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U 365: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 364]] ← U 365 → [[U 366]]  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
  
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 365'''
 
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 365
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 20.01.1941
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
 
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| || [[Serie:]] || U 351 - U 370
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| Serie: || colspan="3" | U 351 - U 370
 
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| || [[Baunummer:]] || 486
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| Baunummer: || colspan="3" | 486
 
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| || [[Kiellegung:]] || 21.04.1942
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| Kiellegung: || colspan="3" | 21.04.1942
 
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| || [[Stapellauf:]] || 09.03.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" | 09.03.1943
 
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| || [[Indienststellung:]] || 08.06.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 08.06.1943
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Heimar Wedemeyer]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heimar Wedemeyer]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 52 253
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 253
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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Kommandanten
 
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| || 08.06.1943 - 17.11.1944 || Kapitänleutnant || [[Heimar Wedemeyer]]
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| 08.06.1943 - 17.11.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heimar Wedemeyer]]
 
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| || 18.11.1944 - 13.12.1944 || Oberleutnant zur See || [[Diether Todenhagen]]
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| 18.11.1944 - 13.12.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Diether Todenhagen]]
 
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! colspan="3" | Flottillen
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Flottillen
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| 08.06.1943 - 29.02.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| || 08.06.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
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| 01.03.1944 - 08.06.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
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| || 01.03.1944 - 08.06.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]] || Brest
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| 09.06.1944 - 13.12.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
 
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| || 09.06.1944 - 13.12.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] || Drontheim
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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Unternehmungen
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| 19.02.1944 - 20.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
 
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| || 19.02.1944 - Kiel || → → → → → → || 20.02.1944 - Marviken
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| 21.02.1944 - 22.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Egersund
 
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| || 21.02.1944 - Marviken || → → → → → → || 22.02.1944 - Egersund
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| 22.02.1944 - 22.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 22.02.1944 - Egersund || → → → → → → || 22.02.1944 - Bergen
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| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 19.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Marviken (Geleitwechsel und Befehlsempfang) und Egersund (Übernachtung), nach Bergen. Am 22.02.1944 lief U 365 in Bergen ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der U-Boot-Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
 
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 19.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Marviken (Geleitwechsel und Befehlsempfang) und Egersund (Übernachtung), nach Bergen. Am 22.02.1944 lief U 365 in Bergen ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der U-Boot-Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| 26.03.1944 - 04.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 26.03.1944 - Bergen || → → → → → → || 04.04.1944 - Bergen
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| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 26.03.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach 9 Tagen, lief U 365 am 04.04.1944 wieder in Bergen ein.
 
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 26.03.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach 9 Tagen, lief U 365 am 04.04.1944 wieder in Bergen ein.
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
+
| 08.04.1944 - 09.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 08.04.1944 - Bergen || → → → → → → || 09.04.1944 - Stavanger
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| 09.04.1944 - 10.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 09.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 10.04.1944 - Stavanger
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| 10.04.1944 - 11.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 10.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 11.04.1944 - Stavanger
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| 11.04.1944 - 13.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| 13.04.1944 - 14.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 13.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 14.04.1944 - Stavanger
+
| 14.04.1944 - 15.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 14.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 15.04.1944 - Stavanger
+
| 15.04.1944 - 16.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 15.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 16.04.1944 - Stavanger
+
| 16.04.1944 - 17.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 16.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 17.04.1940 - Stavanger
+
| 17.04.1944 - 18.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 17.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 18.04.1944 - Stavanger
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| 18.04.1944 - 19.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 18.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 19.04.1944 - Stavanger
+
| 19.04.1944 - 20.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 19.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 20.04.1944 - Stavanger
+
| 20.04.1944 - 21.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 20.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 21.04.1944 - Stavanger
+
| 21.04.1944 - 23.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 21.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 23.04.1944 - Stavanger
+
| 24.04.1944 - 24.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 24.04.1944 - Stavanger || → → → → → → || 24.04.1944 - Bergen
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| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 08.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach insgesamt 16 Tagen, lief U 365 am 24.04.1944 wieder in Bergen ein.
 
