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U 2336: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 2335]] ← [[U 2336]] → [[U 2337]]
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[[U 2335]] ← U 2336 → [[U 2337]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 2336'''
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXIII]]
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| Typ: || colspan="3" | [[XXIII]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.09.1943
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 20.09.1943
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 490
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| Baunummer: || colspan="3" | 490
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 2334 - U 2371
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| Serie: || colspan="3" | U 2334 - U 2371
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 27.07.1944
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 27.07.1944
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 10.09.1944
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 10.09.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 30.09.1944
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 30.09.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Jürgen Vockel]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Vockel]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M-44 599
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 44 599
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 30.09.1944 - 30.03.1945 || Oberleutnant zur See|| [[Jürgen Vockel]]  
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| 30.09.1944 - 30.03.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Jürgen Vockel]]  
 
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−
| || 01.04.1945 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Emil Klusmeier]]  
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| 01.04.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Emil Klusmeier]]  
 
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|}
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! colspan="3" | Flottillen
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 30.09.1944 - 15.02.1945 || Ausbildungsboot || [[32. U-Flottille]]
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| 30.09.1944 - 15.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[32. U-Flottille]], Hamburg
 
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|-
−
| || 16.02.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| 16.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| style="width:25%" |
 
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| || 30.09.1944 - 15.02.1945 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
 
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| || || flottillen.
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| 18.04.1945 - 21.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
−
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| 21.04.1945 - 23.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Larvik
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:25%" |
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 18.04.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 21.04.1945 - Frederikshaven
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| || colspan="3" | U 2336, unter Kapitänleutnant [[Emil Klusmeier]], lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Ergänzungen), nach Larvik. Am 23.04.1945 lief U 2336 in Larvik ein.
 
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| || 21.04.1945 - Frederikshaven || → → → → → → → → → || 23.04.1945 - Larvik
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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U 2336, unter Kapitänleutnant [[Emil Klusmeier]], lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Ergänzungen), nach Larvik. Am 23.04.1945 lief U 2336 in Larvik ein.
 
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'''Chronik 18.04.1945 – 23.04.1945:''' (die Chronikfunktion für U 2336 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]]
 
 
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| 01.05.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Larvik - Eingelaufen in Kiel
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| style="width:25%" |
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| 15.05.1945 - 15.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
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| || 01.05.1945 - Larvik || → → → → → → → → → || 14.05.1945 - Kiel
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| || 15.05.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 15.05.1945 - Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 2336, unter Kapitänleutnant [[Emil Klusmeier]], lief am 01.05.1945 von Larvik aus. Das Boot operierte in der Nordsee und im Firth of Forth. Der Rückmarsch führte über Kiel, und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Nach 15 Tagen, lief U 2336 in Wilhelmshaven ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 2336 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.669 BRT versenken.
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U 2336, unter Kapitänleutnant [[Emil Klusmeier]], lief am 01.05.1945 von Larvik aus. Das Boot operierte in der Nordsee und im Firth of Forth. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.669 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Kiel, und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Nach 15 Tagen, lief U 2336 in Wilhelmshaven ein.
 
−
 
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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−
| || 07.05.1945 – die norwegische || [[Sneland I|SNELAND I]] || 1.791 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 2336 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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|-
−
| || 07.05.1945 – die britische || [[Avondale Park|AVONDALE PARK]] || 2.878 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 2336 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die1 . Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Chronik 01.05.1945 – 15.05.1945:'''
 
−
 
 
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[[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]] - [[15.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Überführungsfahrt
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| style="width:2%" |
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| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
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| 21.06.1945 - 27.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
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−
| || 21.06.1945 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 27.06.1945 - Lisahally
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 2336 lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 2336 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2336 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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U 2336, unter Kapitänleutnant [[Emil Klusmeier]], lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 2336 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2336 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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'''Chronik 21.06.1945 – 27.06.1945:'''
 
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[[21.06.1945]] - [[22.06.1945]] - [[23.06.1945]] - [[24.06.1945]] - [[25.06.1945]] - [[26.06.1945]] - [[27.06.1945]]
 
 
|-
 
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|}
+
| ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
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| style="width:25%" |
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
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|-
 
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−
| || 02.01.1946 - Lisahally || → → → → → → → → → || 02.01.1946 - Moville
+
| 02.01.1946 - 02.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
 
|-
 
|-
−
| || 02.01.1946 - Moville || → → → → → → → → → || 03.01.1946 – Versenkt
+
| 02.01.1946 - 03.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt
 
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−
| || colspan="3" |
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| ||
−
 
 
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U 2336, lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte von Lisahally nach Moville. Am 02.01.1946 lief U 2336 in Moville ein. Nach dem Auslaufen am 02.01.1945 von Moville, wurde U 2336 am 03.01.1945 bei der [[Operation Deadlight]], versenkt.
 
