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− | [[U 842]] - - [[U 843]] - - [[U 844]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 842]] ← U 843 → [[U 844]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.01.1941
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 1049
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 841 - U 846
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 21.04.1942
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | | || 24.03.1943 - 31.10.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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− | | || 01.11.1943 - 30.09.1944 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]
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− | | || 01.10.1944 - 09.04.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]]
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | | || 25.03.1943 - 26.03.1943 || Bremen || Restarbeiten und Einräumen des Bootes.
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− | | || 31.03.1943 - 13.04.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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− | |<br>
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− | | || 14.04.1943 - 15.04.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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− | |<br>
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− | | || 19.04.1943 - 20.04.1943 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
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− | | || 21.04.1943 - 30.04.1943 || Danzig || Zu Reparaturen in der Werft.
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− | | || 01.05.1943 - 05.05.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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− | |<br>
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− | | || 05.05.1943 - 29.05.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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− | |<br>
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− | | || 01.06.1943 - 09.06.1943 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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− | | || 11.06.1943 - 30.06.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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− | | || 01.07.1943 - 09.07.1943 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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− | |<br>
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− | | || 10.07.1943 - 09.09.1943 || Stettin || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]].
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− | |<br>
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− | | || 11.09.1943 - 17.09.1943 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
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− | |<br>
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| |- | | |- |
− | | || 17.09.1943 - 18.09.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 843''' |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 19.09.1943 - 27.09.1943 || Stettin || Ausrüstung. | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941 |
| |- | | |- |
− | | || 28.09.1943 - 06.10.1943 || Kiel || Restausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 1049 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Serie: || colspan="3" | U 841 - U 846 |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 21.04.1942 |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 15.12.1942 |
| |- | | |- |
− | | || 07.10.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 09.10.1943 - Kristiansand | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 24.03.1943 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Oskar Herwartz]] |
| |- | | |- |
− | | || 09.10.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.10.1943 - Haugesund | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 51 370 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
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− | | || 10.10.1943 - Haugesund || - - - - - - - - || 10.10.1943 - Bergen | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
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− | | || 10.10.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 11.10.1943 - Alesund | + | | 24.03.1943 - 09.04.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Oskar Herwartz]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 12.10.1943 - Alesund || - - - - - - - - || 12.10.1943 - Trondheim | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
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− | | || 15.10.1943 - Trondheim || - - - - - - - - || 15.12.1943 - Lorient | + | | 24.03.1943 - 31.10.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 01.11.1943 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient |
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− | U 843, unter Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]], lief am 07.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Versuch der Reparatur leckender Wellenstopfbuchsen in Bergen (keine Dockkapazität frei), Übernachtung in Alesund und der Reparatur in Trondheim, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 1 (U-Bootgruppe)|Tipitz 1]], [[Eisenhart 2 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 2]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 69 Tage auf See und legte dabei 11.970 sm über und 1.539,8 sm, lief U843 am 15.12.1943 in Lorient ein.
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− | '''Chronik 07.10.1943 – 15.12.1943:''' (die Chronikfunktion für U 843 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 01.10.1944 - 09.04.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg |
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− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || 19.02.1944 - Lorient || - - - - - - - - || 11.06.1944 - Batavia | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 843, unter Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]], lief am 19.02.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean. Es hatte 110 t Blei, diverse weitere Güter und ein U-Boot-Propeller geladen. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. U 843 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.261 BRT versenken. Nach 113 Tage, lief U 843 in Batavia ein.
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− | '''Versenkt wurde:'''
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− | | || 08.04.1944 - die britische || ''[[Nebraska|NEBRASKA]]'' || 8.261 BRT | + | | 07.10.1943 - 09.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
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− | | |
− | '''Chronik 19.02.1944 – 11.06.1944:'''
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− | | |
− | [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]] - [[29.04.1944]] - [[30.04.1944]] - [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]] - [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 10.10.1943 - 10.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 10.10.1943 - 11.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Alesund |
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || 13.06.1944 - Batavia || - - - - - - - - || 15.06.1944 - Shonanto | + | | 15.10.1943 - 15.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 843, unter Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]], lief am 13.06.1944 von Batavia aus. Das Boot verlegte nach Shonanto. Am 15.06.1944 lief U 843 in Shonanto ein.
