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U 520: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 519]] - - [[U 520]] - - [[U 521]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 519]] ← U 520 → [[U 521]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.02.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 335
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 501 - U 524
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.07.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 02.03.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 19.05.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 46 364
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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| || 19.05.1942 - 30.10.1942 || Kapitänleutnant || [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
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'''FLOTTILLEN'''
 
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| || 19.05.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 
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| || 01.10.1942 - 30.10.1942 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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|<br>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 520'''
 
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| || 20.05.1942 - 23.05.1942 || Hamburg || Ausbildung.
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| ||
 
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|-
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|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
 
|-
 
|-
−
| || 24.05.1942 - 09.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 14.02.1940
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1942 - 10.06.1942 || Stettin || Abgabe der Bootslast.
+
| Baunummer: || 335
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1942 - 12.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 01.07.1941
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 02.03.1942
 
|-
 
|-
−
| || 13.06.1942 - 16.06.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 19.05.1942
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
|-
 
|-
−
| || 19.06.1942 - 21.06.1942 || Danzig || Ausbildung.
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 46 364
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 22.06.1942 - 22.06.1942 || Ostsee || Auf dem Marsch nach Hela Schraube beschädigt.
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1942 - 24.06.1942 || Danzig || In der Werft, auswechseln der Schraube.
+
| 19.05.1942 - 30.10.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 25.06.1942 - 03.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 04.07.1942 - 07.07.1942 || Danzig || In der Werft, Erneuerung der Packungen.
+
| 19.05.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 01.10.1942 - 30.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 07.07.1942 - 08.07.1942 || Stettin || Abgabe der Bootslast.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 09.07.1942 - 12.07.1942 || Danzig || Feuerleitübungen.
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 13.07.1942 - 30.07.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| 03.10.1942 - 04.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 05.10.1942 - 30.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Verlust des Bootes
 
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|-
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| || 31.07.1942 - 02.08.1942 || Danzig || Ausbildung.
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| ||
 
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|-
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|<br>
+
| || colspan="3" | U 520, unter Kapitänleutnant [[Volkmar Schwartzkopff]], lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Nach 27 Tagen wurde U 520 von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || 03.08.1942 - 11.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 520 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 520 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || 12.08.1942 - 15.08.1942 || Ostsee || Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || 16.08.1942 - 17.08.1942 || Hamburg || Abgabe des Geschützes und Ausräumen des Bootes.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Datum: || colspan="3" | 30.10.1942
 
|-
 
|-
−
| || 18.08.1942 - 05.10.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || 06.10.1942 - 08.10.1942 || Hamburg || Torpedo- und Proviantübernahme.
+
| Position: || colspan="3" | 47° 47' Nord - 49° 50' West
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BC 4257
 
|-
 
|-
−
| || 10.10.1942 - 16.10.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und [[Entmagnetisieren]].
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 53
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
 
|-
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| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 520|Klick hier → Besatzungsliste U 520]]'''
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−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 03.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 04.10.1942 - Kristiansand
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 05.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 30.10.1942 - Verlust des Bootes
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
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−
U 520, unter Kapitänleutnant [[Volkmar Schwartzkopff]], lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 27 Tagen wurde U 520 selbst, von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 03.10.1942 – 30.10.1942:''' (die Chronikfunktion für U 520 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | U 520 wurde am 30.10.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland durch Wasserbomben der [[Douglas B-18 Bolo]] X (Daniel-Francis Raymes) der kanadischen [[RCAF]] Squadron 10 versenkt.
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|<br>
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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|-
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| || '''Boot:''' || U 520
+
| colspan="3" | Zitat: Am 30.10.42 im Nordatlantik östlich von Neufundland am Konvoi SC.107 durch die sichernde Douglas/B-18 742 der kanadischen RCAF 10. Squadron versenkt. Zitat Ende.
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[30.10.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Volkmar Schwartzkopff]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 63.
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 47°47' Nord - 49°50' West
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 4257
+
| colspan="3" | Zitat: [...] Acht Stunden später machte eine Digby von Squadron 10, die sich nach der Luftsicherung für Geleitzug ONS 140 wieder auf dem Rückflug befand, ebenfalls ein U-Boot an der Oberfläche aus. Das war U 520, eines der neuen IXC-Boote unter Volkmar Schwartzkopff, der herbeieilte, um sich der Gruppe Veilchen anzuschließen. Der Pilot D.F. Raymes griff aus einer Höhe von 960 Meter an und warf vier 120-Kilogramm-Wasserbomben vom Typ Mark VII mit Anatolsprengköpfen auf U 520. Von dem Boot wurde nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Douglas B-18 Bolo]]''
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 79.
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 53
+
| ||
 
