Aktionen

Rimfakse: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Rijnstroom - - Rimfakse - - Rinda - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Rijnstroom]] - - [[Rimfakse]] - - [[Rinda]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Rijnstroom]] Rimfakse [[Rinda]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1921
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Kockums Mekaniska Verksteds Aktiebolag, Malmö
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Albert Schjelderup, Bergen
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Ivar Johannessen Lönne
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Rimfakse'''
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.334 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Rimfakse (1921)
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.100 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 72.00 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Kockums Mekaniska Verksteds Aktiebolag, Malmö
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 11.50 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Albert Schjelderup, Bergen
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.03 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Ivar Johannessen Lönne
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.334 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.100 t
 
|-
 
|-
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 72.00 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 11.50 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.03 m
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Blyth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Patricksfjord (Island)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 1.900 t Kohle
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | Blyth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Patricksfjord (Island)
 
|-
 
|-
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.900 t Kohle
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 147]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Eberhard Wetjen]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[27.04.1941]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 147]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Eberhard Wetjen]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 60°10' Nord - 08°54' West
+
| Datum: || colspan="3" | 27.04.1941
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2264
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer-Inseln)
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" | 60° 10' Nord - 08° 54' West
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 11
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 2264
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 8
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 147]] sichtete am 26.04.1941 um 22:53 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 27.04.1941 um 00:54 Uhr setzte U 147 zum Angriff an, kam aber immer wieder wegen zu spitzer Lage und dem Ausfall des [[UZO]], nicht zum Schuß. Um 02:42 Uhr schließlich schoß Wetjen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''RIMFAKSE'' an Backbord Vorkannte Brücke. Der Dampfer sackte tiefer und versank innerhalb von drei Minuten. U 147 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''[[Hengist|HENGIST]]'' gerettet und in Scrabster (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 11
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 8
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 117.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| colspan="3" | [[U 147]] sichtete am 26.04.1941 um 22:53 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 27.04.1941 um 00:54 Uhr setzte U 147 zum Angriff an, kam aber immer wieder wegen zu spitzer Lage und dem Ausfall des [[UZO]], nicht zum Schuß. Um 02:42 Uhr schließlich schoß Wetjen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Rimfakse an Backbord Vorkannte Brücke. Der Dampfer sackte tiefer und versank innerhalb von drei Minuten. U 147 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Überlebende wurden vom britischen Dampfer [[Hengist]] gerettet und in Scrabster (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 200.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 117. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 200. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 184.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 184. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 50. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 50.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Rijnstroom]] - - [[Rimfakse]] - - [[Rinda]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Rijnstroom]] Rimfakse [[Rinda]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 10:35 Uhr

Rijnstroom ← Rimfakse → Rinda

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Rimfakse
Schiffsnamen: Rimfakse (1921)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Kockums Mekaniska Verksteds Aktiebolag, Malmö
Reederei: Albert Schjelderup, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Ivar Johannessen Lönne
Schiffsmaße
Tonnage: 1.334 BRT
Tragfähigkeit: 2.100 t
Länge: 72.00 m
Breite: 11.50 m
Tiefgang: 5.03 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Blyth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Patricksfjord (Island)
Fracht: 1.900 t Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 147
Kommandant: Eberhard Wetjen
Datum: 27.04.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer-Inseln)
Position: 60° 10' Nord - 08° 54' West
Planquadrat: AM 2264
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 11
Überlebende: 8
Ursache im Detail
U 147 sichtete am 26.04.1941 um 22:53 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 27.04.1941 um 00:54 Uhr setzte U 147 zum Angriff an, kam aber immer wieder wegen zu spitzer Lage und dem Ausfall des UZO, nicht zum Schuß. Um 02:42 Uhr schließlich schoß Wetjen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Rimfakse an Backbord Vorkannte Brücke. Der Dampfer sackte tiefer und versank innerhalb von drei Minuten. U 147 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Hengist gerettet und in Scrabster (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 117. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 200. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 184. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 50. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Rijnstroom ← Rimfakse → Rinda