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John D. Gill: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | John D. Gill (1942)
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
 
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| || '''Tiefgang:''' || 9.00 m
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| Reederei: || colspan="3" | Atlantic Refining Company, Philadelphia
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Philadelphia
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Allen Delmar Tucker
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12 cm, 2 x 50 cal., 2 x 30 cal.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 19.400 t
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| Länge: || colspan="3" | 160.90 m
 
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| || '''Route:''' || Atreco (USA) - Charleston (USA) - Philadelphia (USA)
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| Breite: || colspan="3" | 21.10 m
 
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| || '''Fracht:''' || 141.981 Barrels Rohöl
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Atreco (USA) - Charleston (USA) - Philadelphia (USA)
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| Fracht: || colspan="3" | 141.981 Barrels Rohöl
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 158]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Erwin Rostin]]
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| || '''Datum:''' || [[13.03.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Wilmington (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 33°35' Nord - 77°39' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 158]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DB 3399
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Rostin]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.03.1942
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 23
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Wilmington (USA)
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 26
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| Position: || colspan="3" | 33° 35' Nord - 77° 39' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DB 3399
 
 
[[U 158]] sichtete am 13.03.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 05:05 Uhr schoß Rostin zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''JOHN D. GILL'' nach 56 Sekunden. Der Treffer löste einen Brand aus und das Schiff wurde von mehreren Explosionen erschüttert. Der ausgebrannte Tanker sank nach neun Stunden. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden gerettet. 11 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS CG-4405]]'' gerettet, an den amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS Agassiz (WPC-116)|USS AGASSIZ (WPC-126)]]'' abgegeben und in Southport (USA) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker ''ROBERT H. COLLEY'' gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 36, 45.
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| Tote: || colspan="3" | 23
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 26
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 121.
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| colspan="3" | [[U 158]] sichtete am 13.03.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 05:05 Uhr schoß Rostin zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die John D. Gill nach 56 Sekunden. Der Treffer löste einen Brand aus und das Schiff wurde von mehreren Explosionen erschüttert. Der ausgebrannte Tanker sank nach neun Stunden. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden gerettet. 11 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCCG 4405 gerettet, an den amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Agassiz (WPC-116) abgegeben und in Southport (USA) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker Robert H. Colley gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 126.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 36, 45. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 121. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 126. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 253.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 253. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 85. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[John Carter Rose]] - - [[John D. Gill]] - - [[John Hancock]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
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[[John Carter Rose]] John D. Gill [[John Hancock]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:52 Uhr

John Carter Rose ← John D. Gill → John Hancock

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Datenblatt: John D. Gill
Schiffsnamen: John D. Gill (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Atlantic Refining Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Allen Delmar Tucker
Schiffsmaße
Tonnage: 11.641 BRT
Tragfähigkeit: 19.400 t
Länge: 160.90 m
Breite: 21.10 m
Tiefgang: 9.00 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 2 x 12,7 mm, 2 x 7,6 mm
Route &. Fracht
Route: Atreco (USA) - Charleston (USA) - Philadelphia (USA)
Fracht: 141.981 Barrels Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 158
Kommandant: Erwin Rostin
Datum: 13.03.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Wilmington (USA)
Position: 33° 35' Nord - 77° 39' West
Planquadrat: DB 3399
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 23
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 158 sichtete am 13.03.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 05:05 Uhr schoß Rostin zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die John D. Gill nach 56 Sekunden. Der Treffer löste einen Brand aus und das Schiff wurde von mehreren Explosionen erschüttert. Der ausgebrannte Tanker sank nach neun Stunden. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden gerettet. 11 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCCG 4405 gerettet, an den amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Agassiz (WPC-116) abgegeben und in Southport (USA) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker Robert H. Colley gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 36, 45. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 121. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 126. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 253. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 85. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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