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Yorkshire: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 37]] sichtete am 17.10.1939 um 15:30 Uhr den Geleitzug [[HG-3]] und lief zum Angriff an. Um 16:31 Uhr schoß Hartmann zwei Torpedos in den Geleitzug. Beide Torpedos trafen die YORKSHIE und versenkten das Schiff. U 37 wurde nach den Treffern mit Wasserbomben belegt und mußte ablaufen. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 33 Passagiere kamen ums Leben. 105 Besatzungsmitglieder und 118 Passagiere wurden vom amerikanischen Dampfer INDEPENDENCE HALL gerettet und in Bordeaux (Frankreich) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | ''15.30 - Qu. BE 9274 - OzN 3 - 4, 3, c 3. Geleitzug kommt, wie beabsichtigt, in ganz spitzer Lage in Sicht. Auf der Kimm etwas diesig.''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
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| || colspan="3" | ''15.35 - Getaucht. Angriff angesetzt. Geleitzug marschiert in 4 Kolonnen, er besteht aus etwa 14 Dampfern und 4-6 Zerstörern, die Dampfer sind alle groß, kaum einer unter 5000 t. Meine Absicht ist, südlich aus der Sonne angreifend, zunächst Heck- dann Bugschüsse zu schießen.''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | ''16.31 - Qu. BE 9272 - 44°48' N - 14°12' W. Absicht wird durch Zack vereitelt, sodaß ich in die Mitte des Geleitzuges komme und mit Heckrohren einen Doppelschuß mit RW. auf den 1. Dampfer der mittleren Reihe schieße. (4 Masten, langer Schornstein, grau gemalt, sehr tief geladen, wahrscheinlich "Yorkshire" 10200 t, "Lancashire" 9500 t oder "Oxfordshire" 8600 t). Nach 30 , bezw. 35 sec 2 starke Detonationen. Der Versuch, zum Bugschuss zu kommen, mißlingt, da Sehrohr unterschneidet und Boot nicht schnell genug abgefangen ist, ich gehe daher notgedrungen auf Tiefe, um nicht gerammt zu werden, und nach Norden unter die Masse der Dampfer. Nach etwa 8 Minuten 1. Serie Wasserbomben, während der nächsten 20 Minuten folgen weitere, im ganzen 40-50 Bomben. Die Werfen ziemlich weit weg, das Boot fuhr Schleichfahrt auf 70 m Tiefe.''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 260, 492.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 92, 516.
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Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 221.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 260, 492. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 4.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 92, 516. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 221. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 21.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 21. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 37 - 25.09.1939 - 08.11.1939" - S. 11.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Yorkmoor]] ← Yorkshire → [[Yorktown]]

Version vom 22. Januar 2024, 12:19 Uhr

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Yorkmoor ← Yorkshire → Yorktown

Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Belfast
Reederei: Bibby Brothers &. Company (Bibby Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Victor Charles Patrick Smalley

Schiffsmaße

Tonnage: 10.183 BRT
Tragfähigkeit: 12.209 t
Länge: 153.61 m
Breite: 17.78 m
Tiefgang: 9.75 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Rangoon (Burma) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Paraffin Wachs sowie 152 Passagiere
Geleitzug: HG-3

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 37
Kommandant: Werner Hartmann
Datum: 17.10.1939
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 44°52' Nord - 14°31' West
Planquadrat: BE 9272
Waffe: Torpedo
Tote: 58
Überlebende: 223
U 37 sichtete am 17.10.1939 um 15:30 Uhr den Geleitzug HG-3 und lief zum Angriff an. Um 16:31 Uhr schoß Hartmann zwei Torpedos in den Geleitzug. Beide Torpedos trafen die YORKSHIE und versenkten das Schiff. U 37 wurde nach den Treffern mit Wasserbomben belegt und mußte ablaufen. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 33 Passagiere kamen ums Leben. 105 Besatzungsmitglieder und 118 Passagiere wurden vom amerikanischen Dampfer INDEPENDENCE HALL gerettet und in Bordeaux (Frankreich) an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch von U 37:
17.10.1939
15.30 - Qu. BE 9274 - OzN 3 - 4, 3, c 3. Geleitzug kommt, wie beabsichtigt, in ganz spitzer Lage in Sicht. Auf der Kimm etwas diesig.
15.35 - Getaucht. Angriff angesetzt. Geleitzug marschiert in 4 Kolonnen, er besteht aus etwa 14 Dampfern und 4-6 Zerstörern, die Dampfer sind alle groß, kaum einer unter 5000 t. Meine Absicht ist, südlich aus der Sonne angreifend, zunächst Heck- dann Bugschüsse zu schießen.
16.31 - Qu. BE 9272 - 44°48' N - 14°12' W. Absicht wird durch Zack vereitelt, sodaß ich in die Mitte des Geleitzuges komme und mit Heckrohren einen Doppelschuß mit RW. auf den 1. Dampfer der mittleren Reihe schieße. (4 Masten, langer Schornstein, grau gemalt, sehr tief geladen, wahrscheinlich "Yorkshire" 10200 t, "Lancashire" 9500 t oder "Oxfordshire" 8600 t). Nach 30 , bezw. 35 sec 2 starke Detonationen. Der Versuch, zum Bugschuss zu kommen, mißlingt, da Sehrohr unterschneidet und Boot nicht schnell genug abgefangen ist, ich gehe daher notgedrungen auf Tiefe, um nicht gerammt zu werden, und nach Norden unter die Masse der Dampfer. Nach etwa 8 Minuten 1. Serie Wasserbomben, während der nächsten 20 Minuten folgen weitere, im ganzen 40-50 Bomben. Die Werfen ziemlich weit weg, das Boot fuhr Schleichfahrt auf 70 m Tiefe.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 260, 492. | → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 92, 516. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 221. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. | → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 21. | → Amazon
"Kriegstagebuch U 37 - 25.09.1939 - 08.11.1939" - S. 11.

Yorkmoor ← Yorkshire → Yorktown

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