Aktionen

Robert J. Walker: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Robert Hughes - - Robert J. Walker - - Robert L. Holt - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite <big><span style="…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Robert Hughes]] - - [[Robert J. Walker]] - - [[Robert L. Holt]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Robert Hughes]] ← Robert J. Walker → [[Robert L. Holt]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || USA
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1943
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Oregon Shipbuilding Company, Portland
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || McCormick Steamship Company, San Francisco
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Portland
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Murdock D. MacRea
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Robert J. Walker'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.180 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Robert J. Walker (1943)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Oregon Shipbuilding Company, Portland
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| Reederei: || colspan="3" | McCormick Steamship Company, San Francisco
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Portland
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Murdock D. MacRea
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.180 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Fremantle (Australien) - Sydney (Australien)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Fremantle (Australien) - Sydney (Australien)
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 862]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Timm]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[24.12.1944]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Tasmanische See südwestlich Sydney (Australien)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 36°35' Süd - 150°43' Ost
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 862]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || VD 8222
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Timm]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Datum: || colspan="3" | 24.12.1944
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
+
| Ort: || colspan="3" | Tasmanische See, südwestlich Sydney (Australien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 67
+
| Position: || colspan="3" | 36° 35' Süd - 150° 43' Ost
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
[[U 862]] sichtete am 24.12.1944 um 10:00 Uhr zwei Dampfer und setzte zum Angriff auf einen der beiden vor. Um 17:20 Uhr schoß Timm zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''ROBERT J. WALKER'' am Heck Steuerbord. Doch dieser Treffer zeigte anscheinend keine Wirkung. Der erste Fangschuß, um 17:50 Uhr, wurde ein Grundgänger. Um 19:00 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser traf an Backbord, doch das Schiff wollte nicht sinken und nebelte sich jetzt ein. Nach dem dritten Fangschuß, um 20:30 Uhr, fing das Schiff nun langsam an zu sinken. Am 25.12.1944 gegen 17:00 Uhr war es von der Wasseroberfläche verschwunden. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder, 26 Kanoniere und 1 Passagier wurden vom australischen Zerstörer ''[[HMAS Quickmatch (G.92)|HMAS QUICKMATCH (G.92)]]'' gerettet und in Sydney (Australien) an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | VD 8222
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 468.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 2
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 67
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 303.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
+
| colspan="3" | [[U 862]] sichtete am 24.12.1944 um 10:00 Uhr zwei Dampfer und setzte zum Angriff auf einen der beiden vor. Um 17:20 Uhr schoß Timm zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Robert J. Walker am Heck Steuerbord. Doch dieser Treffer zeigte anscheinend keine Wirkung. Der erste Fangschuß, um 17:50 Uhr, wurde ein Grundgänger. Um 19:00 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser traf an Backbord, doch das Schiff wollte nicht sinken und nebelte sich jetzt ein. Nach dem dritten Fangschuß, um 20:30 Uhr, fing das Schiff nun langsam an zu sinken. Am 25.12.1944 gegen 17:00 Uhr war es von der Wasseroberfläche verschwunden. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder, 26 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom australischen Zerstörer HMAS Quickmatch (G.92) gerettet und in Sydney (Australien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 25, 26.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 468. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 303. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 277.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" Eigenverlag - S. 25, 26. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 277. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 115, 212. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || '''States During World War Two'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 115, 212.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Robert Hughes]] - - [[Robert J. Walker]] - - [[Robert L. Holt]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Robert Hughes]] ← Robert J. Walker → [[Robert L. Holt]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 10:13 Uhr

Robert Hughes ← Robert J. Walker → Robert L. Holt

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Robert J. Walker
Schiffsnamen: Robert J. Walker (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Oregon Shipbuilding Company, Portland
Reederei: McCormick Steamship Company, San Francisco
Heimathafen: Portland
Kapitän: Murdock D. MacRea
Schiffsmaße
Tonnage: 7.180 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Fremantle (Australien) - Sydney (Australien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 862
Kommandant: Heinrich Timm
Datum: 24.12.1944
Ort: Tasmanische See, südwestlich Sydney (Australien)
Position: 36° 35' Süd - 150° 43' Ost
Planquadrat: VD 8222
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 67
Ursache im Detail
U 862 sichtete am 24.12.1944 um 10:00 Uhr zwei Dampfer und setzte zum Angriff auf einen der beiden vor. Um 17:20 Uhr schoß Timm zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Robert J. Walker am Heck Steuerbord. Doch dieser Treffer zeigte anscheinend keine Wirkung. Der erste Fangschuß, um 17:50 Uhr, wurde ein Grundgänger. Um 19:00 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser traf an Backbord, doch das Schiff wollte nicht sinken und nebelte sich jetzt ein. Nach dem dritten Fangschuß, um 20:30 Uhr, fing das Schiff nun langsam an zu sinken. Am 25.12.1944 gegen 17:00 Uhr war es von der Wasseroberfläche verschwunden. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder, 26 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom australischen Zerstörer HMAS Quickmatch (G.92) gerettet und in Sydney (Australien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 468. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 303. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" Eigenverlag - S. 25, 26. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 277. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 115, 212. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Robert Hughes ← Robert J. Walker → Robert L. Holt

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Robert_J._Walker&oldid=218298“