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 08.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach insgesamt 16 Tagen, lief U 365 am 24.04.1944 wieder in Bergen ein.
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| ||
 
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| 01.05.1944 - 03.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Flekkefjord
 
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| || 01.05.1944 - Bergen || → → → → → → || 03.05.1944 - Flekkefjord
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| 03.05.1944 - 04.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
 
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| || 03.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 04.05.1944 - Leiervik
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| 04.05.1944 - 05.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
 
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| || 04.05.1944 - Leiervik || → → → → → → || 05.05.1944 - Flekkefjord
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| 05.05.1944 - 06.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
 
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| || 05.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 06.05.1944 - Flekkefjord
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| 06.05.1944 - 07.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
 
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| || 06.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 07.05.1944 - Leiervik
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| 07.05.1944 - 09.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
 
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| || 07.05.1944 - Leiervik || → → → → → → || 09.05.1944 - Flekkefjord
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| 09.05.1944 - 11.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
 
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| || 09.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 11.05.1944 - Flekkefjord
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| 11.05.1944 - 12.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
 
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| || 11.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 12.05.1944 - Leiervik
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| 12.05.1944 - 13.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
 
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| 13.05.1944 - 14.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
 
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| || 13.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 14.05.1944 - Leiervik
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| 14.05.1944 - 15.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
 
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| || 14.05.1944 - Leiervik || → → → → → → || 15.05.1944 - Flekkefjord
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| 15.05.1944 - 16.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
 
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| || 15.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 16.05.1944 - Flekkefjord
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| 16.05.1944 - 18.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
 
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| || 16.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 18.05.1944 - Flekkefjord
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| 18.05.1944 - 19.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
 
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| || 18.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 19.05.1944 - Flekkefjord
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| 19.05.1944 - 20.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 19.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 20.05.1944 - Stavanger
+
| 20.05.1944 - 21.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 20.05.1944 - Stavanger || → → → → → → || 21.05.1944 - Bergen
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|-
 
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 01.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach insgesamt 20 Tage, lief U 365 am 21.05.1944 wieder in Bergen ein.
 
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 01.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach insgesamt 20 Tage, lief U 365 am 21.05.1944 wieder in Bergen ein.
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| 03.06.1944 - 04.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Malöy
 
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| || 03.06.1944 - Bergen || → → → → → → || 04.06.1944 - Malöy
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| 04.06.1944 - 04.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Malöy - Eingelaufen in Alesund
 
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| || 04.06.1944 - Malöy || → → → → → → || 04.06.1944 - Alesund
+
| 04.06.1944 - 07.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Ramsund
 
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| || 04.06.1944 - Alesund || → → → → → → || 07.06.1944 - Ramsund
+
| 07.06.1944 - 07.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Bogenbucht
 
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|-
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| || 07.06.1944 - Ramsund || → → → → → → || 07.06.1944 - Bogenbucht
+
| 07.06.1944 - 07.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Skjomenfjord
 
|-
 
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| || 07.06.1944 - Bogenbucht || → → → → → → || 07.06.1944 - Skjomenfjord
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| ||
 
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| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 03.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (Gegengeleit passiert), Alesund (Geleitwechsel), Ramsund (Torpedoübernahme) und der Bogenbucht (Ergänzungen), in den Skjomenfjord. Am 07.06.1944 lief U 365 in den Skjomenfjord ein.
 
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 03.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (Gegengeleit passiert), Alesund (Geleitwechsel), Ramsund (Torpedoübernahme) und der Bogenbucht (Ergänzungen), in den Skjomenfjord. Am 07.06.1944 lief U 365 in den Skjomenfjord ein.
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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| 23.06.1944 - 23.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Harstad
 
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| || 23.06.1944 - Bogenbucht || → → → → → → || 23.06.1944 - Harstad
+
| 26.06.1944 - 22.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || 26.06.1944 - Harstad || → → → → → → || 22.07.1944 - Hammerfest
+
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| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 23.06.1944 aus der Bogenbucht aus. Am 23.06.1944 lief das Boot in Harstad ein. Dort lag es in 12 Stunden Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen operierte U 365 im Nordmeer und der Kara See. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 6.510,2 sm über und 845,2 sm unter Wasser, lief U 365 am 22.07.1944 in Hammerfest ein.
 
