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06.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 1]] ↓ -  Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Nach der Reparatur von Schäden ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). [[Unternehmen Weserübung]]. Am selben Tag lief das Boot wahrscheinlich in der Nordsee auf eine Mine und sank.
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| || [[U 2]] - Nordsee – 02:30 - Leuchtfeuer an der norwegischen Küste gesichtet. 05:20 - U-Boot gesichtet (wahrscheinlich [[U 5]]). 05:35 - Getaucht. 06:00 - Befohlene Position erreicht (AN 3430). 20:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Über Funk kam das Stichwort "Hartmut". Beginn [[Unternehmen Weserübung]].
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| || [[U 4]] - Nordsee – 05:20 - U-Boot gesichtet das vor zwei Dampfern getaucht ist. Selbst getaucht. 21:15 - Aufgetaucht. 23:00- Drei Dampfer gesichtet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3542 → AN 3433 → AN 3198 → AN 3194 → AN 3186 → AN 3146 (KTB)
 
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| || [[U 5]] - Nordsee - 05:45 - Besteckversetzung von 8,7 sm in 380°. 06:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 3492). Im Operationsgebiet angekommen (AN 3475).
 
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| || [[U 6]] - Nordsee - 06:00 - Tieftauchversuch bis 80 m (AN 3486). Ausfall des KDB. Operationsgebiet erreicht.
 
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| || [[U 7]] - Nordsee - Operationsgebiet erreicht. 20:36 - Eingang Funkspruch (AN 4522): "Stichwort Hartmut 18:15 deutscher Sommerzeit". Beginn [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4522 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 9]] - Nordsee - Auf dem Marsch in seine Warteposition. 20:00 - 22:00 - Fünf Fischdampfer passiert (AN 4372). Alarmtauchen. 20:30 - Eingang Funkspruch: "Stichwort "Hartmut" in Kraft. Beginn [[Unternehmen Weserübung]]. 22:00 - Aufgetaucht. 24:00 - Dampfer in Schußposition gesichtet (AN 2875). Schießverbot.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3475 → AN 4637 → AN 4343 → AN 4372 → AN 2875 (KTB)
 
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| || [[U 10]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:30 - Kreiselkugel gewechselt. Wieder klar. 07:56 - Getaucht. Unterwassermarsch. 19:55  "Stichwort Hartmut." Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]. Operationsgebiet bleibt AN 2710. 20:00 - Aufgetaucht. Weitermarsch über Wasser (AN 4283).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4670 → AN 4539 → AN 4535 → AN 4283 → AN 4228 (KTB)
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - Starke See und diesig. Keine Waffenverwendungs- und Beobachtungsmöglichkeit (AN 1627).
 
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| || [[U 14]] - Nordsee - Auf dem Marsch auf Warteposition. 06:00 - Getaucht. 21:30 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3844 → AN 3494 → AN 3455 → AN 3451 (KTB)
 
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| || [[U 17]] - Kiel/Wilhelmshaven – Von Kiel kommend eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - Auf  dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 - Nördliche Nordsee (AN 4521). 07:10 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4246). 21:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4211). 22:45 - Eingang Funkspruch: "Alle Uboote vom Befehlshaber der Uboote "Hartmut" 1815 Sommerzeit". Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4521 → AN 4246 → AN 4242 → AN 4211 (KTB)
 
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| || [[U 25]] - Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:45 - Gemäß Funkspruch B.d.U.: Positionswechsel mit [[U 64]]. Boot tritt zur Gruppe I bei den Lofoten. Diese liegen noch über 300 sm entfernt. Marsch dorthin angetreten (AN 2328). 08:00 - Wind wird heftiger. Beim Fahren Turmluk geschlossen (AF 8749). 14:30 - Getaucht zum Unterwassermarsch um gesichtet werden zu vermeiden. Das Boot steht vor dem Dampferweg Trondheim - England. 18:00 - Unter Wasser weiter ins Op.-Gebiet (AF 8465). 22:00 - Beim Auftauchen wird Turm derartig Überflutet, daß ein passieren des Turmluks gefährlich erscheint. Auftauchen auf morgen verschoben (AF 3436).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2882 → AN 2328 → AF 8749 → AF 8483 → AF 8465 → AF 8436 (KTB)
 
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| || [[U 30]] - Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]] - Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] - Dänemark Straße – Im Geleitschutz für den Hilfskreuzer [[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]] (AE 15). 19:40 - Aufgabe erfüllt. Durch Winkspruch von ATLANTIS entlassen (AD 2657).
 
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| || [[U 43]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 10:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer – 18:00 - Befehl zum Beginn des [[Unternehmen Weserübung]] (AF 3562).
 
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| || [[U 47]] - Nordsee – Viele Fischdampfer als Bewacher (AN 4229). 14:35 - Getaucht (AN 2166). Wasserbomben weit weg. 19:00 - Der Wasserbomben werfende Fischdampfer passiert. Kein Angriff. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 2126): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]".
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4229 - AN 2126
 
 
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| || [[U 48]] - Nordmeer – Warteposition erreicht. 23:40 - Dampfer gesichtet (AF 7585). Angriffssperre. Wetter ist schlecht. See 7, Wind WSW 7.
 
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| || [[U 49]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Befehl zum Beginn des [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || [[U 50]] - Wilhelmshaven/Nordsee – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || [[U 51]] - Nordmeer – 22:15 - Eingang Funkspruch (AF 7978): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]".
 
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| || [[U 56]] - Nordsee – 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 2358): "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 8710".
 
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| || [[U 57]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 19:38 - Eingang Funkspruch (AN 4147): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4147
 
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| || [[U 58]] - Nordsee – Während der Nacht von der Insel Hoy starkes Scheinwerferlicht. 22:10 - Dampfer gesichtet (AN 1531). Ran- und wieder abgelaufen. Angriffsverbot laut Operationsbefehl.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1587 - AN 1523 - AN 1537 - AN 1534 - AN 1398 - AN 1531
 
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| || [[U 59]] - Nordsee – 02:08 - Großen Dampfer gesichtet (AN 1529). Vorsetzmanöver. 03:16 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1537). Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Navarra|NAVARRA]]. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 1561): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]] 18:15 deutsche Sommerzeit".
 
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| || [[U 60]] - Nordsee – 19:18 - Eingang Funkspruch (AN 3152): "Beginn [[Unternehmen Weserübung]] 18:15 Sommerzeit.
 
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| || [[U 62]] - Nordsee – 03:40 - [[U 4]] gesichtet (AN 3429). Erkennungssignal Austausch versucht. Eingang Funkspruch: "Beginn [[Unternehmen Weserübung]]".
 
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| || [[U 64]] - Wilhelmshaven/Nordsee – 13:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung [[Unternehmen Weserübung]]. Vorher Sicherung des Hilfskreuzers [[HSK 36 Orion|ORION]]. 19:40 - Rauchfahne in Sicht. Könnte ORION sein. Suche.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[05.04.1940]] ← 06.04.1940 → [[07.04.1940]]
 
[[05.04.1940]] ← 06.04.1940 → [[07.04.1940]]

Aktuelle Version vom 19. November 2023, 17:56 Uhr

05.04.1940 ← 06.04.1940 → 07.04.1940

Sonnabend, 06. April 1940

05.04.1940 ← 06.04.1940 → 07.04.1940

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