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U 1023: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1022]] - - [[U 1023]] - - [[U 1024]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1023'''
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| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" |  13.06.1942
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| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" |  223
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| Serie: || colspan="3" |  U 995 - U 1050
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| Kiellegung: || colspan="3" | 20.05.1943
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 03.05.1944
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 13.06.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 15.06.1944
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Strenger]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 223
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 38 963
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.05.1943
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 03.05.1944
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 15.06.1944
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| 15.06.1944 - 09.03.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Strenger]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Wolfgang Strenger]]
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| 10.03.1945 - 11.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M – 38 963
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! colspan="3" | Flottillen
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 15.06.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
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| || 15.06.1944 - 09.03.1945 || Oberleutnant zur See || [[Wolfgang Strenger]]
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| 01.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || 10.03.1945 - 11.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
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'''DIE FLOTTILLEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| || 15.06.1944 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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| || 01.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| 20.02.1945 - 23.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.
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| || 13.06.1944 - 17.06.1944 || Hamburg ||  Probefahrten auf der Elbe.
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| || 19.06.1944 - 28.06.1944 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
 
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−
| || 30.06.1944 - 04.07.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
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| ||
 
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−
| || 06.07.1944 - 08.07.1944 || Danzig ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| 02.03.1945 - 03.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
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−
| || 10.07.1944 - 16.07.1944 || Pillau ||  Fahrausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
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| 00.03.1945 - 06.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
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| || 18.07.1944 - 05.08.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 08.03.1945 - 09.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 08.08.1944 - 17.08.1944 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
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| || 19.08.1944 - 24.08.1944 || Königsberg ||  Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
+
| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
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| || 24.08.1944 - 25.08.1944 || Pillau ||  Erprobungen beim [[TEK]].
+
| ||
 
|-
 
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−
| || 26.08.1944 - 04.10.1944 || Pillau ||  Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
! colspan="3" |  1. Unternehmung
 
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|-
−
| || 06.10.1944 - 11.10.1944 || Gotenhafen ||  Eigenausbildung.
+
| ||
 
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| || 12.10.1944 - 18.10.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| 25.03.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Weymouth
 
|-
 
|-
−
| || 25.10.1944 - 07.02.1945 || Kiel ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
+
| ||
 
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−
| || 08.02.1945 - 19.02.1945 || Kiel ||  Eigenausbildung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 1023, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
 
|-
 
|-
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|}
+
| || colspan="3" | U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
−
 
 
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1023 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| style="width:80%" |
 
 
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−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1023 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 20.02.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 23.02.1945 - Horten
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| ||
 
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|-
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| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Besichtungsfahrten/Operation Deadlight
−
 
 
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U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im Oslofjord durch.
 
−
 
 
−
'''Chronik 20.02.1945 – 23.02.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1023 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]]
 
 
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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−
| style="width:2%" |
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| 24.05.1945 - 24.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Weymouth
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| || colspan="3" |
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| 25.05.1945 - 25.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Plymouth
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
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−
| || 02.03.1945 - Horten || - - - - - - - - || 03.03.1945 – Kristiansand
+
| 05.06.1945 - 05.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Plymouth - Eingelaufen in Brixham
 
|-
 
|-
−
| || 00.03.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.03.1945 - Stavanger
+
| 08.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brixham - Eingelaufen in Falmouth
 
|-
 
|-
−
| || 08.03.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 09.03.1945 - Bergen
+
| 11.06.1945 - 11.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Falmouth - Eingelaufen in Bristol
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 15.06.1945 - 15.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bristol - Eingelaufen in Cardiff
−
 
 
−
U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 02.03.1945 – 09.03.1945:'''
 
−
 
 
−
[[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]]
 
 
|-
 
|-
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|}
+
| 19.06.1945 - 19.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Cardiff - Eingelaufen in Swansea
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 23.06.1945 - 23.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Swansea - Eingelaufen in Holyhead
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 26.06.1945 - 26.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Holyhead - Eingelaufen in Liverpool
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 25.03.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 10.05.1945 - Weymouth
+
| 01.07.1945 - 01.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Liverpool - Eingelaufen in Birkenhead
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 05.07.1945 - 05.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Birkenhead - Eingelaufen in Manchester
−
 
 
−
U 1023, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.345 BRT beschädigen. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
−
|-  
 
−
| || 23.04.1945 – die britische || ''[[Riverton|RIVERTON]]'' || 7.345 BRT (b.)
 