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 23.06.1944 aus der Bogenbucht aus. Am 23.06.1944 lief das Boot in Harstad ein. Dort lag es in 12 Stunden Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen operierte U 365 im Nordmeer und der Kara See. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 6.510,2 sm über und 845,2 sm unter Wasser, lief U 365 am 22.07.1944 in Hammerfest ein.
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| 05.08.1944 - 25.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || 05.08.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 25.08.1944 - Hammerfest
+
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| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 05.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kara See. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Greif (U-Bootgruppe)|Greif]]. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.037,7 sm über und 214,4 sm unter Wasser, lief U 365 am 25.08.1944 wieder in Hammerfest ein.
 
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 05.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kara See. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Greif (U-Bootgruppe)|Greif]]. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.037,7 sm über und 214,4 sm unter Wasser, lief U 365 am 25.08.1944 wieder in Hammerfest ein.
 
|-
 
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−
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.540 BRT und 2 Minensucher mit 1.250 ts versenken.  
+
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.540 BRT und 2 Minensucher mit 1.250 t versenken.  
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 365 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 365 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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|}
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
+
| 27.08.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
 
|-
 
|-
−
| || 27.08.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 28.08.1944 - Tromsö
+
| 28.08.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Harstad
 
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−
| || 28.08.1944 - Tromsö || → → → → → → || 28.08.1944 - Harstad
+
| 28.08.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
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−
| || 28.08.1944 - Harstad || → → → → → → || 28.08.1944 - Lödingen
+
| 28.08.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 28.08.1944 - Lödingen || → → → → → → || 28.08.1944 - Narvik
+
| 28.08.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 28.08.1944 - Lödingen || → → → → → → || 28.08.1944 - Narvik
+
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| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 27.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Lotse an Bord), Harstad (Proviant ergänzt) und Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Am 28.08.1944 lief U 365 in Narvik ein. Am 30.08.1944 wurden in Ramsund die Torpedos abgegeben. Vom 31.08.1944 - 01.09.1944 lag das Boot, zu Überholungsarbeiten, längsseits der [[KÄRNTEN]]. Am 04.09.1944 erfolgte im Ramsund die Torpedoübernahme sowie am 05.09.1944 in Rombakenfjord die Proviantübernahme aus der [[DITHMARSCHEN]].
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 27.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Lotse an Bord), Harstad (Proviant ergänzt) und Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Am 28.08.1944 lief U 365 in Narvik ein. Am 30.08.1944 wurden in Ramsund die Torpedos abgegeben. Vom 31.08.1944 - 01.09.1944 lag das Boot, zu Überholungsarbeiten, längsseits de >>Kärnten<<. Am 04.09.1944 erfolgte im Ramsund die Torpedoübernahme sowie am 05.09.1944 in Rombakenfjord die Proviantübernahme aus der >>Dithmarschen<<.
 
|-
 
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|}
+
! colspan="3" | 6. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| ||
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:15%" |
 
 
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−
| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
+
| 06.09.1944 - 06.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1944 - Narvik || → → → → → → || 06.09.1944 - Lödingen
+
| 06.09.1944 - 06.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Tromsö
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1944 - Lödingen || → → → → → → || 06.09.1944 - Tromsö
+
| 06.09.1944 - 07.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Bogenbucht
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1944 - Tromsö || → → → → → → || 07.09.1944 - Bogenbucht
+
| 28.09.1944 - 28.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || 28.09.1944 - Narvik || → → → → → → || 28.09.1944 - Lödingen
+
| 28.09.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 28.09.1944 - Lödingen || → → → → → → || 28.08.1944 - Harstad
+
| 28.09.1944 - 03.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 28.09.1944 - Harstad || → → → → → → || 03.10.1944 - Harstad
+
| 03.10.1944 - 03.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || 03.10.1944 - Harstad || → → → → → → || 03.10.1944 - Lödingen
+
| 03.10.1944 - 03.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Bogenbucht
 
