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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | | || 24.05.1944 - 27.05.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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− | | || 29.05.1944 - 31.05.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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− | | || 02.06.1944 - 08.06.1944 || Pillau || Fahrausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
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− | | || 10.06.1944 - 15.06.1944 || Gotenhafen || Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
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− | | || 17.06.1944 - 27.06.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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− | | || 28.06.1944 - 02.07.1944 || Hela || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]].
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− | | || 03.07.1944 - 04.07.1944 || Stolpmünde || Erprobungen beim [[TEK]].
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− | | || 06.07.1944 - 24.07.1944 || Hela || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]].
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− | | || 26.07.1944 - 29.07.1944 || Gotenhafen || Reparaturen in der Werft.
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− | | || 31.07.1944 - 09.08.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[21. U-Flottille]].
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− | | || 16.08.1944 - 17.08.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
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− | | || 18.08.1944 - 31.08.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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− | | || 01.09.1944 - 06.09.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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− | |<br>
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− | | || 07.09.1944 - 11.09.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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− | |<br>
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− | | || 18.09.1944 - 09.11.1944 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1019''' |
| |- | | |- |
− | | || 10.11.1944 - 11.11.1944 || Hörup Haff || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]] |
| |- | | |- |
− | | || 12.11.1944 - 17.11.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule. | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 23.03.1942 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | | || 20.11.1944 - 07.12.1944 || Stolpmünde || Erprobungen beim [[NEK]]. | + | | Baunummer: || colspan="3" | 219 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050 |
| |- | | |- |
− | | || 09.12.1944 - 12.01.1945 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]]. | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 28.04.1943 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 22.03.1944 |
| |- | | |- |
− | | || 13.01.1944 - 17.01.1944 || Kiel || Erprobungen. | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 04.05.1944 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Rinck]] |
| |- | | |- |
− | | || 18.01.1945 - 22.01.1945 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 22 922 |
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− | |<br> | + | | || |
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| + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | | || 22.01.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 25.01.1945 - Horten
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− | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 22.01.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 24.01.1945 in der Ostsee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 1104]], nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 1019 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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− | '''Chronik 22.01.1945 – 25.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1019 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]]
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− | |} | + | | || |
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− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| + | ! colspan="3" | Flottillen |
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− | | || 01.02.1945 - Horten || - - - - - - - - || 02.02.1945 - Kristiansand | + | | 04.05.1944 - 30.11.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.12.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
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− | | || 09.04.1945 - Kristiansund || - - - - - - - - || 09.04.1945 - Trondheim | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 01.02.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und in der Irischen See. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (Geleitaufnahme), nach Trondheim. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 354 sm über und 3.573 sm unter Wasser, lief U 1019 am 09.04.1945 in Trondheim ein.
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− | '''Chronik 01.02.1945 – 09.04.1945:'''
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− | [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 22.01.1945 - 25.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
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− | '''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 22.01.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 24.01.1945 in der Ostsee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 1104]], nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 1019 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. |
| |- | | |- |
− | | || 29.05.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 02.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 03.06.1945 - Loch Ryan | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 01.02.1945 - 02.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand |
− | | |
− | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 1019 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1019 wartete hier auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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− | | |
− | '''Chronik 29.05.1945 – 03.06.1945:'''
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− | [[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 03.02.1945 - 08.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansund |
− | | |
− | '''OPERATION DEADLIGHT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 09.04.1945 - 09.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansund - Eingelaufen in Drontheim |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 06.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 07.12.1945 - Versenkt | + | | || colspan="3" | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 01.02.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und in der Irischen See. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (Geleitaufnahme), nach Drontheim. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 354 sm über und 3.573 sm unter Wasser, lief U 1019 am 09.04.1945 in Drontheim ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1019 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | U 1019, lief am 06.12.1945 von Loch Ryan aus. Einen Tag später erfolgte die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1019 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
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− | | style="width:95%" |
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| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Überführungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 1019 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[03.06.1945]] | + | | 29.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Scapa Flow |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans Rinck]] | + | | 02.06.1945 - 03.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Loch Ryan | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West | + | | || colspan="3" | U 1019 lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 1019 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1019 wartete hier auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | + | ! colspan="3" | Operation Deadlight |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 0 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || - | + | | 06.12.1945 - 07.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 1019 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer ''[[HMS Pytchley (L.92)|HMS PYTCHLEY (L.92)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 07.12.1945 um 16:33 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]]'' und des polnischen Zerstörers ''[[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]]'' im Nordatlantik, auf Position 55°27' Nord - 07°56' West/Planquadrat AM 5621, versenkt.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 1019, lief am 06.12.1945 von Loch Ryan aus. Einen Tag später erfolgte die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache |
− | | |
− | '''Zwischen 04.05.1944 - 08.05.1945:''' (11 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
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| |- | | |- |
− | | || [[Bayer, Kurt]] || [[Beckert, Heinz]] || [[Paulus, Rudolf]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Reith, Konrad]] || [[Riemer, Georg]] || [[Hans Rinck|Rinck, Hans]] | + | | Datum: || colspan="3" | 07.12.1945 |
| |- | | |- |
− | | || [[Rust, Gottfried]] || [[Schunck, Fritz]] || [[Segeth, Klaus]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Rinck]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Specht Berthold]] || [[Weil, Karl]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Position: || colspan="3" | 55° 37' Nord - 07° 56' West |
− | | |
− | '''Einzelverluste:''' (3 Personen) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Rehse, Alfred]] || [[Thümmel, Werner]] || [[Wolter, Hans]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5384 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
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− | | style="width:80%" |
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− | | style="width:2%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1019|Klick hier → Besatzungsliste U 1019]]''' |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 194. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | U 1019 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Pytchley (L.92)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 07.12.1945 um 16:33 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslaught (G.04)]] und des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)]] im Nordatlantik, versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 152, 223. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 379. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 379. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 291 - 293. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | ! colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 291 – 293. | + | | || |
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− | |<br> | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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