Aktionen

Robert Max: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Robert L. Holt]] ← Robert Max → [[Robin Goodfellow]]
 
[[Robert L. Holt]] ← Robert Max → [[Robin Goodfellow]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Robert Max'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Segelschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Clara B. Crenser (1920) - Robert Max (?)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || McKay Shipbuilding Company Limited, Shelburne
+
| Typ: || colspan="3" | Segelschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Grand Bank Fisheries Limited, St. John´s
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || St. John´s
+
| Bauwerft: || colspan="3" | McKay Shipbuilding Company Limited, Shelburne
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Harry Thomasen
+
| Reederei: || colspan="3" | Grand Bank Fisheries Limited, St. John´s
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | St. John´s
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Harry Thomasen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 172 BRT
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 172 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Breite: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || -
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Grand Bank (Neufundland) - Porto (Portugal)
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | Kabeljau
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Grand Bank (Neufundland) - Porto (Portugal)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Kabeljau
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 126]]
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Bauer]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 04.08.1941
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 126]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Ribeira Grande (Kapverdische Inseln)
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Bauer]]
+
| Position: || colspan="3" | 36° 47' Nord - 21° 15' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[04.08.1941]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CF 8183
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Ribeira Grande (Kapverdische Inseln)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 36°47' Nord - 21°15' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 8183
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 7
+
| Überlebende: || colspan="3" | 7
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 126]] sichtete am 04.08.1941 um 20:30 Uhr einen Segler und lief darauf zu. Um 20:55 Uhr schoß U 126 einen Schuß vor den Bug um das Schiff anzuhalten. Bauer notierte in sein Kriegstagebuch:  ''Segler dreht in den Wind und bekommt, da er keine Anstalten macht, ein Boot auszusetzen, einen zweit Schuß vor den Bug. Daraufhin wird Boot ausgesetzt, Kapitän kommt an Bord, er erhält Anweisung: Schiff sofort verlassen. 6 Leute gehen ins Boot. Segler mit 17 Schuß 10,5 und 3,7 versenkt.'' Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Azorischen Inseln.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 126]] sichtete am 04.08.1941 um 20:30 Uhr einen Segler und lief darauf zu. Um 20:55 Uhr schoß U 126 einen Schuß vor den Bug um das Schiff anzuhalten. Aus dem KTB:
 
−
 
 
−
''Segler dreht in den Wind und bekommt, da er keine Anstalten macht, ein Boot auszusetzen, einen zweit Schuß vor den Bug. Daraufhin wird Boot ausgesetzt, Kapitän kommt an Bord, er erhält Anweisung: Schiff sofort verlassen. 6 Leute gehen ins Boot. Segler mit 17 Schuß 10.5 und 3.7 versenkt.''
 
−
 
 
−
Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Azorischen Inseln.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 108. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 108.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 23. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 23.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Robert L. Holt]] ← Robert Max → [[Robin Goodfellow]]
 
[[Robert L. Holt]] ← Robert Max → [[Robin Goodfellow]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 10:12 Uhr

Robert L. Holt ← Robert Max → Robin Goodfellow

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Robert Max
Schiffsnamen: Clara B. Crenser (1920) - Robert Max (?)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Segelschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: McKay Shipbuilding Company Limited, Shelburne
Reederei: Grand Bank Fisheries Limited, St. John´s
Heimathafen: St. John´s
Kapitän: Harry Thomasen
Schiffsmaße
Tonnage: 172 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Grand Bank (Neufundland) - Porto (Portugal)
Fracht: Kabeljau
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 04.08.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Ribeira Grande (Kapverdische Inseln)
Position: 36° 47' Nord - 21° 15' West
Planquadrat: CF 8183
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 7
Ursache im Detail
U 126 sichtete am 04.08.1941 um 20:30 Uhr einen Segler und lief darauf zu. Um 20:55 Uhr schoß U 126 einen Schuß vor den Bug um das Schiff anzuhalten. Bauer notierte in sein Kriegstagebuch: Segler dreht in den Wind und bekommt, da er keine Anstalten macht, ein Boot auszusetzen, einen zweit Schuß vor den Bug. Daraufhin wird Boot ausgesetzt, Kapitän kommt an Bord, er erhält Anweisung: Schiff sofort verlassen. 6 Leute gehen ins Boot. Segler mit 17 Schuß 10,5 und 3,7 versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Azorischen Inseln.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 108. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 23. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Robert L. Holt ← Robert Max → Robin Goodfellow

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Robert_Max&oldid=218296“