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Arne Kjöde: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Arministan]] - - [[Arne Kjöde]] - - [[Arnon]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Armanistan]] Arne Kjöde [[Arnon]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Arne Kjöde'''
 
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Arne Kjöde bzw. Arne Kjøde (1938)
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| || '''Baujahr:''' || 1938
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Jacob Kjöde Aktie Selskab (Aktie Selskab Inger), Bergen
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| Bauwerft: || colspan="3" | Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
 
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| || '''Heimathafen:''' || Sandefjord
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| Reederei: || colspan="3" | Jacob Kjöde Aktieselskab (Aktieselskab Inger), Bergen
 
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| || '''Kapitän:''' || Bernt Ingebrektsen
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| Heimathafen: || colspan="3" | Sandefjord
 
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| Kapitän: || colspan="3" |  Bernt Ingebrektsen
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" |  11.019 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  16.150 t
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| Länge: || colspan="3" |  160.93 m
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| Breite: || colspan="3" |  21.10 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.89 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  13 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nein
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| || '''Länge:''' || 160,93 m
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| Route: || colspan="3" | Aruba - Kirkwall (Großbritannien) - Nyborg (Dänemark)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Gas und Öl
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,89 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 11.019 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 16.150 t
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 41]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Gustav-Adolf Mugler]]
 
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| Datum: || colspan="3" |  12.11.1939
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich von Butt of Lewis (Großbritannien)
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| Position: || colspan="3" |  58° 51' Nord - 08° 07' West
 
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| || '''Route:''' || Aruba - Kirkwall (Großbritannien) - Nyborg (Dänemark)
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 3474
 
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| || '''Fracht:''' || Gas und Öl
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 5
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| Überlebende: || colspan="3" |  34
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 41]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Gustav-Adolf Mugler]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Datum:''' || [[12.11.1939]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Butt of Lewis
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| colspan="3" | [[U 41]] sichtete am 12.11.1939 um 07:05 Uhr einen großen, zickzack fahrenden, Dampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 09:55 Uhr schoß Mugler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Arne Kjöde mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander. Das Bugteil versank, die Heckpartie schwamm noch längere Zeit über Wasser. Am 15.11.1939 wurde versucht das Heckteil einzuschleppen, doch wegen der groben See gelang das nicht. Auch das Heckteil versank. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler Night Hawk gerettet und am 14.11.1939 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Isis (D.87) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°51' Nord - 08°07' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 3474
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 5
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 34
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 315, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 41]] sichtete am 12.11.1939 um 07:05 Uhr einen großen, zickzak fahrenden, Dampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 09:55 Uhr schoß Mugler einen Torpedo, der die ''ARNE KJÖDE'' traf, das Schiff brach auseinander. Die Heckpartie schwamm noch über Wasser. Am 15.11.1939 wurde versucht das Heckteil einzuschleppen, doch wegen der groben See gelang das nicht. Auch das Heckteil sank. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler ''NIGHT HAWK'' gerettet und am 14.11.1939 in Stornoway an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer ''[[Isis (D.87)|ISIS (D.87)]]'' gerettet. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 262. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 5. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 41.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 25.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 315, 558.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 262.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 5,
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
 
(1) Bild der ''ARNE KJÖDE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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[[Armanistan]] - - [[Arne Kjöde]] - - [[Arnon]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Armanistan]] Arne Kjöde [[Arnon]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:44 Uhr

Armanistan ← Arne Kjöde → Arnon

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arne Kjöde
Schiffsnamen: Arne Kjöde bzw. Arne Kjøde (1938)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: Jacob Kjöde Aktieselskab (Aktieselskab Inger), Bergen
Heimathafen: Sandefjord
Kapitän: Bernt Ingebrektsen
Schiffsmaße
Tonnage: 11.019 BRT
Tragfähigkeit: 16.150 t
Länge: 160.93 m
Breite: 21.10 m
Tiefgang: 8.89 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Aruba - Kirkwall (Großbritannien) - Nyborg (Dänemark)
Fracht: Gas und Öl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 41
Kommandant: Gustav-Adolf Mugler
Datum: 12.11.1939
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Butt of Lewis (Großbritannien)
Position: 58° 51' Nord - 08° 07' West
Planquadrat: AM 3474
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 41 sichtete am 12.11.1939 um 07:05 Uhr einen großen, zickzack fahrenden, Dampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 09:55 Uhr schoß Mugler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Arne Kjöde mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander. Das Bugteil versank, die Heckpartie schwamm noch längere Zeit über Wasser. Am 15.11.1939 wurde versucht das Heckteil einzuschleppen, doch wegen der groben See gelang das nicht. Auch das Heckteil versank. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler Night Hawk gerettet und am 14.11.1939 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Isis (D.87) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 41. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 315, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 262. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 5. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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