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U 1023: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1022]] - - [[U 1023]] - - [[U 1024]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 13.06.1942
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 223
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.05.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 03.05.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 15.06.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Wolfgang Strenger]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M – 38 963
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
 
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| || 15.06.1944 - 09.03.1945 || Oberleutnant zur See || [[Wolfgang Strenger]]
 
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| || 10.03.1945 - 11.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| || 15.06.1944 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
 
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| || 01.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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|<br>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1023'''
 
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| || 13.06.1944 - 17.06.1944 || Hamburg ||  Probefahrten auf der Elbe.
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|<br>
+
| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
 
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| || 19.06.1944 - 28.06.1944 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Bauauftrag: || colspan="3" |  13.06.1942
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || 30.06.1944 - 04.07.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
+
| Baunummer: || colspan="3" |  223
 
|-
 
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−
|<br>
+
| Serie: || colspan="3" |  U 995 - U 1050
 
|-
 
|-
−
| || 06.07.1944 - 08.07.1944 || Danzig ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Kiellegung: || colspan="3" |  20.05.1943
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" |  03.05.1944
 
|-
 
|-
−
| || 10.07.1944 - 16.07.1944 || Pillau ||  Fahrausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
+
| Indienststellung: || colspan="3" |  15.06.1944
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Wolfgang Strenger]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.07.1944 - 05.08.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" |  M - 38 963
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 08.08.1944 - 17.08.1944 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 19.08.1944 - 24.08.1944 || Königsberg ||  Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
+
| 15.06.1944 - 09.03.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Strenger]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 10.03.1945 - 11.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
 
|-
 
|-
−
| || 24.08.1944 - 25.08.1944 || Pillau ||  Erprobungen beim [[TEK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
| || 26.08.1944 - 04.10.1944 || Pillau ||  Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 15.06.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || 06.10.1944 - 11.10.1944 || Gotenhafen ||  Eigenausbildung.
+
| 01.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 12.10.1944 - 18.10.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
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−
| || 25.10.1944 - 07.02.1945 || Kiel ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 20.02.1945 - 23.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
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−
| || 08.02.1945 - 19.02.1945 || Kiel ||  Eigenausbildung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| ||
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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|<br>
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| || 20.02.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 23.02.1945 - Horten
+
| 02.03.1945 - 03.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || colspan="3" |
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| 00.03.1945 - 06.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
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U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im Oslofjord durch.
 
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'''Chronik 20.02.1945 – 23.02.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1023 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]]
 
 
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|}
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| 08.03.1945 - 09.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
 
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| || 02.03.1945 -  Horten || - - - - - - - - || 03.03.1945 –  Kristiansand
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| ||
 
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|<br>
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 00.03.1945 -  Kristiansand || - - - - - - - - || 06.03.1945 -  Stavanger
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| ||
 
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|<br>
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| 25.03.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Weymouth
 
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−
| || 08.03.1945 -  Stavanger || - - - - - - - - || 09.03.1945 - Bergen
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 1023, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
−
 
 
−
U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 02.03.1945 – 09.03.1945:'''
 
−
 
 
−
[[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
−
 
 
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1023 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1023 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 25.03.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 10.05.1945 - Weymouth
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| ||
 
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|-
−
| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Besichtungsfahrten/Operation Deadlight
−
 
 
−
U 1023, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.345 BRT beschädigen. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
−
|-
 
−
| || 23.04.1945 – die britische || ''[[Riverton|RIVERTON]]'' || 7.345 BRT (b.)
 
−
|-
 
−
| || 07.05.1945 – die norwegische || ''[[HNMS NYMS-382]]'' || 335 ts
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Chronik 25.03.1945 – 10.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 24.05.1945 - 24.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Weymouth
−
 
 
−
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 25.05.1945 - 25.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Plymouth
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| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 05.06.1945 - 05.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Plymouth - Eingelaufen in Brixham
 
|-
 
|-
−
| || 24.05.1945 –  Weymouth || - - - - - - - - || 24.05.1945 – Weymouth
+
| 08.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brixham - Eingelaufen in Falmouth
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 11.06.1945 - 11.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Falmouth - Eingelaufen in Bristol
 
|-
 
|-
−
| || 25.05.1945 –  Weymouth || - - - - - - - - || 25.05.1945 – Plymouth
+
| 15.06.1945 - 15.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bristol - Eingelaufen in Cardiff
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 19.06.1945 - 19.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Cardiff - Eingelaufen in Swansea
 