|-
 
|-
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| || 03.10.1944 - Lödingen || → → → → → → || 03.10.1944 - Bogenbucht
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 06.09.1944 von Narvik aus. Nachdem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und in Tromsö von Bord gegeben wurde, kollidierte das Boot mit dem Minensucher ''M-361''. Es wurde in die Bogenbucht geschleppt. Dort erfolgten die nötigen Reparaturen. Am 28.09.1944 lief das Boot von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord und blieb bis Harstad. Anschließend operierte es im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach insgesamt 27 Tagen und zurückgelegten 957 sm über und 49,6 sm unter Wasser, lief U 365 am 03.10.1944 in die Bogenbucht ein.
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 06.09.1944 von Narvik aus. Nachdem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und in Tromsö von Bord gegeben wurde, kollidierte das Boot mit dem Minensucher >>M-361<<. Es wurde in die Bogenbucht geschleppt. Dort erfolgten die nötigen Reparaturen. Am 28.09.1944 lief das Boot von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord und blieb bis Harstad. Anschließend operierte es im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach insgesamt 27 Tagen und zurückgelegten 957 sm über und 49,6 sm unter Wasser, lief U 365 am 03.10.1944 in die Bogenbucht ein.
 
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|-
 
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| ||
 
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|}
+
! colspan="3" | 7. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:15%" |
 
 
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−
| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
+
| 07.10.1944 - 07.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
|-
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| || 07.10.1944 - Narvik || → → → → → → || 07.10.1944 - Lödingen
+
| 07.10.1944 - 07.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 07.10.1944 - Lödingen || → → → → → → || 07.10.1944 - Harstad
+
| 07.10.1944 - 07.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Reisafjord
 
|-
 
|-
−
| || 07.10.1944 - Harstad || → → → → → → || 07.10.1944 - Reisafjord
+
| 08.10.1944 - 08.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen aus dem Reisafjord - Eingelaufen in Tromsö
 
|-
 
|-
−
| || 08.10.1944 - Reisafjord || → → → → → → || 08.10.1944 - Tromsö
+
| 12.10.1944 - 23.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
 
|-
 
|-
−
| || 12.10.1944 - Tromsö || → → → → → → || 23.10.1944 - Hammerfest
+
| 24.10.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 24.10.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 11.11.1944 - Harstad
+
| 11.11.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || 11.11.1944 - Harstad || → → → → → → || 11.11.1944 - Lödingen
+
| 11.11.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Kilbotn
 
|-
 
|-
−
| || 11.11.1944 - Lödingen || → → → → → → || 11.11.1944 - Kilbotn
+
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 07.10.1944 von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord, und in Harstad ging er von Bord. In Harstad wurde auch die Ausrüstung für einen Wettertrupp übernommen. Anschließend ging es in den Reisafjord zur Erkundung eines Liegeplatzes. Am 08.10.1944 wurde in Tromsö 3 Torpedo abgegeben. Ein Sonderführer und 2 norwegische SS-Männer kamen an Bord. Das Boot brachte den Wettertrupp nach Spitzbergen und operierte anschließend im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme und Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Kilbotn. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.400 sm über und 573,5 sm unter Wasser, lief U 365 am 11.11.1944 in Kilbotn ein.
 
