Bushranger: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:52 Uhr

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Datenblatt:	Bushranger


Schiffsnamen:	Stakesby (1922) - Starck (1929) - Marisa Thordén (1935) - Bushranger (1941)
Nationalität:	Panama
Typ:	Dampffrachtschiff
Baujahr:	1922
Bauwerft:	J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei:	Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen:	Panama City
Kapitän:	Martin Standley

Schiffsmaße

Tonnage:	4.536 BRT
Tragfähigkeit:	6.900 t
Länge:	114.85 m
Breite:	16.10 m
Tiefgang:	7.08 m
Geschwindigkeit:	10 kn
Bewaffnung:	-

Route &. Fracht

Route:	Paramaribo (Suriname) - St. Thomas (Barbados) - Key West (USA) - New York (USA)
Fracht:	Bauxit
Geleitzug:	Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 107
Kommandant:	Harald Gelhaus
Datum:	01.06.1942
Ort:	Karibik, südlich von George´s Town (Kaimaninseln)
Position:	19°15' Nord - 81°25' West
Planquadrat:	EB 2119
Waffe:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	17
Überlebende:	26

Ursache im Detail

U 107 sichtete am 31.05.1942 um 14:24 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:08 Uhr zum Angriff ab. Um 17:45 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen und dem erneuten Vorsetzen, tauchte das Boot um 22:30 Uhr zum zweiten Angriff ab. Am 01.06.1942 um 00:15 Uhr erfolgten zwei weitere Fehlschüsse. Erst der dritte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die Bushranger vorn. Nach einer hohen Sprengsäule, sank das Schiff innerhalb einer Minute. U 107 lief anschließend zum Umladen von Torpedos ab. Von den 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, starb der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder. 19 Überlebenden wurden von US-Küstenwachschiff USCGC Nike gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt. 7 Überlebenden wurden von einem US-Flugboot gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. \| → Amazon
Erich Gröner	"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 43. \| → Amazon
Roger W. Jordan	"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 29, 454 (als ex MARISA THORDEN). \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 138. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100. \| → Amazon



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Burgerdijk ← Bushranger → Bussum

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-| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 31.05.1942 um 14:24 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:08 Uhr zum Angriff ab. Um 17:45 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen und dem erneuten Vorsetzen, tauchte das Boot um 22:30 Uhr zum zweiten Angriff ab. Am 01.06.1942 um 00:15 Uhr erfolgten zwei weitere Fehlschüsse. Erst der dritte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die BUSHRANGER vorn. Nach einer hohen Sprengsäule, sank das Schiff innerhalb einer Minute. U 107 lief anschließend zum Umladen von Torpedos ab. Von den 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, starb der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder. 19 Überlebenden wurden von US-Küstenwachschiff USCGC NIKE gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt. 7 Überlebenden wurden von einem US-Flugboot gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 31.05.1942 um 14:24 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:08 Uhr zum Angriff ab. Um 17:45 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen und dem erneuten Vorsetzen, tauchte das Boot um 22:30 Uhr zum zweiten Angriff ab. Am 01.06.1942 um 00:15 Uhr erfolgten zwei weitere Fehlschüsse. Erst der dritte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die Bushranger vorn. Nach einer hohen Sprengsäule, sank das Schiff innerhalb einer Minute. U 107 lief anschließend zum Umladen von Torpedos ab. Von den 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, starb der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder. 19 Überlebenden wurden von US-Küstenwachschiff USCGC Nike gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt. 7 Überlebenden wurden von einem US-Flugboot gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
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