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Atlantic States: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Atlantic City]] ← Atlantic States → [[Atlantic Sun]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Atlantic States'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Atlantic States (1943)
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Typ: || colspan="3" |  Turbinentanker
 
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| || '''Baujahr:''' || 1937
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| Baujahr: || colspan="3" |  1943
 
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| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Sun Shipbuilding &. Dry Dock, Chester
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || W.H. Cockerline &. Company (Sir Walter H. Cockerline), Hull
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| Reederei: || colspan="3" |  Atlantic Refining Company, Philadelphia
 
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| || '''Heimathafen:''' || Hull
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Wilmington
 
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| || '''Kapitän:''' || Harry Thompson
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| Kapitän: || colspan="3" |  Edgar Leroy Lindenmuth
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.351 BRT
 
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.360 t
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.537 BRT
 
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| || '''Länge:''' || 129.52 m
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || '''Breite:''' || 17.37 m
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| Länge: || colspan="3" | -
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.64 m
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| Breite: || colspan="3" | -
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 2 x MG
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| Bewaffnung: || colspan="3" |  1 x 12,7-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 20-mm
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| || '''Route:''' || Portland (USA) – Halifax (Kanada) – Liverpool (Großbritannien) – London (Großbritannien)
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| Route: || colspan="3" |  Boston (USA) - Las Piedras (Venezuela)
 
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| || '''Fracht:''' || 8.400 t Weizen
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| Fracht: || colspan="3" |  [[Ballast]]
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-26]] (Aufgelöst)
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| Geleitzug: || colspan="3" |  Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 76]]
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 879]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich von Hippel]]
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Erwin Manchen]]
 
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| || '''Datum:''' || [[04.04.1941]]
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| Datum: || colspan="3" |  05.04.1945
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
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| Ort:|| colspan="3" |  Nordatlantik nordöstlich von Boston (USA)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°32' Nord - 20°13' West
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| Position: || colspan="3" |  42° 07' Nord - 70° 42' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 26
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  CA 3186
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
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| || '''Tote:''' || 0
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| || '''Überlebende:''' || 48
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote (Schiff): || colspan="3" |  0
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| Überlebende (Schiff):''' || colspan="3" | 57
 
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[[U 76]] sichtete am 04.04.1941 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 19:56 Uhr schoß von Hippel einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ATHENIC an Steuerbord. Doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß traf den Dampfer, um 20:35 Uhr an Backbord. Das Schiff sank gegen 21:00 Uhr. Da auch U 76 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.04.1941), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere, sowie 10 Überlebende der von [[U 46]] versenkten [[Liguria|LIGURIA]], wurden von den Geleitfahrzeugen gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 879]] schoß am 05.04.1945 um 22:45 Uhr einen Torpedo auf die Atlantic States. Dieser traf das Schiff auf der Steuerbordseite am Heck und zerstörte die Schraube und das Ruder. Nach 10 Minuten gab der Kapitän den Befehl das Schiff zu verlassen. Nur 4 Mann blieben an Bord um das Schiff zu retten. Es gelang ihnen die Atlantic States zu stabilisieren. Das Schiff wurde schließlich von den amerikanischen Schleppern ATR-14 und ATR-89 nach Boston geschleppt, repariert und später wieder in Dienst genommen.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 68.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 27.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" -  Naval Institute Press 1996 - S. 499. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 118, 486.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 302 [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 193. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 254.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 76.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Athenia]] ← Athenic → [[Atlantic City]]
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[[Atlantic City]] ← Atlantic States → [[Atlantic Sun]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:56 Uhr

Atlantic City ← Atlantic States → Atlantic Sun

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Atlantic States
Schiffsnamen: Atlantic States (1943)
Nationalität: USA
Typ: Turbinentanker
Baujahr: 1943
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock, Chester
Reederei: Atlantic Refining Company, Philadelphia
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Edgar Leroy Lindenmuth
Schiffsmaße
Tonnage: 8.537 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Bewaffnung: 1 x 12,7-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 20-mm
Route &. Fracht
Route: Boston (USA) - Las Piedras (Venezuela)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 879
Kommandant: Erwin Manchen
Datum: 05.04.1945
Ort: Nordatlantik nordöstlich von Boston (USA)
Position: 42° 07' Nord - 70° 42' West
Planquadrat: CA 3186
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 57
Ursache im Detail
U 879 schoß am 05.04.1945 um 22:45 Uhr einen Torpedo auf die Atlantic States. Dieser traf das Schiff auf der Steuerbordseite am Heck und zerstörte die Schraube und das Ruder. Nach 10 Minuten gab der Kapitän den Befehl das Schiff zu verlassen. Nur 4 Mann blieben an Bord um das Schiff zu retten. Es gelang ihnen die Atlantic States zu stabilisieren. Das Schiff wurde schließlich von den amerikanischen Schleppern ATR-14 und ATR-89 nach Boston geschleppt, repariert und später wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 499. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 302 → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 193. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Atlantic City ← Atlantic States → Atlantic Sun

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