−
|-  
 
−
| || 07.05.1945 – die norwegische || ''[[NYMS-382]]'' || 335 ts
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 12.07.1945 - 13.07.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Manchester - Eingelaufen in Fleetwood
−
 
 
−
'''Chronik 25.03.1945 – 10.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 15.07.1945 - 15.07.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Fleetwood - Eingelaufen in Belfast
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 21.07.1945 - 21.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Belfast - Eingelaufen in Rothesey
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 29.07.1945 - 29.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rothesey - Eingelaufen in Glasgow
−
 
 
−
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 24.05.1945 –  Weymouth || - - - - - - - - || 24.05.1945 – Weymouth
+
| 05.08.1945 - 05.08.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Glasgow - Eingelaufen in Greenock
 
|-
 
|-
−
| || 25.05.1945 –  Weymouth || - - - - - - - - || 25.05.1945 – Plymouth
+
| 10.08.1945 - 10.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Greenock - Eingelaufen in Oban
 
|-
 
|-
−
| || 05.06.1945 –  Plymouth || - - - - - - - - || 05.06.1945 – Brixham
+
| 14.08.1945 - 14.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Oban - Eingelaufen in Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1945 –  Brixham || - - - - - - - - || 08.06.1945 – Falmouth
+
| 31.10.1945 - 01.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1945 –  Falmouth || - - - - - - - - || 11.06.1945 – Bristol
+
| 07.01.1946 - 07.01.1946 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
 
|-
 
|-
−
| || 15.06.1945 –  Bristol || - - - - - - - - || 15.06.1945 – Cardiff
+
| 07.01.1946 - 08.01.1946 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Moville - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || 19.06.1945 –  Cardiff || - - - - - - - - || 19.06.1945 –  Swansea
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1945 –  Swansea || - - - - - - - - || 23.06.1945 –  Holyhead
+
| || colspan="3" | U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1945 –  Holyhead || - - - - - - - - || 26.06.1945 –  Liverpool
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 01.07.1945 –  Liverpool || - - - - - - - - || 01.07.1945 –  Birkenhead
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || 05.07.1945 –  Birkenhead || - - - - - - - - || 05.07.1945 –  Manchester
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 12.07.1945 –  Manchester || - - - - - - - - || 13.07.1945 –  Fleetwood
+
| Datum: || colspan="3" | 08.01.1946
 
|-
 
|-
−
| || 15.07.1945 –  Fleetwood || - - - - - - - - || 15.07.1945 –  Belfast
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
 
|-
 
|-
−
| || 21.07.1945 –  Belfast || - - - - - - - - || 21.07.1945 –  Rothesey
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || 29.07.1945 –  Rothesey || - - - - - - - - || 29.07.1945 –  Glasgow
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| Position: || colspan="3" | 55° 49' Nord - 08° 24' West
 
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| || 05.08.1945 –  Glasgow || - - - - - - - - || 05.08.1945 –  Greenock
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5347
 
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| || 10.08.1945 –  Greenock || - - - - - - - - || 10.08.1945 –  Oban
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
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| || 14.08.1945 –  Oban || - - - - - - - - || 14.08.1945 –  Loch Ryan
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || [[31.10.1945 –  Loch Ryan || - - - - - - - - || 01.11.1945 –  Lisahally
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || 07.01.1946 –  Lisahally || - - - - - - - - || 07.01.1946 –  Moville
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| ||
 
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| || 07.01.1946 –  Moville || - - - - - - - - || 08.01.1946 - [[Operation Deadlight]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1023|Klick hier → Besatzungsliste U 1023]]'''
 
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| || colspan="3" |
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U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine, als N-83 aufgenommen und führte bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
 
 
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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| || '''Boot:''' || U 1023
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| colspan="3" | U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Saucy (W.131)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
 
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| || '''Datum:''' || [[10.05.1945]] (3)
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
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| colspan="3" | U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
 
