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James Eagan Layne: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Baujahr:''' || 1944
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | James Eagan Layne (1944)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Delta Shipbuilding Company, New Orleans
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || US Navigation Company Incorporation, New York
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| Baujahr: || colspan="3" | 1944
 
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| Kapitän: || colspan="3" | William Albert Sleek
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| || '''Länge:''' || 134,57 m
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| || '''Breite:''' || 17,34 m
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - Ghent (Belgien)
 
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| || '''Fracht:''' || 4.500 t US-Army Pionierausrüstung, Motorboote, und als Decksladung Holz.
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[BTC-103]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinz Buhse]]
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| || '''Datum:''' || [[21.03.1945]]
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| || '''Ort:''' || Ärmelkanal südöstlich Plymouth (Großbritannien)
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| Route: || colspan="3" | Barry (Großbritannien) - Ghent (Belgien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 4.500 t US-Army Pionierausrüstung, Motorboote, und als Decksladung Holz.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2296
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 399]]
 
 
[[U 399]] versenkte am 21.03.1945 um 13:35 Uhr die, zum Geleitzug [[BTC-103]] gehörende, ''JAMES EAGAN LAYNE'' durch einen Torpedo, der das Schiff an Steuerbord traf. Da auch U 399 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (26.03.1945), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''MONKSTONE'' und dem britischen Schlepper ''FLAUNT (W.152)'' gerettet. Später stiegen der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wieder auf das beschädigte Schiff ein. Es wurde schließlich vom britischen Schlepper ''ATLAS (W.41)'' nach Whitesand Bay (Großbritannien) geschleppt, dort auf Strand gesetzt und als Totalverlust erklärt.
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz Buhse]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 21.03.1945
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| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal, südöstlich Plymouth (Großbritannien)
 
 
(1*) Bild der ''JAMES EAGAN LAYNE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 50° 13' Nord - 04° 14' West
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2296
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Überlebende: || colspan="3" | 69
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | [[U 399]] versenkte am 21.03.1945 um 13:35 Uhr die, zum Geleitzug [[BTC-103]] gehörende,  James Eagan Layne durch einen Torpedo, der das Schiff an Steuerbord traf. Da auch U 399 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (26.03.1945), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Monkstone und dem britischen Marine-Schlepper HMS Flaunt (W.152) gerettet. Später stieg der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wieder auf das beschädigte Schiff ein. Es wurde schließlich vom britischen Marine-Schlepper HMS Atlas (W.41) nach Whitesand Bay (Großbritannien) geschleppt, dort auf Strand gesetzt und als Totalverlust erklärt.
 
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| || || Seite 186.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 495, 496. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 138.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 186. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 138. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 192. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 79, 207. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 192.
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| || || '''States During World War Two'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || || Seite 79, 207.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[James E. Newsom]] - - [[James Eagan Layne]] - - [[James Gordon Bennett]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
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[[James E. Newsom]] James Eagan Layne [[James Gordon Bennett]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:06 Uhr

James E. Newsom ← James Eagan Layne → James Gordon Bennett

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Datenblatt: James Eagan Layne
Schiffsnamen: James Eagan Layne (1944)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1944
Bauwerft: Delta Shipbuilding Company, New Orleans
Reederei: US Navigation Company Incorporation, New York
Heimathafen: New Orleans
Kapitän: William Albert Sleek
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Barry (Großbritannien) - Ghent (Belgien)
Fracht: 4.500 t US-Army Pionierausrüstung, Motorboote, und als Decksladung Holz.
Geleitzug: BTC-103
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 399
Kommandant: Heinz Buhse
Datum: 21.03.1945
Ort: Ärmelkanal, südöstlich Plymouth (Großbritannien)
Position: 50° 13' Nord - 04° 14' West
Planquadrat: BF 2296
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 69
Ursache im Detail
U 399 versenkte am 21.03.1945 um 13:35 Uhr die, zum Geleitzug BTC-103 gehörende, James Eagan Layne durch einen Torpedo, der das Schiff an Steuerbord traf. Da auch U 399 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (26.03.1945), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Monkstone und dem britischen Marine-Schlepper HMS Flaunt (W.152) gerettet. Später stieg der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wieder auf das beschädigte Schiff ein. Es wurde schließlich vom britischen Marine-Schlepper HMS Atlas (W.41) nach Whitesand Bay (Großbritannien) geschleppt, dort auf Strand gesetzt und als Totalverlust erklärt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 495, 496. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 186. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 138. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 192. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 79, 207. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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