Aktionen

Henry Miller: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Henry B. Plant]] ← Henry Miller → [[Henry R. Mallory]]
 
[[Henry B. Plant]] ← Henry Miller → [[Henry R. Mallory]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Henry Miller'''
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || USA
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Henry Miller (1943)
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1943
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Moore-McCormick Steamship Company, New York
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Los Angeles
+
| Bauwerft: || colspan="3" | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Charles William Spear
+
| Reederei: || colspan="3" | Moore-McCormick Steamship Company, New York
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Los Angeles
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Charles William Spear
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
Schiffsmaße
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 7.207 BRT
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.207 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 134.57 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 17.34 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 8.40 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Leghorn (Italien) - Gibraltar - Hampton Roads (USA)
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Leghorn (Italien) - Gibraltar - Hampton Roads (USA)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[GUS-63]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || Ballast
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[GUS-63]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 870]]
−
 
+
|-
−
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Hechler]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 03.01.1945
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 870]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Tanger (Marokko)
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Ernst Hechler]]
+
| Position: || colspan="3" | 35° 51' Nord - 06° 24' West
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 03.01.1945
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 9676
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Tanger (Marokko)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 35°51' Nord - 06°24' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || CG 9676
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 0
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 72
+
| Überlebende: || colspan="3" | 72
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 870]] operierte am 03.01.1945 am Geleitzug [[GUS-63]]. Hechler schoß um 18:03 Uhr einen Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf und beschädigte die HENRY MILLER. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 1 Passagier wurden gerettet. 25 Besatzungsmitglieder, 24 Artilleristen und der Passagier verließen das Schiff und wurden von der amerikanischen Fregatte [[USS Brunswick (PF-68)|USS BRUNSWICK (PF-68)]] nach Gibraltar gebracht. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen blieben an Bord und brachten das schwer beschädigte Schiff nach Gibraltar wo es als Totalverlust eingestuft wurde.
+
| colspan="3" | [[U 870]] operierte am 03.01.1945 am Geleitzug [[GUS-63]]. Hechler schoß um 18:03 Uhr einen Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf und beschädigte die Henry Miller. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 1 Passagier wurden gerettet. 25 Besatzungsmitglieder, 24 Artilleristen und der Passagier verließen das Schiff und wurden von der amerikanischen Fregatte USS Brunswick (PF-68) nach Gibraltar gebracht. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen blieben an Bord und brachten das schwer beschädigte Schiff nach Gibraltar wo es als Totalverlust eingestuft wurde.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 475.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 475. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 304.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 850 – U 1100 - Eigenverlag - S. 39.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 850 – U 1100 - Eigenverlag - S. 39. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 71.
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 71. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Henry B. Plant]] ← Henry Miller → [[Henry R. Mallory]]
 
[[Henry B. Plant]] ← Henry Miller → [[Henry R. Mallory]]

Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 13:02 Uhr

Henry B. Plant ← Henry Miller → Henry R. Mallory

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Henry Miller
Schiffsnamen: Henry Miller (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
Reederei: Moore-McCormick Steamship Company, New York
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: Charles William Spear
Schiffsmaße
Tonnage: 7.207 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Leghorn (Italien) - Gibraltar - Hampton Roads (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: GUS-63
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 870
Kommandant: Ernst Hechler
Datum: 03.01.1945
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Tanger (Marokko)
Position: 35° 51' Nord - 06° 24' West
Planquadrat: CG 9676
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 72
Ursache im Detail
U 870 operierte am 03.01.1945 am Geleitzug GUS-63. Hechler schoß um 18:03 Uhr einen Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf und beschädigte die Henry Miller. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 1 Passagier wurden gerettet. 25 Besatzungsmitglieder, 24 Artilleristen und der Passagier verließen das Schiff und wurden von der amerikanischen Fregatte USS Brunswick (PF-68) nach Gibraltar gebracht. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen blieben an Bord und brachten das schwer beschädigte Schiff nach Gibraltar wo es als Totalverlust eingestuft wurde.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 475. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 850 – U 1100 - Eigenverlag - S. 39. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 71. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Henry B. Plant ← Henry Miller → Henry R. Mallory

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Henry_Miller&oldid=223561“