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| || '''Ort:''' || Weymouth
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| || '''[[Position]]:''' || 50°37' Nord – 02°27' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 31
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]].
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || '''Tote:''' || -
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende:''' || -
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[Saucy (W.131)|SAUCY (W.131)]]'' auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''DIE BESATZUNG'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''Zwischen 15.06.1944 - 08.05.1945:''' (15 Personen) (4)
 
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[[Hans-Jürgen Bartsch|Bartsch, Hans-Jürgen]] - [[Becks, Günter]] - [[Berger, Josef]] - [[Erbschwendner, Florian]] - [[Fuchs, Wilhelm]] - [[Giersch, Herbert]] - [[Hach, Karl-Heinz]] - [[Hiegen, Hermann-Paul]] - [[Kottulla, Edmund]] - [[Krempl, Otto]] - [[Roth,, Bernhard]] - [[Sapich, ]] - [[Heinrich-Andreas Schroeteler|Schroeteler, Heinrich-Andreas]] - [[Wolfgang Strenger|Strenger, Wolfgang]] - [[Vierling, Paul]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 778, 779.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 217, 237.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 155, 223.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 394.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 316.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 298.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild von U 1023 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 1022]] - - [[U 1023]] - - [[U 1024]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:47 Uhr

U 1022 ← U 1023 → U 1024

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1023
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 223
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 20.05.1943
Stapellauf: 03.05.1944
Indienststellung: 15.06.1944
Kommandant: Wolfgang Strenger
Feldpostnummer: M - 38 963
Kommandanten
15.06.1944 - 09.03.1945 Oberleutnant zur See - Wolfgang Strenger
10.03.1945 - 11.05.1945 Kapitänleutnant - Heinrich-Andreas Schroeteler
Flottillen
15.06.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
20.02.1945 - 23.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 249, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
02.03.1945 - 03.03.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
00.03.1945 - 06.03.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
08.03.1945 - 09.03.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
1. Unternehmung
25.03.1945 - 10.05.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Weymouth
U 1023, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Besichtungsfahrten/Operation Deadlight
24.05.1945 - 24.05.1945 Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Weymouth
25.05.1945 - 25.05.1945 Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Plymouth
05.06.1945 - 05.06.1945 Ausgelaufen von Plymouth - Eingelaufen in Brixham
08.06.1945 - 08.06.1945 Ausgelaufen von Brixham - Eingelaufen in Falmouth
11.06.1945 - 11.06.1945 Ausgelaufen von Falmouth - Eingelaufen in Bristol
15.06.1945 - 15.06.1945 Ausgelaufen von Bristol - Eingelaufen in Cardiff
19.06.1945 - 19.06.1945 Ausgelaufen von Cardiff - Eingelaufen in Swansea
23.06.1945 - 23.06.1945 Ausgelaufen von Swansea - Eingelaufen in Holyhead
26.06.1945 - 26.06.1945 Ausgelaufen von Holyhead - Eingelaufen in Liverpool
01.07.1945 - 01.07.1945 Ausgelaufen von Liverpool - Eingelaufen in Birkenhead
05.07.1945 - 05.07.1945 Ausgelaufen von Birkenhead - Eingelaufen in Manchester
12.07.1945 - 13.07.1945 Ausgelaufen von Manchester - Eingelaufen in Fleetwood
15.07.1945 - 15.07.1945 Ausgelaufen von Fleetwood - Eingelaufen in Belfast
21.07.1945 - 21.07.1945 Ausgelaufen von Belfast - Eingelaufen in Rothesey
29.07.1945 - 29.07.1945 Ausgelaufen von Rothesey - Eingelaufen in Glasgow
05.08.1945 - 05.08.1945 Ausgelaufen von Glasgow - Eingelaufen in Greenock
10.08.1945 - 10.08.1945 Ausgelaufen von Greenock - Eingelaufen in Oban
14.08.1945 - 14.08.1945 Ausgelaufen von Oban - Eingelaufen in Loch Ryan
31.10.1945 - 01.11.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Lisahally
07.01.1946 - 07.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
07.01.1946 - 08.01.1946 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der Operation Deadlight, Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
Verlustursache
Datum: 08.01.1946
Letzter Kommandant: Heinrich-Andreas Schroeteler
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 49' Nord - 08° 24' West
Planquadrat: AM 5347
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1023
Verlustursache im Detail
U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Saucy (W.131) auf dem Weg zur Operation Deadlight.
U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. → Amazon
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