Erik Frisell: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | style="width: | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Erik Frisell''' | ||
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+ | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Erik Frisell (1926) | ||
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− | + | | Nationalität: || colspan="3" | Schweden | |
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− | + | | Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff | |
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− | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1926 | |
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− | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Götaverken Aktiebolag, Göteborg | |
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− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Trafik Aktiebolag Grängesberg-Oxelösund, Stockholm |
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− | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Stockholm | |
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− | + | | Kapitän: || colspan="3" | G. Hansson | |
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− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
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− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 5.066 BRT | |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.425 t |
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− | + | | Länge: || colspan="3" | 124.96 m | |
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− | + | | Breite: || colspan="3" | 16.05 m | |
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− | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 7.41 m | |
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− | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn | |
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− | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein | |
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− | Route &. Fracht | ||
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− | + | | Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Reykjavik (Island) - Liverpool (Großbritannien) | |
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− | + | | Fracht: || colspan="3" | Viehfutter | |
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− | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | Der Angriff erfolgte durch | ||
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− | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]] | |
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− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Victor Oehrn]] | |
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− | + | | Datum: || colspan="3" | 19.05.1940 | |
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− | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
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− | | | + | | Position: || colspan="3" | 57° 25' Nord - 09° 15' West |
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− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 2876 |
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− | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]] | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
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− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 34 | |
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− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
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− | | | + | | colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 19.05.1940 um 05:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:31 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Erik Frisell nach 75 Sekunden. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Um die Besatzung zu zwingen das Schiff zu verlassen, schoß U 37 mit der Bordkanonen einen Schuß vor den Bug. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote. Anschließend wurde der Dampfer mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen bewaffneten Trawler Cobbers gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. |
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 364, 572. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 226. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 18. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
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− | + | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> | |
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Version vom 31. Juli 2024, 12:42 Uhr
Erik Boye ← Erik Frisell → Erling Brövig
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