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 07.10.1944 von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord, und in Harstad ging er von Bord. In Harstad wurde auch die Ausrüstung für einen Wettertrupp übernommen. Anschließend ging es in den Reisafjord zur Erkundung eines Liegeplatzes. Am 08.10.1944 wurde in Tromsö 3 Torpedo abgegeben. Ein Sonderführer und 2 norwegische SS-Männer kamen an Bord. Das Boot brachte den Wettertrupp nach Spitzbergen und operierte anschließend im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme und Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Kilbotn. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.400 sm über und 573,5 sm unter Wasser, lief U 365 am 11.11.1944 in Kilbotn ein.
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| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 8. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
+
| 22.11.1944 - 13.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kilbotn - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || 22.11.1944 - Kilbotn || → → → → → → || 13.12.1944 - Verlust des Bootes
+
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 365, unter Oberleutnant zur See [[Diether Todenhagen]], lief am 21 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppen [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Nach 20 Tagen wurde U 365 von 2 britischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
| || colspan="3" | U 365, unter Oberleutnant zur See [[Diether Todenhagen]], lief am 21 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppen [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Nach 20 Tagen wurde U 365 von 2 britischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 105 ts versenken und 1 Zerstörer mit 1.710 ts beschädigen.
+
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 105 t versenken und 1 Zerstörer mit 1.710 t beschädigen.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 365 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 365 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |  Verlustursache
−
 
 
−
Verlustursache
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Boot: || U 365
+
| Datum: || colspan="3" | 13.12.1944
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 13.12.1944
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Diether Todenhagen]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Diether Todenhagen]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordmeer
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordmeer
+
| Position: || colspan="3" | 70° 43' Nord - 08° 07' Ost
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 70°43' Nord - 08°07' Ost
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AB 8611
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || AB 8611
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
+
| Tote: || colspan="3" | 50
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 50
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 365|Klick hier → Besatzungsliste U 365]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 365|Klick hier → Besatzungsliste U 365]]'''
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | U 365 wurde am 13.12.1944 im Nordmeer nordwestlich von Tromsö/Norwegen durch Wasserbomben der >>[[Fairey Swordfish]]<< L (William-Joseph-Lennox Hutchinson) und Q (Maurice-William Henley) der [[FAA]] Squadron 813 des britischen Geleitflugzeugträger >>[[HMS Campania (D.48)]]<< (Capt. Kenneth-Albert Short) versenkt.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | U 365 wurde am 13.12.1944 im Nordmeer nordwestlich von Tromsö/Norwegen durch Wasserbomben der [[Fairey Swordfish]] L (William-Joseph-Lennox Hutchinson) und Q (Maurice-William Henley) der [[FAA]] Squadron 813 des britischen Geleitflugzeugträger [[HMS Campania (D.48)|HMS CAMPANIA (D.48)]] (Capt. Kenneth-Albert Short) versenkt.
+
| colspan="3" | U 365 konnte auf 8 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.540 BRT, 2 Minensucher und 1 U-Jäger mit 1.355 t und versenken, und 1 Zerstörer mit 1.710 t beschädigen.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | U 365 konnte auf 8 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.540 BRT, 2 Minensucher und 1 U-Jäger mit 1.355 ts und versenken, und 1 Zerstörer mit 1.710 ts beschädigen.
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
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| colspan="3" | Zitat: […] U 365 unter Diether Todenhagen schoß einen T-5 auf den britischen Zerstörer >>[[HMS Cassandra (R.62)|Cassandra]]<<, der den Bug wegriß. Bergungsschiffe schleppten die 1710 Tonnen große >>Cassandra<< nach Murmansk zurück. Zweimal griffen mit Torpedos ausgerüstete Ju-88 den Konvoi an, doch sie konnten keinen nennenswerten Schaden anrichten. Am 13. Dezember versenkten zwei >>Swordfish<<-Flugzeuge, geflogen von W.J. Hutchinson und M.W. Henley, von dem neuen (1944) Geleitträger >>Campania<< Todenhagens U 365 mit der gesamten Besatzung Zitat Ende.
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 787. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 243, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 115, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 306. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 787. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 177, 178. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 243, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 272, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 115, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 285 - 292. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 306. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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Version vom 31. Mai 2024, 16:50 Uhr

