St. Usk: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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− | | | + | ! Datenblatt: |
+ | ! colspan="3" | '''St. Usk''' | ||
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− | | | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Hellenic (1909) - Nailsea Belle (1936) - St. Usk (1937) |
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− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien |
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− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1909 |
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− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne |
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− | | || | + | | Reederei: || colspan="3" | B & S Shipping Company Limited (Triton Steamship Company Limited), Cardiff |
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− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Cardiff |
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− | | || | + | | Kapitän: || colspan="3" | George Henry Moss |
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− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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− | | || | + | | Tonnage: || colspan="3" | 5.472 BRT |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.860 t |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 115.88 m |
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− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 15.84 m |
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− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.05 m |
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− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn |
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− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 4 x 20 mm |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Rio Grande (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien) |
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 6.883 t Stückgut, inklusive Reis, Büchsenfleisch und Baumwollsaat |
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− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | || | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 161]] |
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− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Albrecht Achilles]] |
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− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 20.09.1943 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südöstlich Salvador (Brasilien) |
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− | | || '' | + | | Position: || colspan="3" | 16° 30' Süd - 29° 28' West |
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− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | FR 52 |
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− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
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− | | || | + | | Überlebende: || colspan="3" | 48 |
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− | | | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 161]] sichtete am 20.09.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 10:50 Uhr schoß Achilles einen Torpedo (zuvor gab es schon drei Fehlschüsse) auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die St. Usk Backbord achtern. Das Schiff versank um 12:15 Uhr über das Heck. Da auch U 161 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.09.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän wurde gefangengenommen und kam bei der Versenkung von U 161 ums Leben. 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen konnten sich retten. 27 Überlebende wurden vom spanischen Dampfer Albareda gerettet und in Rio de Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt. 21 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihren Rettungsbooten die brasilianische Küste. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 126. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || || | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 222. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || || | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 90, 509. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 302. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 171. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] | |
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− | | || | | + | | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 271. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon] |
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Aktuelle Version vom 20. September 2024, 09:14 Uhr
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