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U 1022: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1021]] ← U 1022 → [[U 1023]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1022'''
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| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" |  13.06.1942
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| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" |  222
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| Serie: || colspan="3" |  U 995 - U 1050
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| Kiellegung: || colspan="3" |  06.05.1943
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| 16.01.1945 - 17.01.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kalundborg
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| 22.01.1945 - 23.01.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kalundborg - Eingelaufen in Horten
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | U 1022, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Ernst]], lief am 16.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kalundborg (Wegsperrung), nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 1022 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
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| || Typ: || || [[VIIC/41]]
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| || Bauauftrag: || ||13.06.1942
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss, Hamburg]]
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| || Baunummer: || || 222
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| 29.01.1945 - 30.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || Serie: || || U 995 - U 1050
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| 30.01.1945 - 08.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
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| || Kiellegung: || || 06.05.1943
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| 12.02.1945 - 01.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
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| || Stapellauf: || || 13.04.1944
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| || Indienststellung: || || 07.06.1944
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| || colspan="3" | U 1022, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Ernst]], lief am 29.01.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, sowie Reparaturen am Schnorchel in Bergen,  operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island, vor Reykjavik. Die Unternehmung mußte, nach Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 62 Tagen, lief U 1022 am 01.04.1945 in Bergen ein.
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans-Joachim Ernst]]
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| || colspan="3" | U 1022 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.392 BRT und 1 U-Jäger 328 t versenken.
 
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| || Feldpostnummer: || || M-38 350
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1022 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1022 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 07.06.1944- 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Hans-Joachim Ernst]]
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
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| || 07.06.1944 - 31.01.1945 || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
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| || 01.02.1945 - 08.05.1945 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen
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| 30.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| 02.06.1945 - 02.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
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| || Versenkte Schiffe: || 2 ||
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| || colspan="3" | U 1022 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1022 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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| || Versenkte Tonnage: || 1.720 BRT ||
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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! || <br> || ||
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| 29.12.1945 - 29.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
 
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| || colspan="3" |  
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| 29.12.1945 - 29.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt
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'''1. Feindfahrt:'''<br>
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Vom: 16.01.1945- 01.04.1945<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Hans-Joachim Ernst]]<br>
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| || colspan="3" | U 1022, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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Operationsgebiet: Nordatlantik, Island, vor Reykjavik<br>
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16.01.1945 aus Kiel ausgelaufen.<br>
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17.01.1945 in Kalundburg eingelaufen.<br>
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! colspan="3" | Verlustursache
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22.01.1945 aus Kalundburg ausgelaufen.<br>
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23.01.1945 in Horten eingelaufen.<br>
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29.01.1945 aus Horten ausgelaufen.<br>
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08.02.1945 in Bergen eingelaufen.<br>
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| Datum: || colspan="3" | 29.12.1945
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12.02.1945 aus Bergen ausgelaufen.<br>
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28.02.1945 panamaischen Dampfer ''[[Alcedo]]'' mit 1.392 BRT versenkt.<br>
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Ernst]]
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03.03.1945 britischen Fischdampfer ''[[Southern Flower]]'' mit 328 BRT versenkt.<br>
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01.04.1945 in Bergen eingelaufen.<br>
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
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| Position: || colspan="3" | 55° 40' Nord - 08° 15' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5375
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
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| Überlebende: || colspan="3" | -
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1022|Klick hier → Besatzungsliste U 1022]]'''
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| colspan="3" | U 1022 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Quantock (L.58)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 29.12.1945 um 23:50 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)]], versenkt.
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| colspan="3" | U 1022 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 1.392 BRT und 1 U-Jäger 328 t versenken.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 60. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388 - 389. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
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Vom: 30.05.1945 - 29.12.1945<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Hans-Joachim Ernst]]<br>
 
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30.05.1945 aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
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01.06.1945 in Scapa Flow eingelaufen.<br>
 
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02.06.1945 aus Scapa Flow ausgelaufen.<br>
 
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02.06.1945 in Lisahally eingelaufen.<br>
 
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29.12.1945 aus Lisahally ausgelaufen.<br>
 
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29.12.1945 in Moville eingelaufen.<br>
 
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29.12.1945 aus Moville ausgelaufen.<br>
 
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29.12.1945 bei der ''[[Operation Deadlight]]'' versenkt.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Datum: || || 29.12.1945
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Hans-Joachim Ernst]]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 296 - 297. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
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| || Position: || || 55°40' N - 08°15' W
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| || Planquadrat: || || AM 5375
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| || Versenkt durch: || || Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ''[[ORP Piorun (G.65)]]'' bei der ''[[Operation Deadlight]]''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || Tote: || || -
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| || Überlebende: || || -
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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| || colspan="3" |
 
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U 1022 wurde am 29.12.1945 vom britischen Zerstörer ''[[HMS Quantock (L.58)]]'' auf die Position der ''[[Operation Deadlight]]'' geschleppt und am 29.12. 1945 um 23:50 Uhr durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ''[[ORP Piorun (G.65)]]'' im Nordatlantik versenkt.
 
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[[U 1021]] ← [[U 1022]] → [[U 1023]]
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[[U 1021]] ← U 1022 → [[U 1023]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:46 Uhr

U 1021 ← U 1022 → U 1023

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1022
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 222
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 06.05.1943
Stapellauf: 13.04.1944
Indienststellung: 07.06.1944
Kommandant: Hans-Joachim Ernst
Feldpostnummer: M - 38 350
Kommandanten
07.06.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant - Hans-Joachim Ernst
Flottillen
07.06.1944 - 31.01.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
16.01.1945 - 17.01.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kalundborg
22.01.1945 - 23.01.1945 Ausgelaufen von Kalundborg - Eingelaufen in Horten
U 1022, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Ernst, lief am 16.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kalundborg (Wegsperrung), nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 1022 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
29.01.1945 - 30.01.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
30.01.1945 - 08.02.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
12.02.1945 - 01.04.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 1022, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Ernst, lief am 29.01.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, sowie Reparaturen am Schnorchel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island, vor Reykjavik. Die Unternehmung mußte, nach Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 62 Tagen, lief U 1022 am 01.04.1945 in Bergen ein.
U 1022 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.392 BRT und 1 U-Jäger 328 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
30.05.1945 - 01.06.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
02.06.1945 - 02.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
U 1022 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1022 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
29.12.1945 - 29.12.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
29.12.1945 - 29.12.1945 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 1022, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlustursache
Datum: 29.12.1945
Letzter Kommandant: Hans-Joachim Ernst
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 40' Nord - 08° 15' West
Planquadrat: AM 5375
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1022
Verlustursache im Detail
U 1022 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS Quantock (L.58), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 29.12.1945 um 23:50 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ORP Piorun (G.65), versenkt.
U 1022 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 1.392 BRT und 1 U-Jäger 328 t versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 60. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388 - 389. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
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