Aktionen

Kenordoc: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Kennebec - - Kenordoc - - Kensington Court - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite <big><span style="color:saddl…“)
 
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Kennebec]] - - [[Kenordoc]] - - [[Kensington Court]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Kennebec]] ← Kenordoc → [[Kensington Court]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Kanada
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Kenordoc'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1926
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Geo. R. Donovan (1926) - Kenordoc (1939)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill
+
| Nationalität: || colspan="3" | Kanada
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Paterson Steamships Limited, Fort William
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Fort William
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Charles Ernest Brown
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Paterson Steamships Limited, Fort William
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Fort William
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Charles Ernest Brown
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 77,00 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13,20 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.780 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.780 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.445 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.445 t
+
| Länge: || colspan="3" | 76.80 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| Breite: || colspan="3" | 13.10 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.20 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
|-
−
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Quebec (Kanada) - Sydney (Kanada) - Bristol (Großbritannien)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 2.000 t Holz
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-3]] (Nachzügler)
+
| Route: || colspan="3" | Quebec (Kanada) - Sydney (Kanada) - Bristol (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | 2.000 t Holz
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-3]] (Nachzügler)
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 99]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Otto Kretschmer]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 99]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[15.09.1940]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Kretschmer]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich der Hebriden
+
| Datum: || colspan="3" | 15.09.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 57°42' Nord - 15°02' West
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich der Hebriden
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 1751
+
| Position: || colspan="3" | 57° 42' Nord - 15° 02' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 1751
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 7
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 13
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
 
 
−
[[U 99]] sichtete am 15.09.1940 um 09:47 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und tauchte um 10:58 Uhr zum Angriff ab. Als Kretschmer sah dass das Schiff unbewaffnet war, ließ er um 11:40 Uhr auftauchen und das Bordgeschütz besetzen. Ab 12:16 Uhr beschoß U 99 die ''KONORDOC'' das Schiff mit der 8,8 cm Kanone. Nach 49 Schuß, davon 40 Treffer, dachte Kretschmer das Schiff würde sinken und lief ab. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde am nächsten Tag vom britischen Zerstörer ''AMAZONE (D.39)'' versenkt. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer ''ST. LAURENT (H.83)'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''KENORDOC'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || 7
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Überlebende: || 13
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 86.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| colspan="3" | [[U 99]] sichtete am 15.09.1940 um 09:47 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und tauchte um 10:58 Uhr zum Angriff ab. Als Kretschmer sah, dass das Schiff unbewaffnet war, ließ er um 11:40 Uhr auftauchen und das Bordgeschütz besetzen. Ab 12:16 Uhr beschoß U 99 die Kenordoc mit der 8.8 cm Kanone. Nach 49 Schuß, davon 40 Treffer, dachte Kretschmer das Schiff würde sinken und lief ab. Doch das Schiff sank nicht. Das Wrack wurde am nächsten Tag vom britischen Zerstörer HMS Amazone (D.39) versenkt. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS St. Laurent (H.83) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 133.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 86. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 133. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 499.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 499. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 28. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 231. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 28.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 231.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Kennebec]] - - [[Kenordoc]] - - [[Kensington Court]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Kennebec]] ← Kenordoc → [[Kensington Court]]

Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 11:29 Uhr

Kennebec ← Kenordoc → Kensington Court

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kenordoc
Schiffsnamen: Geo. R. Donovan (1926) - Kenordoc (1939)
Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill
Reederei: Paterson Steamships Limited, Fort William
Heimathafen: Fort William
Kapitän: Charles Ernest Brown
Schiffsmaße
Tonnage: 1.780 BRT
Tragfähigkeit: 2.445 t
Länge: 76.80 m
Breite: 13.10 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Quebec (Kanada) - Sydney (Kanada) - Bristol (Großbritannien)
Fracht: 2.000 t Holz
Geleitzug: SC-3 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 15.09.1940
Ort: Nordatlantik, westlich der Hebriden
Position: 57° 42' Nord - 15° 02' West
Planquadrat: AM 1751
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 13
Ursache im Detail
U 99 sichtete am 15.09.1940 um 09:47 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und tauchte um 10:58 Uhr zum Angriff ab. Als Kretschmer sah, dass das Schiff unbewaffnet war, ließ er um 11:40 Uhr auftauchen und das Bordgeschütz besetzen. Ab 12:16 Uhr beschoß U 99 die Kenordoc mit der 8.8 cm Kanone. Nach 49 Schuß, davon 40 Treffer, dachte Kretschmer das Schiff würde sinken und lief ab. Doch das Schiff sank nicht. Das Wrack wurde am nächsten Tag vom britischen Zerstörer HMS Amazone (D.39) versenkt. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS St. Laurent (H.83) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 86. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 133. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 499. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 28. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 231. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Kennebec ← Kenordoc → Kensington Court

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Kenordoc&oldid=223822“