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− | | |
− | '''Chronik 13.06.1944 – 15.06.1944:'''
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− | [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 843, unter Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]], lief am 07.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Versuch der Reparatur leckender Wellenstopfbuchsen in Bergen (keine Dockkapazität frei), Übernachtung in Alesund und der Reparatur in Drontheim, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 1 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 1]], [[Eisenhart 2 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 2]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Nach 69 Tage auf See und legte dabei 11.970 sm über und 1.539,8 sm, lief U 843 am 15.12.1943 in Lorient ein. |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 843 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 843 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 30.11.1944 - Shonanto || - - - - - - - - || 02.12.1944 - Batavia | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
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− | U 843, unter Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]], lief am 30.11.1944 von Shonanto aus. Das Boot verlegte zurück nach Batavia. Am 02.12.1944 lief U 843 wieder in Batavia ein.
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− | | |
− | '''Chronik 30.11.1944 – 02.12.1944:'''
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− | [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 19.02.1944 - 11.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Batavia |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 10.12.1944 - Batavia || - - - - - - - - || 03.04.1945 - Bergen | + | | || colspan="3" | U 843, unter Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]], lief am 19.02.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean. Es hatte 110 t Blei, diverse weitere Güter und ein U-Boot-Propeller geladen. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Nach 113 Tage, lief U 843 in Batavia ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 843 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.261 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || 05.04.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 07.04.1945 - Kristiansand | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 843 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 843 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 08.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.04.1945 - Verlust des Bootes | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | | |
− | U 843, unter Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]], lief am 10.12.1944 von Batavia aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Südatlantik und im Nordatlantik. An Bord befanden sich außerdem 1,3 t Opium, 157,2 t Zinn, 4,5 t Molybdän, 30,8 t Kautschuk, 0,3 t Chinin, 49,47 t Wolfram und die Urne des in Singapur verstorbenen Korvettenkapitäns [[Heinrich Schäfer]]. U 843 wurde am 20.12.1944 von [[U 181]] mit Brennstoff versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 119 Tagen sank U 843, von britischen Flugzeugen schwer beschädigt, wahrscheinlich in einem Minenfeld.
| |
− | | |
− | '''Chronik 10.12.1944 – 09.04.1945:'''
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− | [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]]
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− | |-
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− | |}
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− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || '''Boot:''' || U 843
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| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[09.04.1945]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Oskar Herwartz]] | + | | 13.06.1944 - 15.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Batavia - Eingelaufen in Shonan |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Ostsee | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 57°32,6' Nord - 11°23,6' Ost | + | | || colspan="3" | U 843, unter Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]], lief am 13.06.1944 von Batavia aus. Das Boot verlegte nach Shonan. Am 15.06.1944 lief U 843 in Shonan ein. |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 4571 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || [[Mine]] oder Batteriexplosion
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | |-
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− | | || '''Tote:''' || 44
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− | |-
| |
− | | || '''Überlebende:''' || 14
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− | |-
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− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | U 843 wurde am 09.04.1945, in der Ostsee im Kattegat westlich von Göteborg, bei der Rückkehr aus Ostasien, durch acht [[Rakete|Raketentreffer]] und Maschinenkanonenbeschuss der ''[[De Havilland Mosquito]]'' A, geflogen von A.J. Randall, der britischen [[RAF]] Squadron 235 beschädigt. Das Boot sackte dadurch mit dem Heck tiefer und trieb wahrscheinlich in ein [[Minenfeld]]. Es könnte aber auch, durch das in das Heck einlaufende Wasser, eine Batteriexplosion stattgefunden haben. U 844 wurde am 22.08.1958 gehoben. Die Gefallenen, sowie die an Bord befindliche Urne, wurden in Göteborg beigesetzt. Das Boot wurde, von Schweden in den Jahren 1958 bis 1959, gehoben die Ladung geborgen und anschließend verschrottet.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 30.11.1944 - 02.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan - Eingelaufen in Batavia |
− | | style="width:30%" |
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− | | style="width:30%" | | |
