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− | [[U 462]] - - [[U 463]] - - [[U 464]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 462]] ← U 463 → [[U 464]] |
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− | '''DAS BOOT''' (1)
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XIV]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.05.1940
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 459 - U 464
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 294
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 08.03.1941
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 20.12.1941
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− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 02.04.1942
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Leo Wolfbauer]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 41 387
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− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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− | | || 02.04.1942 - 16.05.1943 || Korvettenkapitän || [[Leo Wolfbauer]]
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− | '''FLOTTILLEN'''
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− | | || 02.04.1942 - 31.07.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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− | | || 03.04.1942 - 20.04.1942 || Kiel || Auswechseln von Buchsen bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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− | | || 22.04.1942 - 11.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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− | | || 13.05.1942 - 28.05.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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− | |<br>
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− | | || 29.05.1942 - 07.06.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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− | | || 08.06.1942 - 09.06.1942 || Danzig || Waboübungen bei der [[25. U-Flottille]].
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− | | || 10.06.1942 - 19.06.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. Beölung von 9 Booten.
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− | |<br>
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− | | || 19.06.1942 - 20.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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− | | || 21.06.1942 - 06.07.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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− | | || 15.07.1942 - 19.07.1942 || Kiel || Kompensieren und Ausrüsten zur 1. Unternehmung.
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− | | || 20.07.1942 - 20.07.1942 || Strander Bucht || Schlußtrimm.
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− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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− | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 11.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot, 15 U-Boote im Nordatlantik. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 7.050 sm über und 288,8 sm unter Wasser, lief U 463 am 03.09.1942 in St. Nazaire ein.
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− | | |
− | '''Versorgt wurden:'''
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− | | || 31.07.1942 - [[U 84]] || colspan="3" | 12 m³ Brennstoff und Proviant
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− | | || 03.08.1942 - [[U 129]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant
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− | |<br>
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− | | || 03.08.1942 - [[U 564]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
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− | |<br>
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− | | || 03.08.1942 - [[U 654]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant
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− | |<br>
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− | | || 04.08.1942 - [[U 510]] || colspan="3" | 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant
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− | |<br>
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− | | || 04.08.1942 - [[U 658]] || colspan="3" | 65 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant
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− | |<br>
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− | | || 04.08.1942 - [[U 598]] || colspan="3" | 2 Wochen Proviant
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− | | || 05.08.1942 - [[U 598]] || colspan="3" | 65 m³ Brennstoff
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− | |<br>
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− | | || 06.08.1942 - [[U 600]] || colspan="3" | 65 m³ Brennstoff
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− | |<br>
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− | |-
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− | | || 07.08.1942 - [[U 154]] || colspan="3" | 65 m³ Brennstoff
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || 08.08.1942 - [[U 504]] || colspan="3" | 24,8 m³ Brennstoff
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− | |<br>
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− | | || 11.08.1942 - [[U 164]] || colspan="3" | 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m² Motorenöl und 1 Wochen Proviant
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− | |-
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− | |<br>
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− | |-
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− | | || 12.08.1942 - [[U 217]] || colspan="3" | 30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || 12.08.1942 - [[U 134]] || colspan="3" | 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 463''' |
| |- | | |- |
− | | || 13.08.1942 - [[U 511]] || colspan="3" | Proviant und [[Ju-Verdichter]]-Kopf Stufe 2 und 3 | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[XIV]] |
| |- | | |- |
− | | || 27.08.1942 - [[U 594]] || colspan="3" | 10 m³ Brennstoff und [[Ju-Verdichter]]-Teilen. | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 14.05.1940 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Gut durchgeführte Versorgung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
| |
− | | |
− | '''Chronik 11.07.1942 – 03.09.1942:'''
| |
− | | |
− | [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Serie: || colspan="3" | U 459 - U 464 |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Baunummer: || colspan="3" | 294 |
− | | style="width:25%" |
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| |
− | | style="width:80%" |
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− | |-
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− | | || colspan="3" |
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− | | |
− | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 28.09.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 11.11.1942 - Brest | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 08.03.1941 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 20.12.1941 |
− | | |
− | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 18.09.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.425 sm über und 499,5 sm unter Wasser, lief U 463 am 11.11.1942 in Brest ein.
