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U 661: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 660]] - - [[U 661]] - - [[U 662]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 660]] ← U 661 → [[U 662]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 09.10.1939
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 810
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 651 - U 686
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 12.03.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 11.12.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 12.02.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Erich von Lilienfeld]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 31 365
 
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| || 12.02.1942 - 15.10.1942 || Oberleutnant zur See || [[Erich von Lilienfeld]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| || 12.02.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
 
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| || 01.10.1942 - 15.10.1942 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 661'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 09.10.1939
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg
 
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| || 13.02.1942 - 06.04.1942 || Hamburg || Im Eis fest.
+
| Baunummer: || 810
 
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|<br>
+
| Serie: || colspan="3" | U 651 - U 686
 
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−
| || 09.04.1942 - 25.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 12.03.1941
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 11.12.1941
 
|-
 
|-
−
| || 28.04.1942 - 02.05.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 12.02.1942
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Eric von Lilienfeld]]
 
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| || 04.05.1942 - 05.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 31 365
 
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|<br>
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| || 06.05.1942 - 08.05.1942 || Gotenhafen || Instandsetzungsarbeiten.
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 11.05.1942 - 13.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| 12.02.1942 - 15.10.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Eric von Lilienfeld]]
 
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|<br>
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| || 14.05.1942 - 15.05.1942 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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! colspan="3" | Flottillen
 
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|<br>
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| || 16.05.1942 - 18.05.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| 12.02.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
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|<br>
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| 01.10.1942 - 15.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || 19.05.1942 - 14.06.1942 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| ||
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 15.06.1942 - 23.06.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 28.06.1942 - 26.07.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]].
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| 05.09.1942 - 06.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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|<br>
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| 07.09.1942 - 15.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
 
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| || 28.07.1942 - 29.07.1942 || Kiel || Erprobungen.
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| ||
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 661, unter Oberleutnant zur See [[Eric von Lilienfeld]], lief am 95.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, Am 06.09.1942 wurde in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich Neufundland. Es wurde am 10.10.1942 von [[U 463]] mit 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 661 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. Nach 40 Tagen wurde U 661 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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| || 03.08.1942 - 12.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 661 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.672 BRT versenken.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 6661 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 15.08.1942 - 31.08.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 661 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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|<br>
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| || 01.09.1942 - 04.09.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| Datum: || colspan="3" | 15.10.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Eric von Lilienfeld]]
 
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| || 05.09.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 06.09.1942 - 45 Kristiansand
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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|<br>
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| Position: || colspan="3" | 53° 42' Nord - 35° 56' West
 
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| || 07.09.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 15.10.1942 - Verlust des Bootes
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 4997
 
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| || colspan="3" |
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| Verlust durch: || colspan="3" | Rammstoß und [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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U 661, unter Oberleutnant zur See [[Erich von Lilienfeld]], lief am 95.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, Am 06.09.1942 wurde in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich Neufundland. Es wurde am 10.10.1942 von [[U 463]] mit 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 661 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. Das Boot konnte 1 Schiff mit 3.672 BRT versenken. Nach 40 Tagen wurde U 661 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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'''Versenkt wurde:'''
 
 
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| || 14.10.1942 – die jugoslawische || ''[[Nikolina Matkovic|NIKOLINA MATKOVIC]]'' || 3.672 BRT
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| Tote: || colspan="3" | 44
 
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| Überlebende: || 0
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'''Chronik 05.09.1942 – 15.10.1942:''' (die Chronikfunktion für U 661 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 661|Klick hier → Besatzungsliste U 661]]'''
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| || '''Boot:''' || U 661
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || '''Datum:''' || [[15.10.1942]]
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| ||
 
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| || '''Letzter Kommandant:'''  || [[Erich von Lilienfeld]]
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| colspan="3" | U 661 wurde am 15.10.1942, im Nordatlantik, durch Rammstoß, Artilleriebeschuß und eine Wasserbombe des britischen Zerstörers [[HMS Viscount (D.92)]] (Lt.Comdr. John-Valentine Waterhouse) versenkt.
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 53°42' Nord - 35°56' West
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im Juni 1987 geändert. Der Angriff der [[Consolidated B-24 Liberator]] H der [[RAF]] Squadron 120, am 15.10.1942 auf der Position 53° 58' Nord - 33° 43' West, dem früher die Versenkung von U 661 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen [[U 615]] und richtete keinen Schaden an. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 223).
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 4997
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−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[HMS Viscount (D.92)|HMS VISCOUNT (D.92)]]''
+
| colspan="3" | U 661 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 3.672 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 44
+
| ||
 