− | | style="width:30%" |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Am 09.04.1945 kamen ums Leben:''' (44 Personen) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Addicks, Walter]] || [[Behrens, Rudolf]] || [[Bekurts, Werner]] | + | | || colspan="3" | U 843, unter Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]], lief am 30.11.1944 von Shonan aus. Das Boot verlegte zurück nach Batavia. Am 02.12.1944 lief U 843 wieder in Batavia ein. |
| |- | | |- |
− | | || [[Benter, Franz]] || [[Böttcher, Siegfried]] || [[Eid, Hans-Peter]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Greiffer, Josef]] || [[Hackfort, Karl]] || [[Hellwig, Konrad]] | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || [[Herrmann, Hans]] || [[Hess, Karl]] || [[Hillebrand, Heinrich]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Hülser, Rolf]] || [[Kien, Erwin|Dr. Kien, Erwin]] || [[Klein, Werner]] | + | | 10.12.1944 - 03.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Batavia - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || [[Klotz, Helmut]] || [[Kohrt, Hans-Georg]] || [[Kreher, Werner]] | + | | 05.04.1945 - 07.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || [[Kuffel, Herbert]] || [[Leinberger, Kurt]] || [[Malske, Erich]] | + | | 08.04.1945 - 09.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || [[Markewitz, Maximilian]] || [[Mex, Rudolf]] || [[Newel, Gustav]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Niemann, Willi]] || [[Obermann, Willi]] || [[Ostermeier, Johann]] | + | | || colspan="3" | U 843, unter Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]], lief am 10.12.1944 von Batavia aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Südatlantik und im Nordatlantik. An Bord befanden sich außerdem 1,3 t Opium, 157,2 t Zinn, 4,5 t Molybdän, 30,8 t Kautschuk, 0,3 t Chinin, 49,47 t Wolfram und die Urne des in Singapur verstorbenen Korvettenkapitäns [[Heinrich Schäfer]]. U 843 wurde am 20.12.1944 von [[U 181]] mit Brennstoff versorgt. Nach 119 Tagen sank U 843, von britischen Flugzeugen schwer beschädigt, wahrscheinlich in einem Minenfeld. |
| |- | | |- |
− | | || [[Piehl, Rudolf]] || [[Pieler, Johann]] || [[Pielnick, Hubert]] | + | | || colspan="3" | U 843 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || [[Piezocha, Paul]] || [[Preusse, Wolfgang]] || [[Rolf, Bruno]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 843 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || [[Rudowitz, Hans-Egon]] || [[Schache, Alfred]] || [[Schreiner, Werner]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Schwingers, Karl]] || [[Steckel, Siegfried]] || [[Steinmann, Ernst]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || [[Stock, Friedrich]] || [[Stöcker, Georg]] || [[Theis, Werner]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Weiss, Karl-Emil]] || [[Wölfel, Erich]] | + | | Datum: || colspan="3" | 09.04.1945 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Oskar Herwartz]] |
− | | |
− | '''Überlebende des 09.04.1945:''' (4 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Berger, Alfred]] || [[Oskar Herwartz|Herwartz, Oskar]] || [[Wilhelm, Friedrich]] | + | | Ort: || colspan="3" | Ostsee |
| |- | | |- |
− | | || [[Martin, Günter]] | + | | Position: || colspan="3" | 57° 32,6' Nord - 11° 23,6' Ost |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AO 4571 |
− | | |
− | '''Vor dem 10.12.1944:''' (1 Person - unvollständig)
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Thiele, Helmut]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Rakete|Raketen]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Tote: || colspan="3" | 44 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Überlebende: || colspan="3" | 14 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 843|Klick hier → Besatzungsliste U 843]]''' |
| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 622, 627, 630. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | U 843 wurde am 09.04.1945 in der Ostsee/Kattegat westlich von Göteborg durch Raketentreffer und Maschinenkanonenbeschuss der [[De Havilland Mosquito]] A (Amos-John Rendell) der britischen [[RAF]] Squadron 235 schwer beschädigt, in einem Minenfeld gesunken. |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | U 843 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiff mit 8.261 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 99. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | Zitat: Am 09.04.45 um 17:23 h in der Ostsee im Kattegat westlich von Göteborg, bei Rückkehr aus Ostasien durch acht Raketen und Maschinenkanonenbeschuß der Mosquito A (Fg.Off. A.J. Randell) der britischen 235. Squadron beschädigt. U 843 sackte sofort mit dem Heck tiefer. Vermutlich trieb das Boot ruderlos in ein Minenfeld und sank nach einem Minentreffer. Es könnte aber auch eine Batteriexplosion in dem Wasser voll laufenden Heckraum stattgefunden haben, die dann schnell zum Sinken des Bootes führte. Vierzehn Überlebende, einschließlich des Kommandanten wurde von einem deutschen Vorpostenboot gerettet. |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Am 22.08.58 wurde U 843 gehoben. Die Gefallenen wurden auf dem Friedhof Kviborg bei Göteborg beigesetzt. Das Boot wurde in Schweden 1958/59 verschrottet. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 107, 211. | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 336. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 173, 336. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 99. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 107, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 336. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" -Mittler Verlag - 2008 - S. 301. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || || Seite 301. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 128, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 344 - 347. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849''' | + | | || |
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− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | ! colspan="3" | |
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− | | || || Seite 344 – 347. | + | | || |
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