| |
− | | |
− | '''Versorgt wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 07.10.1942 - [[U 216]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 02.04.1942 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Leo Wolfbauer]] |
| |- | | |- |
− | | || 10.10.1942 - [[U 661]] || colspan="3" | 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 2 Wochen Proviant | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 41 387 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 21.10.1942 - [[U 620]] || colspan="3" | Brot
| + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 22.10.1942 - [[U 620]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant | + | | 02.04.1942 - 16.05.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Leo Wolfbauer]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 22.10.1942 - [[U 382]] || colspan="3" | 28 m² Brennstoff und 0,8 m³ Motorenöl
| + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 22.10.1942 - [[U 260]] || colspan="3" | 71 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | + | | 02.04.1942 - 31.07.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.08.1942 - 31.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient |
| |- | | |- |
− | | || 23.10.1942 - [[U 662]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff, und [[U 610]] mit 35,5 m³ Brennstoff | + | | 01.11.1942 - 16.05.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 24.10.1942 - [[U 442]] || colspan="3" | 56 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 24.10.1942 - [[U 437]] || colspan="3" | 56 m³ Brennstoff | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 11.07.1942 - 12.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 24.10.1942 - [[U 356]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant | + | | 13.07.1942 - 03.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 25.10.1942 - [[U 69]] || colspan="3" | 12 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant | + | | || colspan="3" | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 11.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot, 15 U-Boote im Nordatlantik. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 7.050 sm über und 288,8 sm unter Wasser, lief U 463 am 03.09.1942 in St. Nazaire ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[U 463 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]] |
| |- | | |- |
− | | || 29.10.1942 - [[U 706]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff, 600 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 463 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 30.10.1942 - [[U 753]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant
| + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.11.1942 - [[U 575]] || colspan="3" | 23,3 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant. | + | | 28.09.1942 - 11.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in Brest |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe.
| |
− | | |
− | '''Chronik 28.09.1942 – 11.11.1942:'''
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− | | |
− | [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 28.09.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.425 sm über und 499,5 sm unter Wasser, lief U 463 am 11.11.1942 in Brest ein. |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | | || colspan="3" | [[U 463 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
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− | |-
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− | | || colspan="3" | | |
− | | |
− | '''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 06.12.1942 - Brest || - - - - - - - - || 26.01.1943 - St. Nazaire | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 463 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 06.12.1942 von Brest aus. Das Boot versorgte 19 U-Boote im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 5.342 sm über und 595 sm unter Wasser, lief U 463 am 26.01.1943 in St. Nazaire ein.