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−
| || '''Überlebende:''' || 0
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Zitat: Die Viscount unter dem Kommando von John Waterman ortete in den frühen Morgenstunden des 15. Oktober mit [[Radar]] das neue Boot U 661 in einer Entfernung von 5500 Metern. Waterman beschleunigte sofort auf 26 Knoten und ging auf Rammkurs. Er verfehlte das Boot bei dem ersten Versuch, doch unerfindlichen Gründen, wie er meldete, wendete das U-Boot und schnitt den Kurs der Viscount unmittelbar vor dem Bug. Diesesmal traf der Zerstörer U 661 mit einem heftigen Stoß hinter dem Kommandoturm und schon sich auf sein Oberdeck. Als die beiden Schiffe wieder voneinander loskamen, schrieb Waterman, sei dem U-Boot das Rückgrat gebrochen gewesen. Die Viscount eröffnete das Feuer und erzielte zahlreiche Treffer mit den Maschinenwaffen. Vierzehn Minuten nach dem ersten Sichtkontakt warf Waterman eine schwere Ladung auf U 661. Das von diesen Wasserbomben zerstörte das Boot richtete sich auf und sank mit dem Heck voraus. Es gab keine Überlebenden. Die von dem Zusammenstoß schwer beschädigte Viscount drosselte die Geschwindigkeit auf sieben Knoten und kehrte in die Formation zurück Zitat Ende.
−
 
 
−
U 661 wurde am 15.10.1942, im Nordatlantik, durch Rammstoß, Artilleriebeschuß und eine Mk. X [[Wasserbombe]] des britischen Zerstörers ''[[HMS Viscount (D.92)|HMS VISCOUNT (D.92)]]'' versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug [[SC-104]].
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 73.
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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−
| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
'''Am 15.10.1942 kamen ums Leben:''' (44 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Albiez, Franz]] || [[Behnke, Karl]] || [[Beyer, Hans-Günter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Boese, Harry]] || [[Böttger, Martin]] || [[Brinkmeier, Hermann]]
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1998 - S. 73. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Brücklmeier, Sepp]] || [[Burkart, Willi]] || [[Elfers, Hermann]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 145. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Ernst, Johannes]] || [[Felsen, Otto]] || [[Glodowski, Franz]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 68, 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Grätz, Gerhard]] || [[Hirsch, Ulrich]] || [[Hofmann, Arthur]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Ibach, Paul]] || [[Jaschik, Franz]] || [[Köhler, Herbert-Otto]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 68, 235.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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[[U 660]] ← U 661 → [[U 662]]

Aktuelle Version vom 28. September 2024, 14:51 Uhr

U 660 ← U 661 → U 662

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 661
Typ: VII C
Bauauftrag: 09.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Hamburg
Baunummer: 810
Serie: U 651 - U 686
Kiellegung: 12.03.1941
Stapellauf: 11.12.1941
Indienststellung: 12.02.1942
Kommandant: Eric von Lilienfeld
Feldpostnummer: M - 31 365
Kommandanten
12.02.1942 - 15.10.1942 Oberleutnant zur See - Eric von Lilienfeld
Flottillen
12.02.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.10.1942 - 15.10.1942 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
1. Unternehmung
05.09.1942 - 06.09.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
07.09.1942 - 15.10.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 661, unter Oberleutnant zur See Eric von Lilienfeld, lief am 95.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, Am 06.09.1942 wurde in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich Neufundland. Es wurde am 10.10.1942 von U 463 mit 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 661 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Pfeil, Blitz und Wotan. Nach 40 Tagen wurde U 661 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 661 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.672 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 15.10.1942
Letzter Kommandant: Eric von Lilienfeld
Ort: Nordatlantik
Position: 53° 42' Nord - 35° 56' West
Planquadrat: AK 4997
Verlust durch: Rammstoß und Wasserbomben
Tote: 44
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 661
Verlustursache im Detail
U 661 wurde am 15.10.1942, im Nordatlantik, durch Rammstoß, Artilleriebeschuß und eine Wasserbombe des britischen Zerstörers HMS Viscount (D.92) (Lt.Comdr. John-Valentine Waterhouse) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im Juni 1987 geändert. Der Angriff der Consolidated B-24 Liberator H der RAF Squadron 120, am 15.10.1942 auf der Position 53° 58' Nord - 33° 43' West, dem früher die Versenkung von U 661 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen U 615 und richtete keinen Schaden an. (Dr. Axel Niestlé - S. 223).
U 661 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 3.672 BRT versenken.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Die Viscount unter dem Kommando von John Waterman ortete in den frühen Morgenstunden des 15. Oktober mit Radar das neue Boot U 661 in einer Entfernung von 5500 Metern. Waterman beschleunigte sofort auf 26 Knoten und ging auf Rammkurs. Er verfehlte das Boot bei dem ersten Versuch, doch unerfindlichen Gründen, wie er meldete, wendete das U-Boot und schnitt den Kurs der Viscount unmittelbar vor dem Bug. Diesesmal traf der Zerstörer U 661 mit einem heftigen Stoß hinter dem Kommandoturm und schon sich auf sein Oberdeck. Als die beiden Schiffe wieder voneinander loskamen, schrieb Waterman, sei dem U-Boot das Rückgrat gebrochen gewesen. Die Viscount eröffnete das Feuer und erzielte zahlreiche Treffer mit den Maschinenwaffen. Vierzehn Minuten nach dem ersten Sichtkontakt warf Waterman eine schwere Ladung auf U 661. Das von diesen Wasserbomben zerstörte das Boot richtete sich auf und sank mit dem Heck voraus. Es gab keine Überlebenden. Die von dem Zusammenstoß schwer beschädigte Viscount drosselte die Geschwindigkeit auf sieben Knoten und kehrte in die Formation zurück Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 73.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1998 - S. 73. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 145. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 68, 235. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 282. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 78, 223, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 1 - 2. → Amazon
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