Aktionen

Empire Comet: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Empire Clough]] ← Empire Comet → [[Empire Commerce]]
 
[[Empire Clough]] ← Empire Comet → [[Empire Commerce]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Empire Comet'''
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Motorfrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1941
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Empire Comet (1941)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Lithgows Limited, Port Glasgow
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Dodd, Thompson &. Company Limited, London ([[MOWT]])
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Greenock
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Hector Raymond Willis
+
| Reederei: || colspan="3" | Dodd, Thompson &. Company Limited, London ([[MoWT]])
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Greenock
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Hector Raymond Willis
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
Schiffsmaße
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 6.914 BRT
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.914 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 131.85 m
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
+
| Breite: || colspan="3" | 17.12 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 131.85 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 17.12 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Tafelbucht (Südafrika) - Halifax (Kanada) - Manchester (Großbritannien)
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.672 t Stückgut inklusive Manganerz, Leinsamen, Tee und Erdnüsse
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Bombay (Indien) - Tafelbucht (Südafrika) - Halifax (Kanada) - Manchester (Großbritannien)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-174]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 8.672 t Stückgut inklusive Manganerz, Leinsamen, Tee und Erdnüsse
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[HX-174]] (Nachzügler)
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 136]]
−
 
+
|-
−
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Zimmermann]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 17.02.1942
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 136]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Heinrich Zimmermann]]
+
| Position: || colspan="3" | 58° 15' Nord - 17° 10' West
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 17.02.1942
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 1811
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 58°15' Nord - 17°10' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || AM 1811
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 46
+
| Tote: || colspan="3" | 46
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 0
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 136]] sichtete am 17.02.1942 um 20:36 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges [[HX-174]] und setzte zum Angriff vor. Um 22:28 Uhr schoß Zimmermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE COMET, einer vorn und einer achtern. Der Dampfer sank in einer heftigen Detonation. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben.
+
| colspan="3" | [[U 136]] sichtete am 17.02.1942 um 20:36 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges [[HX-174]] und setzte zum Angriff vor. Um 22:28 Uhr schoß Zimmermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Empire Comet, einer vorn und einer achtern. Der Dampfer sank in einer heftigen Detonation. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 399.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 399. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 85.
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 85. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 134.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 134. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 99.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 99. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Empire Clough]] ← Empire Comet → [[Empire Commerce]]
 
[[Empire Clough]] ← Empire Comet → [[Empire Commerce]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:30 Uhr

Empire Clough ← Empire Comet → Empire Commerce

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Comet
Schiffsnamen: Empire Comet (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Dodd, Thompson &. Company Limited, London (MoWT)
Heimathafen: Greenock
Kapitän: Hector Raymond Willis
Schiffsmaße
Tonnage: 6.914 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 131.85 m
Breite: 17.12 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Tafelbucht (Südafrika) - Halifax (Kanada) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 8.672 t Stückgut inklusive Manganerz, Leinsamen, Tee und Erdnüsse
Geleitzug: HX-174 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 136
Kommandant: Heinrich Zimmermann
Datum: 17.02.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 58° 15' Nord - 17° 10' West
Planquadrat: AM 1811
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 46
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 136 sichtete am 17.02.1942 um 20:36 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges HX-174 und setzte zum Angriff vor. Um 22:28 Uhr schoß Zimmermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Empire Comet, einer vorn und einer achtern. Der Dampfer sank in einer heftigen Detonation. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 399. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 85. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 134. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 99. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Empire Clough ← Empire Comet → Empire Commerce

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Comet&oldid=222434“