| |
− | | |
− | '''Versorgt wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 18.12.1942 - [[U 183]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne versorgt. Arzt Visite
| + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 20.12.1942 - [[U 155]] || colspan="3" | 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel | + | | 06.12.1942 - 26.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 20.12.1942 - [[U 91]] || colspan="3" | 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und 400 Liter Trinkwasser | + | | || colspan="3" | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 06.12.1942 von Brest aus. Das Boot versorgte 19 U-Boote im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 5.342 sm über und 595 sm unter Wasser, lief U 463 am 26.01.1943 in St. Nazaire ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[U 463 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]] |
| |- | | |- |
− | | || 22.12.1942 - [[U 653]] || colspan="3" | 1 [[Metox]]-Gerät und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 463 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 22.12.1942 - [[U 92]] || colspan="3" | 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und Proviant
| + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 23.12.1942 - [[U 130]] || colspan="3" | 34 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät und Kartoffeln | + | | 04.03.1943 - 17.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in Bordeaux |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 24.12.1942 - [[U 86]] || colspan="3" | 1 [[Metox]]-Gerät und 10 Tagen Proviant | + | | || colspan="3" | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 04.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 26 U-Boote im Nordatlantik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.842 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 463 am 17.04.1943 in Bordeaux ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[U 463 versorgte auf dieser 4. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]] |
| |- | | |- |
− | | || 27.12.1942 - [[U 129]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 463 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 27.12.1942 - [[U 163]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant
| + | ! colspan="3" | 5. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 27.12.1942 - [[U 154]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Motorenöl | + | | 08.05.1943 - 08.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Le Verdon |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 10.05.1943 - 11.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Le Verdon - Eingelaufen in Le Verdon |
| |- | | |- |
− | | || 27.12.1942 - [[U 508]] || colspan="3" | 33 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl | + | | 12.05.1943 - 16.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Le Verdon - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 11.01.1943 - [[U 575]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und 21 Tage Proviant | + | | || colspan="3" | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 08.05.1943 von Bordeaux - Gironde aus. Noch am selben Tag wurde, wegen einer Wegsperrung, in Le Verdon Reede geankert. Nach dem Auslaufen kehrte das Boot wegen Schäden nach Le Verdon zurück und lief erst am nächsten Tag wieder aus. U 463 wurde nach 4 Tagen, auf dem Ausmarsch, im Nordatlantik, von einem britischen Flugzeug versenkt. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 463 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || 12.01.1943 - [[U 109]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || 12.01.1943 - [[U 436]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Datum: || colspan="3" | 16.05.1943 |
| |- | | |- |
− | | || 13.01.1943 - [[U 442]] || colspan="3" | 53 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Leo Wolfbauer]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| |- | | |- |
− | | || 13.01.1943 - [[U 381]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | + | | Position: || colspan="3" | 45° 57' Nord - 11° 40' West |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BE 6968 |
| |- | | |- |
− | | || 14.01.1943 - [[U 620]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff und 4 [[Torpedo|Torpedos]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Tote: || colspan="3" | 56 |
| |- | | |- |
− | | || 14.01.1943 - [[U 571]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 15.01.1943 - [[U 620]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 463|Klick hier → Besatzungsliste U 463]]''' |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 21.01.1943 - [[U 258]] || colspan="3" | [[Ju-Verdichter]]-Teilen.
| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Wie bisher, gut durchgeführte Versorgungsunternehmung.
| |
− | | |
− | '''Chronik 06.12.1942 – 26.01.1943:'''
| |
− | | |
− | [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | colspan="3" | U 463 wurde am 16.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Spanien durch Wasserbomben der [[Handley Page Halifax]] R (Anthony-John-Wyndham Birch) der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt. |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | '''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
− | |-
| |
− | | || 04.03.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 17.04.1943 - Bordeaux
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1990 geändert. Der Angriff der [[Handley Page Halifax]] M der RAF Squadron 58, am 15.05.1943 auf der Position 45° 28' Nord - 10° 20' West, der früher für die Versenkung von U 463 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von [[U 266]]. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 231). |
− | | |
− | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 04.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 26 U-Boote im Nordatlantik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.842 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 463 am 17.04.1943 in Bordeaux ein.