 
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|-
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|}
+
| || colspan="3" | U 2336, lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte von Lisahally nach Moville. Am 02.01.1946 lief U 2336 in Moville ein. Nach dem Auslaufen am 02.01.1945 von Moville, wurde U 2336 am 03.01.1945 bei der [[Operation Deadlight]], versenkt.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 2336
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[27.06.1945]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Emil Klusmeier]]
+
| Datum: || colspan="3" | 03.01.1946
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
+
| Letzter Kommandant:  || colspan="3" | [[Emil Klusmeier]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5665
+
| Position: || colspan="3" | 56° 06' Nord - 09° 00' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5229
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| Verlust durch:  || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| | Überlebende: || colspan="3" | -
−
 
 
−
U 2336 wurde am 02.01.1946, vom britischen Zerstörer [[HMS Pytchley (L.92)|HMS PYTCHLEY (L.92)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr, im  Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Offa (G.48)|HMS OFFA (G.48)]], auf Position 56°06' Nord – 09°00' West/Planquadrat AM 5229, versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (% - unvollständig)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 2336|Klick hier → Besatzungsliste U 2336]]'''
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Brokamp, Ewald]] || [[Buttermann, ]] || [[Eringhausen, Helmut]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Emil Klusmeier|Klusmeier, Emil]] || [[Peter, Heinrich]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | U 2336 wurde am 02.01.1946, vom britischen Zerstörer [[HMS Pytchley (L.92)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr, im  Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Offa (G.29)]], versenkt.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Jürgen Vockel|Vockel, Jürgen]]
+
| colspan="3" | U 2336 konnte auf 1 Unternehmung 2 Schiff 4.669 BRT versenken.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 125, 247. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 125, 247.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 163, 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 317, 392. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 163, 231.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 323. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 171. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 317, 392.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 107 - 109. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 323.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 107 – 109.
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Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 11:12 Uhr

U 2335 ← U 2336 → U 2337

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 2336
Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 490
Serie: U 2334 - U 2371
Kiellegung: 27.07.1944
Stapellauf: 10.09.1944
Indienststellung: 30.09.1944
Kommandant: Jürgen Vockel
Feldpostnummer: M - 44 599
Kommandanten
30.09.1944 - 30.03.1945 Oberleutnant zur See - Jürgen Vockel
01.04.1945 - 08.05.1945 Kapitänleutnant - Emil Klusmeier
Flottillen
30.09.1944 - 15.02.1945 Ausbildungsboot - 32. U-Flottille, Hamburg
16.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
18.04.1945 - 21.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
21.04.1945 - 23.04.1945 Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Larvik
U 2336, unter Kapitänleutnant Emil Klusmeier, lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Ergänzungen), nach Larvik. Am 23.04.1945 lief U 2336 in Larvik ein.
1. Unternehmung
01.05.1945 - 14.05.1945 Ausgelaufen von Larvik - Eingelaufen in Kiel
15.05.1945 - 15.05.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 2336, unter Kapitänleutnant Emil Klusmeier, lief am 01.05.1945 von Larvik aus. Das Boot operierte in der Nordsee und im Firth of Forth. Der Rückmarsch führte über Kiel, und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Nach 15 Tagen, lief U 2336 in Wilhelmshaven ein.
U 2336 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.669 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die1 . Unternehmung
Überführungsfahrt
21.06.1945 - 27.06.1945 Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Lisahally
U 2336 lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 2336 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2336 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
02.01.1946 - 02.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
02.01.1946 - 03.01.1946 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 2336, lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte von Lisahally nach Moville. Am 02.01.1946 lief U 2336 in Moville ein. Nach dem Auslaufen am 02.01.1945 von Moville, wurde U 2336 am 03.01.1945 bei der Operation Deadlight, versenkt.
Verlustursache
Datum: 03.01.1946
Letzter Kommandant: Emil Klusmeier
Ort: Nordatlantik
Position: 56° 06' Nord - 09° 00' West
Planquadrat: AM 5229
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 2336
Verlustursache im Detail
U 2336 wurde am 02.01.1946, vom britischen Zerstörer HMS Pytchley (L.92), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Offa (G.29), versenkt.
U 2336 konnte auf 1 Unternehmung 2 Schiff 4.669 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 125, 247. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 163, 231. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 317, 392. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 323. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 171. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 107 - 109. → Amazon
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