Aktionen

Libertad: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Liberator]] ← Libertad → [[Liebre]]
 
[[Liberator]] ← Libertad → [[Liebre]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Libertad'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Recca (1921) - Libertad (1941)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Kuba
+
| Nationalität: || colspan="3" | Kuba
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1921
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Kubanische Regierung
+
| Reederei: || colspan="3" | Kubanische Regierung
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Havanna
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Havanna
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Moises Gondra Urrutia
+
| Kapitän: || colspan="3" | Moises Gondra Urrutia
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.441 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.441 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.615 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.615 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 123.16 m
+
| Länge: || colspan="3" | 123.16 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.43 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.43 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.54 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.54 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Antilla (Kuba) - Miami (USA) - Baltimore (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Antilla (Kuba) - Miami (USA) - Baltimore (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 8.000 t Zucker
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Zucker
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[KN-280]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[KN-280]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 129]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 129]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Richard von Harpe]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Richard von Harpe]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[04.12.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 04.12.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Kap Hatteras (USA)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Kap Hatteras (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 34°12' Nord - 75°20' West
+
| Position: || colspan="3" | 34° 12' Nord - 75° 20' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 1264
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DC 1264
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 25
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 18
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 25
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 18
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 129]] sichtete am 04.12.1943 um 08:32 Uhr mehrere Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 08:57 Uhr schon von Harpe einen Viererfächer auf die Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die Libertad. Das Schiff brach durch und versank sehr schnell. Die Versenkung geschah so schnell, daß keines der anderen Schiffe sie bemerkte. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden von der amerikanischen Fregatte USS Natchez (PF-2) gerettet, an einen amerikanischen U-Jäger abgegeben und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 129]] sichtete am 04.12.1943 um 08:32 Uhr mehrere Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 08:57 Uhr schon von Harpe einen Viererfächer auf die Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die LIBERTAD. Das Schiff brach durch und versank sehr schnell. Die Versenkung geschah so schnell, daß keines der anderen Schiffe sie bemerkte. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden von der amerikanischen Fregatte [[USS Natchez (PF-2)|USS NATCHEZ (PF-2)]] gerettet, an einen amerikanischen U-Jäger abgegeben und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 111.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 145. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 233, 535 (als ex Recca). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 145.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 77, 78. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 175. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 233, 535 (als ex RECCA).
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 77, 78.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 175.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Liberator]] ← Libertad → [[Liebre]]
 
[[Liberator]] ← Libertad → [[Liebre]]

Version vom 4. September 2024, 08:13 Uhr

Liberator ← Libertad → Liebre

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Libertad
Schiffsnamen: Recca (1921) - Libertad (1941)
Nationalität: Kuba
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
Reederei: Kubanische Regierung
Heimathafen: Havanna
Kapitän: Moises Gondra Urrutia
Schiffsmaße
Tonnage: 5.441 BRT
Tragfähigkeit: 8.615 t
Länge: 123.16 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Antilla (Kuba) - Miami (USA) - Baltimore (USA)
Fracht: 8.000 t Zucker
Geleitzug: KN-280
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 129
Kommandant: Richard von Harpe
Datum: 04.12.1943
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Hatteras (USA)
Position: 34° 12' Nord - 75° 20' West
Planquadrat: DC 1264
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 25
Überlebende: 18
Ursache im Detail
U 129 sichtete am 04.12.1943 um 08:32 Uhr mehrere Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 08:57 Uhr schon von Harpe einen Viererfächer auf die Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die Libertad. Das Schiff brach durch und versank sehr schnell. Die Versenkung geschah so schnell, daß keines der anderen Schiffe sie bemerkte. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden von der amerikanischen Fregatte USS Natchez (PF-2) gerettet, an einen amerikanischen U-Jäger abgegeben und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 145. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 233, 535 (als ex Recca). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 77, 78. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 175. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Liberator ← Libertad → Liebre

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Libertad&oldid=217393“