| |
− | | |
− | '''Versorgt wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 19.03.1943 - [[U 409]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl, einem [[Metox]]-Gerät und 14 Tagen Proviant | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || 19.03.1943 - [[U 591]] || colspan="3" | 60,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
| + | | colspan="3" | Zitat: [...] Der Tanker U 463 vom Typ XIV unter Leo Wolfbauer, 47 Jahre alt, der am 8. Mai zu seiner fünften Feindfahrt von Frankreich auslief. Eine Woche später, am 16. Mai, sichtete eine Halifax der britischen Squadron 58, geflogen von Anthony J.W. Birch, U 463 am Westrand der Biskaya. Birch griff mit sechs 120-Kilogramm-Wasserbomben an und versenkte U 463. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 387. |
| |- | | |- |
− | | || 19.03.1943 - [[U 89]] || colspan="3" | 23 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 8 Tagen Proviant | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || 19.03.1943 - [[U 653]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und einem [[Metox]]-Gerät | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 387. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || 19.03.1943 - [[U 758]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 259. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 73, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || 20.03.1943 - [[U 91]] || colspan="3" | 10 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 98. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 144, 231, 266. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || 21.03.1943 - [[U 230]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff, 5 [[Doppelgläser|Brückengläsern]] und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 244 - 252. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 23.03.1943 - [[U 615]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant
| + | ! colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 31.03.1943 - [[U 642]] || colspan="3" | 21 m³ Brennstoff
| + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.04.1943 - [[U 641]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff und einem [[Metox]]-Gerät
| + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
| |- | | |- |
− | |<br>
| + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | |-
| |
− | | || 02.04.1943 - [[U 666]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 03.04.1943 - [[U 440]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 03.04.1943 - [[U 666]] || colspan="3" | 13 m³ Brennstoff und 9 Tagen Proviant
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 03.04.1943 - [[U 373]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl, einem [[Metox]]-Gerät und 5 Tagen Proviant
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 03.04.1943 - [[U 590]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 03.04.1943 - [[U 441]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 03.04.1943 - [[U 527]] || colspan="3" | 22 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 03.04.1943 - [[U 336]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläsern]]
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 03.04.1943 - [[U 333]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 05.04.1943 - [[U 305]] || colspan="3" | 13 m³ Brennstoff und Ersatzteilen versorgt. Arzt Visite
| |
− | |-
| |
− | |<br>
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− | |-
| |
− | | || 07.04.1943 - [[U 86]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff
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− | |-
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− | | || 08.04.1943 - [[U 610]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff
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− | | || 08.04.1943 - [[U 523]] || colspan="3" | 22 m³ Brennstoff
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− | | || 08.04.1943 - [[U 618]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, Proviant und einem [[Fu.M.B.]]-Kabel.
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− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | | |
− | Sehr gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operations- und Seeausdauer von 26 Boote gestärkt wurde. Sonst nichts zu bemerken.
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− | | |
− | '''Chronik 04.03.1943 – 17.04.1943:'''
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− | | |
− | [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]]
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− | |-
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− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" | | |
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− | '''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>''' | |
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− | | || 07.05.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 07.05.1943 - Le Verdon
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− | | || 10.05.1943 - Le Verdon || - - - - - - - - || 16.05.1943 - Verlust des Bootes
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− | U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 07.05.1943 von Bordeaux aus. Noch am selben Tag wurde, wegen einer Wegsperrung, in Le Verdon festgemacht. U 463 wurde nach 9 Tagen, auf dem Ausmarsch, im Nordatlantik, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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− | | |
− | '''Chronik 07.05.1943 – 16.05.1942:'''
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− | | |
− | [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]]
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− | |-
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− | |}
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− | | |
− | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || '''Boot:''' || U 463
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− | |-
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− | | || '''Datum:''' || [[16.05.1943]]
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− | |-
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− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Leo Wolfbauer]]
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− | |-
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− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik
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− | |-
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− | | || '''[[Position]]:''' || 45°57' Nord - 11°40' West
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− | |-
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− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 6968
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− | |-
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− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Handley Page Halifax]]''
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− | | || '''Tote:''' || 56
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− | | || '''Überlebende:''' || 0
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− | | || colspan="3" |
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− | U 463 wurde am 16.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Spanien durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 58, geflogen von A.J.W. Birch, versenkt.
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− | |-
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− | |}
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− | | |
− | '''DIE BESATZUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | '''Am 16.05.1943 kamen ums Leben:''' (56 Personen) v.l.n.r.
