|
|
| Zeile 25: |
Zeile 25: |
| | | Bauwerft: || colspan="3" | Burrard Dry Dock Company, North Vancouver | | | Bauwerft: || colspan="3" | Burrard Dry Dock Company, North Vancouver |
| | |- | | |- |
| − | | Reederei: || colspan="3" | William Thomson &. Company (Ben Line Steamers Limited), Leith ([[MOWT]]) | + | | Reederei: || colspan="3" | William Thomson &. Company (Ben Line Steamers Limited), Leith ([[MoWT]]) |
| | |- | | |- |
| | | Heimathafen: || colspan="3" | London | | | Heimathafen: || colspan="3" | London |
| Zeile 117: |
Zeile 117: |
| | | || | | | || |
| | |- | | |- |
| − | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
| + | ! colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| | | || | | | || |
| | |- | | |- |
| − | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
| | + | |- |
| | + | | || |
| | + | |- |
| | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| | [[Fort Paskoyac]] ← Fort Qu´Appelle → [[Fort Rampart]] | | [[Fort Paskoyac]] ← Fort Qu´Appelle → [[Fort Rampart]] |
Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 16:13 Uhr
Fort Paskoyac ← Fort Qu´Appelle → Fort Rampart
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
|
| Datenblatt:
|
Fort Qu´Appelle
|
|
|
| Schiffsnamen: |
Fort Qu´Appelle (1942)
|
| Nationalität: |
Großbritannien
|
| Typ: |
Dampffrachtschiff
|
| Baujahr: |
1942
|
| Bauwerft: |
Burrard Dry Dock Company, North Vancouver
|
| Reederei: |
William Thomson &. Company (Ben Line Steamers Limited), Leith (MoWT)
|
| Heimathafen: |
London
|
| Kapitän: |
Wilfried Alexander Murray
|
|
|
| Schiffsmaße
|
|
|
| Tonnage: |
7.127 BRT
|
| Tragfähigkeit: |
10.500 t
|
| Länge: |
133.62 m
|
| Breite: |
17.42 m
|
| Tiefgang: |
8.20 m
|
| Geschwindigkeit: |
11 kn
|
| Bewaffnung: |
Ja
|
|
|
| Route &. Fracht
|
|
|
| Route: |
Vancouver (Kanada) - Seattle (USA) - Panama - Kingston (Jamaika) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
|
| Fracht: |
9.200 t Stückgut inklusive, 500 t Aceton
|
| Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
| Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
| U-Boot: |
U 135
|
| Kommandant: |
Friedrich-Hermann Praetorius
|
| Datum: |
17.05.1942
|
| Ort: |
Nordatlantik, südöstlich Boston (USA)
|
| Position: |
59° 50' Nord - 63° 30' West
|
| Planquadrat: |
CB 5156
|
| Waffe: |
Torpedo
|
|
|
| Verluste des Schiffes
|
|
|
| Tote: |
13
|
| Überlebende: |
34
|
|
|
| Ursache im Detail
|
|
|
| U 135 sichtete am 17.05.1942 um 01:55 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Praetorius einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Fort Qu´ Apelle nach einer Minute. Der Dampfer stoppte, setzte Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 05:15 Uhr, traf das Schiff in der Maschine. Das Schiff ließ nur Dampf ab, sank aber immer noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 05:38 Uhr, versagte. Der dritte Fangschuß, um 05:50 Uhr, traf den Dampfer in die Laderäume. Nach einer gewaltigen Detonation mit hellroter Feuersäule rannte das Schiff und versank um 06:13 Uhr. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 33 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom kanadischen Minensucher HMCS Melville (J.263) gerettet und in Shelburne (Kanada) an Land gesetzt.
|
|
|
| Literaturverweise
|
|
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 125. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. → Amazon
|
| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 287. | → Amazon
|
|
|
|
|
|
|
| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Fort Paskoyac ← Fort Qu´Appelle → Fort Rampart
|