U 364 ← U 365 → U 366

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 365
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 486
Kiellegung: 21.04.1942
Stapellauf: 09.03.1943
Indienststellung: 08.06.1943
Kommandant: Heimar Wedemeyer
Feldpostnummer: M - 52 253
Kommandanten
08.06.1943 - 17.11.1944 Kapitänleutnant - Heimar Wedemeyer
18.11.1944 - 13.12.1944 Oberleutnant zur See - Diether Todenhagen
Flottillen
08.06.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.03.1944 - 08.06.1944 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
09.06.1944 - 13.12.1944 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
Verlegungsfahrt
19.02.1944 - 20.02.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
21.02.1944 - 22.02.1944 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Egersund
22.02.1944 - 22.02.1944 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 19.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Marviken (Geleitwechsel und Befehlsempfang) und Egersund (Übernachtung), nach Bergen. Am 22.02.1944 lief U 365 in Bergen ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der U-Boot-Gruppe Mitte.
1. Unternehmung
26.03.1944 - 04.04.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 26.03.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach 9 Tagen, lief U 365 am 04.04.1944 wieder in Bergen ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
08.04.1944 - 09.04.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
09.04.1944 - 10.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
10.04.1944 - 11.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
11.04.1944 - 13.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
13.04.1944 - 14.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
14.04.1944 - 15.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
15.04.1944 - 16.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
16.04.1944 - 17.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
17.04.1944 - 18.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
18.04.1944 - 19.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
19.04.1944 - 20.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
20.04.1944 - 21.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
21.04.1944 - 23.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
24.04.1944 - 24.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 08.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach insgesamt 16 Tagen, lief U 365 am 24.04.1944 wieder in Bergen ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
01.05.1944 - 03.05.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Flekkefjord
03.05.1944 - 04.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
04.05.1944 - 05.05.1944 Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
05.05.1944 - 06.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
06.05.1944 - 07.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
07.05.1944 - 09.05.1944 Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
09.05.1944 - 11.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
11.05.1944 - 12.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
12.05.1944 - 13.05.1944 Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
13.05.1944 - 14.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
14.05.1944 - 15.05.1944 Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
15.05.1944 - 16.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
16.05.1944 - 18.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
18.05.1944 - 19.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
19.05.1944 - 20.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Stavanger
20.05.1944 - 21.05.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 01.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach insgesamt 20 Tage, lief U 365 am 21.05.1944 wieder in Bergen ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
03.06.1944 - 04.06.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Malöy
04.06.1944 - 04.06.1944 Ausgelaufen von Malöy - Eingelaufen in Alesund
04.06.1944 - 07.06.1944 Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Ramsund
07.06.1944 - 07.06.1944 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Bogenbucht
07.06.1944 - 07.06.1944 Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Skjomenfjord
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 03.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (Gegengeleit passiert), Alesund (Geleitwechsel), Ramsund (Torpedoübernahme) und der Bogenbucht (Ergänzungen), in den Skjomenfjord. Am 07.06.1944 lief U 365 in den Skjomenfjord ein.
4. Unternehmung
23.06.1944 - 23.06.1944 Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Harstad
26.06.1944 - 22.07.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 23.06.1944 aus der Bogenbucht aus. Am 23.06.1944 lief das Boot in Harstad ein. Dort lag es in 12 Stunden Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen operierte U 365 im Nordmeer und der Kara See. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trutz. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 6.510,2 sm über und 845,2 sm unter Wasser, lief U 365 am 22.07.1944 in Hammerfest ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
05.08.1944 - 25.08.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 05.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kara See. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Greif. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.037,7 sm über und 214,4 sm unter Wasser, lief U 365 am 25.08.1944 wieder in Hammerfest ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.540 BRT und 2 Minensucher mit 1.250 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
27.08.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
28.08.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Harstad