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− | |-
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− | | || [[Abenthum, Anton]] || [[Ackermann, Horst]] || [[Adler, Heinrich]]
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− | |-
| |
− | | || [[Aldenhövel, Heinz]] || [[Baldner, Friedrich]] || [[Becker, Paul]]
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− | |-
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− | | || [[Beeck, Heinrich]] || [[Beernink, Gert]] || [[Bräuning, Walter]]
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− | |-
| |
− | | || [[Brendel, Paul]] || [[Brüdigam, Karl]] || [[Buhl, Harri-Eberhard]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Bünz, Karl-Heinz]] || [[Dammann, Hans]] || [[Eisenbeiser, Kurt]]
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− | |-
| |
− | | || [[Gebhardt, Werner]] || [[Hoch, Fritz-Walter|Dr. Hoch, Fritz-Walter]] || [[Hütten, Wilhelm]]
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− | |-
| |
− | | || [[Jansen, Hans-Christian]] || [[Jerke, Manfred]] || [[Kleinschnittger, Franz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Klöser, Wilhelm]] || [[Korste, Walter]] || [[Kresse, Hermann]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Kulike, Joachim]] || [[Lemke, Helmut]] || [[Lind, Franz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Mattner, Wilhelm]] || [[Müller, Franz]] || [[Müller, Manfred]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Niemann, Harry]] || [[Pubanz, Karl]] || [[Rabenstein, Willi-Gerhardt]]
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− | |-
| |
− | | || [[Reinsch, Willi]] || [[Reiser, Otto]] || [[Richardt, Kurt-Erich]]
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− | |-
| |
− | | || [[Richter, Erwin]] || [[Riedel, Willy]] || [[Schiffers, Hermann]]
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− | |-
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− | | || [[Schiltauer, Theodor]] || [[Schmitt, Lothar]] || [[Schoch, Alfons]]
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− | |-
| |
− | | || [[Schott, Heinz]] || [[Seibert, Heinrich]] || [[Stück, Karl]]
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− | |-
| |
− | | || [[Suckow, Hermann]] || [[Thoms, Willi]] || [[Vöck, Ewald]]
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− | |-
| |
− | | || [[Wache, Eberhard]] || [[Wachs, Paul]] || [[Wendel, Harry]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Wien, Eberhard]] || [[Wienke, Helmut]] || [[Wokatsch, Walter]]
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− | |-
| |
− | | || [[Wolf, Rudolf]] || [[Leo Wolfbauer|Wolfbauer, Leo]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" |
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− | '''Vor dem 07.05.1943:''' (4 Personen) (3) v.l.n.r.
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− | |-
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− | | || [[Ludwig, Franz|Franz, Ludwig]] || [[Peters, Eberhard]] || [[Scheufler, Erwin]]
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− | |-
| |
− | | || [[Vollbrandt, Claus|Dr. Vollbrandt, Claus]]
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− | | || colspan="3" |
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− | '''Einzelverluste:''' (1 Personen)
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− | | || [[Schikat, Johannes]]
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− | |<br>
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− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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− | | || colspan="3" |
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− | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 719, 783, 785, 789, 792.
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− | | |
− | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 62, 160, 167, 191, 194, 220, 228, 313, 314, 335, 385, 387, 420.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 259.
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− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 73, 190.
| |
− | | |
− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 98.
| |
− | | |
− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 244 – 252.
| |
− | | |
− | White – '''U-Boot-Tanker 1941 – 1945''' – S. 33, 55, 65, 76, 86, 87, 92, 93, 96, 108, 109, 110, 111, 116, 120, 121, 122, 124, 132.
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− | '''ANMERKUNGEN'''
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− | (1) Bild von U 463 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | | |
− | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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− | Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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− | '''IN EIGENER SACHE'''
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− | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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− | Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
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− | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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− | E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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− | [[U 462]] - - [[U 463]] - - [[U 464]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 462]] ← U 463 → [[U 464]] |