Eika: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“) |
|||
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Eidanger]] ← Eika → [[Einvik]] |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
+ | |- | ||
+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Eika''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Eika (1939) | ||
+ | |- | ||
+ | | Nationalität: || colspan="3" | Norwegen | ||
+ | |- | ||
+ | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff | ||
+ | |- | ||
+ | | Baujahr: || colspan="3" | 1939 | ||
|- | |- | ||
− | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Langesunds Mekaniske Verksted Aktieselskab, Langesund | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Rederi Aktieselskab Kragerö (K. Sandaas), Kragerö |
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Kragerö |
|- | |- | ||
− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | Kristian Klausen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tonnage: || colspan="3" | 1.503 BRT |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.620 t |
|- | |- | ||
− | + | | Länge: || colspan="3" | 77.67 m | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 11.78 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 5.24 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn |
|- | |- | ||
− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
|- | |- | ||
− | + | | || | |
|- | |- | ||
− | + | | Route: || colspan="3" | Torrevieja (Spanien) - Aalesund (Norwegen) | |
|- | |- | ||
− | + | | Fracht: || colspan="3" | Salz | |
|- | |- | ||
− | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
|- | |- | ||
− | + | | || | |
|- | |- | ||
− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 51]] |
|- | |- | ||
− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Dietrich Knorr]] | |
|- | |- | ||
− | + | | Datum: || colspan="3" | 29.01.1940 | |
|- | |- | ||
− | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland) | |
|- | |- | ||
− | + | | Position: || colspan="3" | 50°--' Nord - 10°--' West | |
|- | |- | ||
− | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BF 1430 | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | ! || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Tote: || colspan="3" | 14 | ||
+ | |- | ||
+ | | Überlebende: || colspan="3" | 2 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Ursache im Detail | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | [[U 51]] sichtete am 29.01.1940 ein Fahrzeug und tauchte um 14:41 Uhr zum Angriff ab. Um 14:30 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Eika nach 13 Sekunden. Das Schiff brach durch und versank sofort. U 51 konnte das Sinken nicht beobachten da es nach dem Torpedoschuß unterschnitt. Nach dem Auftauchen, um 15:46 Uhr, waren nur noch Wrackstücke zu sehen. U 51 nahm noch 2 Mann von einem Floß auf und lief ab. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom U-Boot gerettet und am 08.02.1940 in Wilhelmshaven an Land gesetzt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 52. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 76. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 334, 559. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 5, 6. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 12. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
− | [[Eidanger]] ← | + | [[Eidanger]] ← Eika → [[Einvik]] |
Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:00 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|