|-
 
|-
−
| || 05.06.1945 –  Plymouth || - - - - - - - - || 05.06.1945 – Brixham
+
| 23.06.1945 - 23.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Swansea - Eingelaufen in Holyhead
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 26.06.1945 - 26.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Holyhead - Eingelaufen in Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1945 –  Brixham || - - - - - - - - || 08.06.1945 – Falmouth
+
| 01.07.1945 - 01.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Liverpool - Eingelaufen in Birkenhead
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 05.07.1945 - 05.07.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Birkenhead - Eingelaufen in Manchester
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1945 –  Falmouth || - - - - - - - - || 11.06.1945 – Bristol
+
| 12.07.1945 - 13.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Manchester - Eingelaufen in Fleetwood
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 15.07.1945 - 15.07.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Fleetwood - Eingelaufen in Belfast
 
|-
 
|-
−
| || 15.06.1945 –  Bristol || - - - - - - - - || 15.06.1945 – Cardiff
+
| 21.07.1945 - 21.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Belfast - Eingelaufen in Rothesey
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 29.07.1945 - 29.07.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Rothesey - Eingelaufen in Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || 19.06.1945 –  Cardiff || - - - - - - - - || 19.06.1945 – Swansea
+
| 05.08.1945 - 05.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Glasgow - Eingelaufen in Greenock
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 10.08.1945 - 10.08.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Greenock - Eingelaufen in Oban
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1945 –  Swansea || - - - - - - - - || 23.06.1945 – Holyhead
+
| 14.08.1945 - 14.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Oban - Eingelaufen in Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 31.10.1945 - 01.11.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1945 –  Holyhead || - - - - - - - - || 26.06.1945 – Liverpool
+
| 07.01.1946 - 07.01.1946 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
 
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|<br>
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| 07.01.1946 - 08.01.1946 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Moville - Versenkt
 
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| || 01.07.1945 –  Liverpool || - - - - - - - - || 01.07.1945 –  Birkenhead
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| || colspan="3" | U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
 
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| || 05.07.1945 –  Birkenhead || - - - - - - - - || 05.07.1945 –  Manchester
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || 12.07.1945 –  Manchester || - - - - - - - - || 13.07.1945 –  Fleetwood
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| Datum: || colspan="3" | 08.01.1946
 
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| || 15.07.1945 –  Fleetwood || - - - - - - - - || 15.07.1945 –  Belfast
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
 
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|<br>
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || 21.07.1945 –  Belfast || - - - - - - - - || 21.07.1945 –  Rothesey
+
| Position: || colspan="3" | 55° 49' Nord - 08° 24' West
 
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|<br>
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5347
 
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| || 29.07.1945 –  Rothesey || - - - - - - - - || 29.07.1945 –  Glasgow
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
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|<br>
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || 05.08.1945 –  Glasgow || - - - - - - - - || 05.08.1945 –  Greenock
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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|<br>
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| || 10.08.1945 –  Greenock || - - - - - - - - || 10.08.1945 –  Oban
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1023|Klick hier → Besatzungsliste U 1023]]'''
 
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|<br>
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| || 14.08.1945 –  Oban || - - - - - - - - || 14.08.1945 –  Loch Ryan
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || 31.10.1945 –  Loch Ryan || - - - - - - - - || 01.11.1945 –  Lisahally
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| colspan="3" | U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Saucy (W.131)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
 
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| || 07.01.1946 –  Lisahally || - - - - - - - - || 07.01.1946 –  Moville
+
| colspan="3" | U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
 
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| || 07.01.1946 –  Moville || - - - - - - - - || 08.01.1946 - Versenkt
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |
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U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine, als N-83 aufgenommen und führte bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
 
 
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+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || '''Boot:''' || U 1023
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Datum:''' || [[10.05.1945]]
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || '''Ort:''' || Weymouth
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| || '''[[Position]]:''' || 50°37' Nord – 02°27' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 31
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U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[HMS Saucy (W.131)|HMS SAUCY (W.131)]]'' auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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'''Zwischen 15.06.1944 - 08.05.1945:''' (48 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
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| || [[Angermaier, Wilhelm]] || [[Hans-Jürgen Bartsch|Bartsch, Hans-Jürgen]] || [[Becks, Günter]]
 
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| || [[Bednarzik, Heinz]] || [[Berger, Josef]] || [[Bieren, Wilhelm]]
 
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| || [[Blei, Rolf]] || [[Bocksch, Walter]] || [[Bothstedt, Werner]]
 
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| || [[Braun, Peter]] || [[Cormann, Jakob]] || [[Erbschwendner, Florian]]
 
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| || [[Falz, Joachim]] || [[Fellinger, Franz]] || [[Fuchs, Wilhelm]]
 
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| || [[Giersch, Herbert]] || [[Hach, Karl-Heinrich]] || [[Heilkämpfer, Alfred]]
 
