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Rothermere: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Baujahr:''' || 1938
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| || '''Bauwerft:''' || C. Connell &. Company Limited, Glasgow
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Donaldson Brothers Limited (Anglo-Newfoundland Steamship Company Limited), Glasgow
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || St. Johns
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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| || '''Kapitän:''' || Georg McCartney Sime
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| Bauwerft: || colspan="3" | C. Connell &. Company Limited, Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | Donaldson Brothers Limited (Anglo-Newfoundland Steamship Company Limited), Glasgow
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| Heimathafen: || colspan="3" | St. Johns
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| Kapitän: || colspan="3" | Georg McCartney Sime
 
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Botwood (Kanada) - Halifax (Kanada) - London (Großbritannien)
 
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| || '''Fracht:''' || 4.750 t Zeitungspapier und Zellstoff, 1.998 t Stahl
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| Fracht: || colspan="3" | 4.750 t Zeitungspapier und Zellstoff, 1.998 t Stahl
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-126]] (Aufgelöst)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-126]] (Aufgelöst)
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 98]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 98]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Robert Gysae]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Robert Gysae]]
 
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| || '''Datum:''' || [[20.05.1941]]
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| Datum: || colspan="3" | 20.05.1941
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 57°48' Nord - 41°36' West
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| Position: || colspan="3" | 57° 48' Nord - 41° 36' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 3455
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
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[[U 98]] sichtete am 20.05.1941 um 12:40 Uhr den Geleitzug [[HX-126]] und setzte zum Angriff vor. Um 16:09 Uhr sichtete U 98, im Nebel, einen Dampfer und tauchte ab. Aus dem KTB:
 
 
 
''Es handelt sich um einen einzelnen Dampfer, der zum Geleitzug stoßen will. Dampfer ist aber weit weg und läuft mit stumpfer Lage von uns weg. Inzwischen ist der Geleitzug durch die Nebelwand gestoßen mit Kurs Nordost. Dadurch steh ich jetzt am linken Flügel und viel zu seitlich raus, um in Schußposition zu kommen. Inzwischen kommt der einzelne Dampfer, der zum Geleitzug will, zurück und läuft auf mich zu.''
 
 
 
Um 17:29 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ROTHERMERE im Maschinenraum, versenkte sie aber nicht. Um 17:56 Uhr erfolgte der Fangschuß, der erneut in der Maschine traf. Nun knickte der Dampfer ein und sank über das Heck. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder, ein Kanonier und 1 Passagier wurden vom isländischen Dampfer BRUARFOSS gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 98]] sichtete am 20.05.1941 um 12:40 Uhr den Geleitzug [[HX-126]] und setzte zum Angriff vor. Um 16:09 Uhr sichtete U 98, im Nebel, einen Dampfer und tauchte ab. Gysae notierte in sein Kriegstagebuch:  ''Es handelt sich um einen einzelnen Dampfer, der zum Geleitzug stoßen will. Dampfer ist aber weit weg und läuft mit stumpfer Lage von uns weg. Inzwischen ist der Geleitzug durch die Nebelwand gestoßen mit Kurs Nordost. Dadurch steh ich jetzt am linken Flügel und viel zu seitlich raus, um in Schußposition zu kommen. Inzwischen kommt der einzelne Dampfer, der zum Geleitzug will, zurück und läuft auf mich zu.'' Um 17:29 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Rothermere im Maschinenraum, versenkte sie aber nicht. Um 17:56 Uhr erfolgte der Fangschuß, der erneut in der Maschine traf. Nun knickte der Dampfer ein und sank über das Heck. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder, ein Artillerist und 1 Passagier wurden vom isländischen Dampfer Bruarfoss gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 85.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 203.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 85. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126, 509.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 203. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 126, 509. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 477.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 477. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 53. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 53.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 101. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 101.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Ross]] ← Rothermere → [[Rothley]]
 
[[Ross]] ← Rothermere → [[Rothley]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 09:40 Uhr

Ross ← Rothermere → Rothley

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Datenblatt: Rothermere
Schiffsnamen: Rothermere (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Donaldson Brothers Limited (Anglo-Newfoundland Steamship Company Limited), Glasgow
Heimathafen: St. Johns
Kapitän: Georg McCartney Sime
Schiffsmaße
Tonnage: 5.356 BRT
Tragfähigkeit: 8.840 t
Länge: 132.28 m
Breite: 17.22 m
Tiefgang: 7.82 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Botwood (Kanada) - Halifax (Kanada) - London (Großbritannien)
Fracht: 4.750 t Zeitungspapier und Zellstoff, 1.998 t Stahl
Geleitzug: HX-126 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 98
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 20.05.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 57° 48' Nord - 41° 36' West
Planquadrat: AJ 3455
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 22
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 98 sichtete am 20.05.1941 um 12:40 Uhr den Geleitzug HX-126 und setzte zum Angriff vor. Um 16:09 Uhr sichtete U 98, im Nebel, einen Dampfer und tauchte ab. Gysae notierte in sein Kriegstagebuch: Es handelt sich um einen einzelnen Dampfer, der zum Geleitzug stoßen will. Dampfer ist aber weit weg und läuft mit stumpfer Lage von uns weg. Inzwischen ist der Geleitzug durch die Nebelwand gestoßen mit Kurs Nordost. Dadurch steh ich jetzt am linken Flügel und viel zu seitlich raus, um in Schußposition zu kommen. Inzwischen kommt der einzelne Dampfer, der zum Geleitzug will, zurück und läuft auf mich zu. Um 17:29 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Rothermere im Maschinenraum, versenkte sie aber nicht. Um 17:56 Uhr erfolgte der Fangschuß, der erneut in der Maschine traf. Nun knickte der Dampfer ein und sank über das Heck. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder, ein Artillerist und 1 Passagier wurden vom isländischen Dampfer Bruarfoss gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 85. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 203. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 126, 509. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 477. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 53. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 101. | → Amazon
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