot gesichtet. Eigenes. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 35 - 05:35 - Eingang Funkspruch: "Auflaufen von [[U 21]] vor Norwegen." Da schon [[U 22]] zur Hilfeleistung anlief, Kurs in das neues Operationsgebiet genommen. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 17]]
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven – AN 98/AO 77 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. Das Boot lief noch am selben Tag dort ein. Dort das Boot zur [[Leitender Ingenieur|L.I.-Ausbildung]] eingesetzt. | |
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| − | | || [[U 21]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – AN - 11:30 Uhr. Norwegisches Flugboot landet, ein norwegischer Leutnant gibt Bescheid das Schlepper unterwegs sei. 13:20 - Schleppverbindung hergestellt. 13:30 - Boot ist wieder frei. Tiefenruder klemmten, Batterie ist leer. 14:30 - Fahrt nach Mandal/Reede. 17:30 - eingelaufen in Mandal.
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| − | | || [[U 30]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – AF - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 34]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – AF - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 38]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Schlechtes Wetter. Waffeneinsatz nicht möglich. Boot schlingert noch auf 30 m bis zu 6 Grad.
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| − | | || [[U 43]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 46]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – AF - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 47]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 49]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – AF - Auf Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 51]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – AF - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 52]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – AN - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 57]] | + | | || |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 60]]
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| − | | || colspan="3" | Kiel – AO 77 - 20:00 - Ausgelaufen. Marsch, nach Überholungsarbeit, durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[26.03.1940]] - - [[27.03.1940]] - - [[28.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | + | [[26.03.1940]] ← 27.03.1940 → [[28.03.1940]] |