|-
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 520 wurde am 30.10.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Douglas B-18 Bolo|Douglas]]'' 742 der kanadischen [[RCAF]] Squadron 10 versenkt. Das Boot befand sich beim Angriff auf den Geleitzug [[SC-107]].
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 79. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
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−
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''Am 30.10.1942 kamen ums Leben:''' (53 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Barke, Gerhard]] || [[Bartels, Wilhelm]] || [[Berg, Erich]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 63. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Betz, Rudolf]] || [[Büsselmann, Arthur]] || [[Clemens, Fritz]]
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Fahden, Adolf]] || [[Fuchs, Arno-Erwin]] || [[Fulde, Karl-Heinz]]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 164. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Hartwig, Hans-Georg]] || [[Herberger, Gerhard-Walter]] || [[Hoeps, Rudolf]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Hoppe, Adolf]] || [[Hoppe, Robert]] || [[Huber, Willi]]
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Huberts, Hermann]] || [[Jodeit, Bruno]] || [[John, Peter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Jonescheit, Theodor]] || [[Kauper, Robert]] || [[Kirchgessner, Rudolf]]
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
|-
 
|-
−
| || [[Klabunde, Otto]] || [[Klötzer, Hans]] || [[Knitt, Alfred]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Krauss, Johannes]] || [[Langanki, Bernhard]] || [[Lehmkuhl, Kurt]]
+
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945''' – S. 78, 79, 80, 81, 86.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 224.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 76, 230.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 63.
 
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Hadley - '''U-Boote gegen Kanada''' - S. 165.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560''' – S. 164.
 
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Waters - '''Blutiger Winter 1942/43''' - S. 47, 50, 55, 248.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild von U 520  ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Danke! E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:25 Uhr

U 519 ← U 520 → U 521

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 520
Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 335
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 01.07.1941
Stapellauf: 02.03.1942
Indienststellung: 19.05.1942
Kommandant: Volkmar Schwartzkopff
Feldpostnummer: M - 46 364
Kommandanten
19.05.1942 - 30.10.1942 Kapitänleutnant - Volkmar Schwartzkopff
Flottillen
19.05.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.10.1942 - 30.10.1942 Frontboot - 2. U-Flottille, Lorient
1. Unternehmung
03.10.1942 - 04.10.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
05.10.1942 - 30.10.1942 Ausgelaufen von Kiel - Verlust des Bootes
U 520, unter Kapitänleutnant Volkmar Schwartzkopff, lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Nach 27 Tagen wurde U 520 von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
U 520 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 30.10.1942
Letzter Kommandant: Volkmar Schwartzkopff
Ort: Nordatlantik
Position: 47° 47' Nord - 49° 50' West
Planquadrat: BC 4257
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 520
Verlustursache im Detail
U 520 wurde am 30.10.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland durch Wasserbomben der Douglas B-18 Bolo X (Daniel-Francis Raymes) der kanadischen RCAF Squadron 10 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 30.10.42 im Nordatlantik östlich von Neufundland am Konvoi SC.107 durch die sichernde Douglas/B-18 742 der kanadischen RCAF 10. Squadron versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 63.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Acht Stunden später machte eine Digby von Squadron 10, die sich nach der Luftsicherung für Geleitzug ONS 140 wieder auf dem Rückflug befand, ebenfalls ein U-Boot an der Oberfläche aus. Das war U 520, eines der neuen IXC-Boote unter Volkmar Schwartzkopff, der herbeieilte, um sich der Gruppe Veilchen anzuschließen. Der Pilot D.F. Raymes griff aus einer Höhe von 960 Meter an und warf vier 120-Kilogramm-Wasserbomben vom Typ Mark VII mit Anatolsprengköpfen auf U 520. Von dem Boot wurde nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 79.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 79. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 224. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 63. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 277. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 164. → Amazon
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