28.08.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
28.08.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
28.08.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 27.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Lotse an Bord), Harstad (Proviant ergänzt) und Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Am 28.08.1944 lief U 365 in Narvik ein. Am 30.08.1944 wurden in Ramsund die Torpedos abgegeben. Vom 31.08.1944 - 01.09.1944 lag das Boot, zu Überholungsarbeiten, längsseits de >>Kärnten<<. Am 04.09.1944 erfolgte im Ramsund die Torpedoübernahme sowie am 05.09.1944 in Rombakenfjord die Proviantübernahme aus der >>Dithmarschen<<.
6. Unternehmung
06.09.1944 - 06.09.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
06.09.1944 - 06.09.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Tromsö
06.09.1944 - 07.09.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Bogenbucht
28.09.1944 - 28.09.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
28.09.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
28.09.1944 - 03.10.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
03.10.1944 - 03.10.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
03.10.1944 - 03.10.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Bogenbucht
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 06.09.1944 von Narvik aus. Nachdem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und in Tromsö von Bord gegeben wurde, kollidierte das Boot mit dem Minensucher >>M-361<<. Es wurde in die Bogenbucht geschleppt. Dort erfolgten die nötigen Reparaturen. Am 28.09.1944 lief das Boot von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord und blieb bis Harstad. Anschließend operierte es im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Zorn und Grimm. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach insgesamt 27 Tagen und zurückgelegten 957 sm über und 49,6 sm unter Wasser, lief U 365 am 03.10.1944 in die Bogenbucht ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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7. Unternehmung
07.10.1944 - 07.10.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
07.10.1944 - 07.10.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
07.10.1944 - 07.10.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Reisafjord
08.10.1944 - 08.10.1944 Ausgelaufen aus dem Reisafjord - Eingelaufen in Tromsö
12.10.1944 - 23.10.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
24.10.1944 - 11.11.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
11.11.1944 - 11.11.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
11.11.1944 - 11.11.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Kilbotn
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 07.10.1944 von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord, und in Harstad ging er von Bord. In Harstad wurde auch die Ausrüstung für einen Wettertrupp übernommen. Anschließend ging es in den Reisafjord zur Erkundung eines Liegeplatzes. Am 08.10.1944 wurde in Tromsö 3 Torpedo abgegeben. Ein Sonderführer und 2 norwegische SS-Männer kamen an Bord. Das Boot brachte den Wettertrupp nach Spitzbergen und operierte anschließend im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Panther. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme und Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Kilbotn. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.400 sm über und 573,5 sm unter Wasser, lief U 365 am 11.11.1944 in Kilbotn ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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8. Unternehmung
22.11.1944 - 13.12.1944 Ausgelaufen von Kilbotn - Verlust des Bootes
U 365, unter Oberleutnant zur See Diether Todenhagen, lief am 21 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppen Stier und Panther. Nach 20 Tagen wurde U 365 von 2 britischen Trägerflugzeugen versenkt.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 105 t versenken und 1 Zerstörer mit 1.710 t beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 13.12.1944
Letzter Kommandant: Diether Todenhagen
Ort: Nordmeer
Position: 70° 43' Nord - 08° 07' Ost
Planquadrat: AB 8611
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 365 wurde am 13.12.1944 im Nordmeer nordwestlich von Tromsö/Norwegen durch Wasserbomben der >>Fairey Swordfish<< L (William-Joseph-Lennox Hutchinson) und Q (Maurice-William Henley) der FAA Squadron 813 des britischen Geleitflugzeugträger >>HMS Campania (D.48)<< (Capt. Kenneth-Albert Short) versenkt.
U 365 konnte auf 8 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.540 BRT, 2 Minensucher und 1 U-Jäger mit 1.355 t und versenken, und 1 Zerstörer mit 1.710 t beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: […] U 365 unter Diether Todenhagen schoß einen T-5 auf den britischen Zerstörer >>Cassandra<<, der den Bug wegriß. Bergungsschiffe schleppten die 1710 Tonnen große >>Cassandra<< nach Murmansk zurück. Zweimal griffen mit Torpedos ausgerüstete Ju-88 den Konvoi an, doch sie konnten keinen nennenswerten Schaden anrichten. Am 13. Dezember versenkten zwei >>Swordfish<<-Flugzeuge, geflogen von W.J. Hutchinson und M.W. Henley, von dem neuen (1944) Geleitträger >>Campania<< Todenhagens U 365 mit der gesamten Besatzung Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 787.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 787. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 243, 250. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 115, 255. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 306. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 177, 178. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 272, 278. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 285 - 292. → Amazon
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