Aktionen

Chickasaw City: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Cheyenne]] ← Chickasaw City → [[Chilore]]
 
[[Cheyenne]] ← Chickasaw City → [[Chilore]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Chickasaw City'''
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || USA
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Chickasaw City (1920)
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1920
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Chickasaw Shipbuilding &. Car Company, Chickasaw
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Isthmian Steamship Company, New York
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || New York
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Chickasaw Shipbuilding &. Car Company, Chickasaw
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || John Walker Morton
+
| Reederei: || colspan="3" | Isthmian Steamship Company, New York
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | John Walker Morton
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
Schiffsmaße
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 6.196 BRT
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.400 t
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.196 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 125.42 m
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.400 t
+
| Breite: || colspan="3" | 16.76 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 125.42 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.30 m  
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 16.76 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 8.30 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 1 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 1 x 7.62 mm
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - USA
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.400 t Chromerz, Kaffee und Häute
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - USA
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 1.400 t Chromerz, Kaffee und Häute
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 172]]
−
 
+
|-
−
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Carl Emmermann]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 07.10.1942
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 172]]
+
| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südwestlich von Kapstadt (Südafrika)
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Carl Emmermann]]
+
| Position: || colspan="3" | 34° 00' Süd - 17° 16' Ost
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[07.10.1942]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | GR 5593
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Südatlantik, südwestlich Kapstadt (Südafrika)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 34°00' Süd - 17°16' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || GR 5593
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 10
+
| Tote: || colspan="3" | 10
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 39
+
| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 07.10.1942 um 03:15 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Laternen. Nach Anfrage bei B.d.U. wegen Angriffsfreigabe, lief U 172 zum Angriff an. Um 05:02 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die CHICKASAW CITY vorn und hinten. Nach den Treffern sank der Dampfer schnell über den Achtersteven. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 172 ab. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 29 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden von der britischen Korvette [[HMS ROCKROSE (K.51)|HMS ROCKROSE (K.51)]] gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen starben später auf der Rückfahrt in die Heimat, als ihr Schiff, die [[Zaandam|ZAANDAM]], von [[U 174]] versenkt wurde.
+
| colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 07.10.1942 um 03:15 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Laternen. Nach Anfrage bei B.d.U. wegen Angriffsfreigabe, lief U 172 zum Angriff an. Um 05:02 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Chickasaw City vorn und hinten. Nach den Treffern sank der Dampfer schnell über den Achtersteven. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 172 ab. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 29 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Rockrose (K.51) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen starben später auf der Rückfahrt in die Heimat, als ihr Schiff, die [[Zaandam]], von [[U 174]] versenkt wurde.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 227.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 227.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 131.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 54.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 397, 579.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 579. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 13.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 13. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 263.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 263. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |
−
 
+
|-
−
Anmerkungen
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Cheyenne]] ← Chickasaw City → [[Chilore]]
 
[[Cheyenne]] ← Chickasaw City → [[Chilore]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:03 Uhr

Cheyenne ← Chickasaw City → Chilore

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Chickasaw City
Schiffsnamen: Chickasaw City (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Chickasaw Shipbuilding &. Car Company, Chickasaw
Reederei: Isthmian Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: John Walker Morton
Schiffsmaße
Tonnage: 6.196 BRT
Tragfähigkeit: 9.400 t
Länge: 125.42 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 1 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - USA
Fracht: 1.400 t Chromerz, Kaffee und Häute
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 07.10.1942
Ort: Südatlantik, südwestlich von Kapstadt (Südafrika)
Position: 34° 00' Süd - 17° 16' Ost
Planquadrat: GR 5593
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 10
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 172 sichtete am 07.10.1942 um 03:15 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Laternen. Nach Anfrage bei B.d.U. wegen Angriffsfreigabe, lief U 172 zum Angriff an. Um 05:02 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Chickasaw City vorn und hinten. Nach den Treffern sank der Dampfer schnell über den Achtersteven. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 172 ab. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 29 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Rockrose (K.51) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen starben später auf der Rückfahrt in die Heimat, als ihr Schiff, die Zaandam, von U 174 versenkt wurde.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 227.
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 579. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 13. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 263. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Cheyenne ← Chickasaw City → Chilore

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Chickasaw_City&oldid=220331“