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| || [[Hertel, Wolfgang]] || [[Hitschodt, Hans]] || [[Högen, Paul]]
 
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| || [[Hübner, Erich]] || [[Karras, Herbert]] || [[Knülle, Franz]]
 
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| || [[Koch, Arthur]] || [[Kostelnik, Wilhelm]] || [[Kottulla, Edmund]]
 
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| || [[Krempl, Otto]] || [[Lischka, Georg]] || [[Lohse, Martin]]
 
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| || [[Möbius, Günther]] || [[Mörschner, Rolf]] || [[Muhl, Siegfried]]
 
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| || [[Pangratz, Johann]] || [[Pawlitzki, Alfred]] || [[Ross, Hermann]]
 
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| || [[Roth, Bernhard]] || [[Sapich, ]] || [[Schramm, Erich]]
 
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| || [[Heinrich-Andreas Schroeteler|Schroeteler, Heinrich-Andreas]] || [[Wolfgang Strenger|Strenger, Wolfgang]] || [[Stubner, Rudolf]]
 
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| || [[Tanzler, Wolfgang]] || [[Vierling, Paul]] || [[Wallner, Josef]]
 
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| || [[Welzel, Alfred]] || [[Wunderlich, Wolfgang]] || [[Zauge, Rolf]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
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| || || Seite 778, 779.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || || Seite 217, 237.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 155, 223.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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| || || Seite 394.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 316.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
 
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| || || Seite 298.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 1022]] - - [[U 1023]] - - [[U 1024]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:47 Uhr

U 1022 ← U 1023 → U 1024

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1023
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 223
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 20.05.1943
Stapellauf: 03.05.1944
Indienststellung: 15.06.1944
Kommandant: Wolfgang Strenger
Feldpostnummer: M - 38 963
Kommandanten
15.06.1944 - 09.03.1945 Oberleutnant zur See - Wolfgang Strenger
10.03.1945 - 11.05.1945 Kapitänleutnant - Heinrich-Andreas Schroeteler
Flottillen
15.06.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
20.02.1945 - 23.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 249, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
02.03.1945 - 03.03.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
00.03.1945 - 06.03.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
08.03.1945 - 09.03.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
1. Unternehmung
25.03.1945 - 10.05.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Weymouth
U 1023, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Besichtungsfahrten/Operation Deadlight
24.05.1945 - 24.05.1945 Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Weymouth
25.05.1945 - 25.05.1945 Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Plymouth
05.06.1945 - 05.06.1945 Ausgelaufen von Plymouth - Eingelaufen in Brixham
08.06.1945 - 08.06.1945 Ausgelaufen von Brixham - Eingelaufen in Falmouth
11.06.1945 - 11.06.1945 Ausgelaufen von Falmouth - Eingelaufen in Bristol
15.06.1945 - 15.06.1945 Ausgelaufen von Bristol - Eingelaufen in Cardiff
19.06.1945 - 19.06.1945 Ausgelaufen von Cardiff - Eingelaufen in Swansea
23.06.1945 - 23.06.1945 Ausgelaufen von Swansea - Eingelaufen in Holyhead
26.06.1945 - 26.06.1945 Ausgelaufen von Holyhead - Eingelaufen in Liverpool
01.07.1945 - 01.07.1945 Ausgelaufen von Liverpool - Eingelaufen in Birkenhead
05.07.1945 - 05.07.1945 Ausgelaufen von Birkenhead - Eingelaufen in Manchester
12.07.1945 - 13.07.1945 Ausgelaufen von Manchester - Eingelaufen in Fleetwood
15.07.1945 - 15.07.1945 Ausgelaufen von Fleetwood - Eingelaufen in Belfast
21.07.1945 - 21.07.1945 Ausgelaufen von Belfast - Eingelaufen in Rothesey
29.07.1945 - 29.07.1945 Ausgelaufen von Rothesey - Eingelaufen in Glasgow
05.08.1945 - 05.08.1945 Ausgelaufen von Glasgow - Eingelaufen in Greenock
10.08.1945 - 10.08.1945 Ausgelaufen von Greenock - Eingelaufen in Oban
14.08.1945 - 14.08.1945 Ausgelaufen von Oban - Eingelaufen in Loch Ryan
31.10.1945 - 01.11.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Lisahally
07.01.1946 - 07.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
07.01.1946 - 08.01.1946 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der Operation Deadlight, Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
Verlustursache
Datum: 08.01.1946
Letzter Kommandant: Heinrich-Andreas Schroeteler
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 49' Nord - 08° 24' West
Planquadrat: AM 5347
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Saucy (W.131) auf dem Weg zur Operation Deadlight.
U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. → Amazon
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