XIV: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 16:20 Uhr

Datenblatt:	U-Boote vom Typ XIV


Der Typ XIV war ein Hochsee-U-Tanker, abgeleitet vom Typ VII C, eingesetzt zur Versorgung anderer Boote im Operationsgebiet. 1943 wurden alle Boote mit einem Schnorchel ausgerüstet und die Flakbewaffnung modifiziert. Die Boote wurden hauptsächlich zu Fernunternehmungen im Atlantik eingesetzt. Diese Boote waren aufgrund ihrer Größe sehr schwerfällig. Also war auch die Tauchzeit durch die größe beeinflußt. Es gingen alle Boote dieses Typs verloren. (Vorwiegend durch Luftangriffe - Aufgrund der langsamen Tauchzeit). (Naja, ich würde sagen eher durch Entschlüsselung des deutschen Marineschlüssels).

Technische Daten

Tonnage gesamt:	2.300 t
Verdrängung über Wasser:	1.688 t
Verdrängung unter Wasser:	1.932 t
Reserveauftrieb:	368 t
Länge über alles:	67,70 m
Breite:	9,35 m
Durchmesser Druckkörper:	4,90 m
Tiefgang:	6,51 m
Betriebstauchtiefe:	120 m
Maximale Tauchtiefe:	240 m
Zerstörungstauchtiefe:	-
Tauchzeit: gestoppt	-
Schnelltauchzeit in Fahrt:	Über 40 Sekunden

Maschinenanlage

Dieselmaschine:	2 x GW 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS
E-Maschine:	2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
Batterie:	2 x 62 Zellen AFA- Akkus 28 MAL 1000 W
Schrauben:	2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser:	14,9 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser:	6,2 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt:	5.500 sm bei 14,4 kn
Fahrstrecke bei Marschfahrt:	12.350 sm bei 10 kn
Getaucht bei Normalfahrt:	55 sm bei 4 kn

Bewaffnung

Bugtorpedorohre:	Keine
Hecktorpedorohre:	Keine
Torpedos:	Keine
Minen:	Keine
Deckgeschütz:	Nein
Flugabwehr:	2 x 3.7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß). Ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß)
Fracht:	4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 12 VII C Boote oder 5 IX C Boote.

Besatzungsstärke

Insgesamt:	47 Mann
Offiziere:	6 Mann
Mannschaften:	41 Mann

Sonstige Ausrüstung

Ruder:	1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel:	Einbau ab 1943
Sehrohre:	-

Boote nach Bauwerft

Deutsche Werke AG in Kiel:
→ Unterseeboot U 459	→ Unterseeboot U 460	→ Unterseeboot U 461

→ Unterseeboot U 462	→ Unterseeboot U 463	→ Unterseeboot U 464

→ Unterseeboot U 487	→ Unterseeboot U 488	→ Unterseeboot U 489

→ Unterseeboot U 490	→ Unterseeboot U 491	→ Unterseeboot U 492

→ Unterseeboot U 493	→ Unterseeboot U 494	→ Unterseeboot U 495

→ Unterseeboot U 496	→ Unterseeboot U 497	→ Unterseeboot U 498

→ Unterseeboot U 499	→ Unterseeboot U 500


Literaturverweise

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 269. \| → Amazon



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