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HMS Loch Ruthven (K.634): Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffstyp: || Fregatte
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| Klasse: || Loch-Klasse
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| Bauwerft: || Charles Hill &. Sons, Bristol
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| Kiellegung: || 04.01.1944
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| Stapellauf: || 03.06.1944
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| Indienststellung: || 08.10.1944
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| Tonnage: || 1.435 ts (Standard) - 2.250 ts (Maximal)
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| Länge: || 93,80 m
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| Breite: || 11,81 m
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| Tiefgang: || 2,67 m
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| Besatzungsstärke: || 114 Mann
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| Maschine: || 2 × Dreifachexpansionsdampfmaschinen - 2 × Parsons-Dampfturbinen
 
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| || colspan="3" | Die '''HMS LOCH RUTHVEN (K.634)''' war eine Fregatte der Loch-Klasse der britischen Royal Navy.
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| Leistung: || 6.500 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 20 Knoten (37 km/h)
 
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 04.01.1944 bei Charles Hill &. Sons in Bristol gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 03.06.1944 und die Indienststellung am 08.10.1944.
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 1 × 102 mm Mark V - 4 × 40 mm Mk.VII - 4 × 20 mm Oerlikon Flak (oder 2 × 40 mm Bofors Flak), bis zu 8 × 20 mm Oerlikon Flak
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]] - 1 x Waboablaufschine - 2 x [[Squid]]
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| Ortung: || [[Radar]] Typ 277 - [[Asdic]] Typ 144 and 147B
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.435 ts. Es war 93,80 m lang, 11,81 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,67 m. 2 × Admiralty 3-Trommel-Kessel mit 4-Zylinder-Hubkolbenmotoren mit vertikaler Dreifachexpansion erzeugten eine Leistung von 5.500 PS (4.100 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 20 Knoten (37 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 114 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Loch Dunvegan mit : 1 × 4 Zoll Mark V Kanone, 4 × 2-Pfünder Mk.VII Kanonen, 4 × 20 mm Oerlikon Flak (oder 2 × 40 mm Bofors Flak), bis zu 8 × 20 mm Oerlikon Flak, 2 Wabowerfer, 1 Waboablaufschine, 2 x Squid.
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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| colspan="3" | Ab 07.10.1944 begannen die Probefahrten im Bristolkanal. Anschließend Überfahrt nach Tobermory, nach Abschluss der Tests. 08.10.1944 Beginn der Vorbereitungen für den operativen Einsatz in Tobermory. Am 27.10.1944 trat das Schiff zur 2. Escort Group in Liverpool. Ab 04.11.1944 begann der Einsatz mit der 2. Escort Group bei U-Boot-Abwehreinsätze in den North-Western Approaches, die bis Dezember 1944 fortgesetzt wurden. Im Januar 1945 wurde die Loch Ruthven, mit den Schiffen der 2. Escort Group, zur Unterstützung von Konvois im Ärmelkanal versetzt. Im Februar 1945 begleitete die Fregatte den Konvois BTC.81. Im April 1945 war die Loch Ruthven im Einsatz in den North Western Apporaches und in der Irischen See.
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| colspan="3" | Der Fregatte wurde die Versenkung von [[U 683]] zugeschrieben. Nach dem Krieg wurde jedoch festgestellt, das der Angriff der Fregatte HMS Loch Ruthven (K.634) und der Sloop HMS Wild Goose (U.45), am 12.03.1945 in Position 49° 52' Nord - 05° 52' West, dem früher die Versenkung von [[U 683]] zugeschrieben wurde, sich gegen das Wrack von [[U 247]] gerichtet hatte.
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| colspan="3" | Bei Kriegsende, im Mai 1945, wurde die Loch Ruthven für den Einsatz in Asien vorgesehen und am 05.05.1945 erfolgte eine Überholung und Umbau für diese Aufgabe. Ab 30.06.1945 wurde das Schiff zur Ostflotte versetzt, wo sie das Kriegsende erlebte.
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| colspan="3" | Das Schiff wurde im März 1963 außer Dienst gestellt und 1966 verschrottet.
 
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| || colspan="3" | Ab 07.10.1944 begannen die Probefahrten im Bristolkanal. Anschließend Überfahrt nach Tobermory, nach Abschluss der Tests. 08.10.1944 Beginn der Vorbereitungen für den operativen Einsatz in Tobermory. Am 27.10.1944 trat das Schiff zur 2. Escort Group in Liverpool. Ab 04.11.1944 begann der Einsatz mit der 2. Escort Group bei U-Boot-Abwehreinsätze in den North-Western Approaches, die bis Dezember 1944 fortgesetzt wurden. Im Januar 1945 wurde die Loch Ruthven, mit den Schiffen der 2. Escort Group, zur Unterstützung von Konvois im Ärmelkanal versetzt. Im Februar 1945 begleitete die Fregatte den Konvois BTC.81. Im April 1945 war die Loch Ruthven im Einsatz in den North Western Apporaches und in der Irischen See.
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! colspan="3" | Quellenangabe
 
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| || colspan="3" | Bei Kriegsende, im Mai 1945, wurde die Loch Ruthven für den Einsatz in Asien vorgesehen und am 05.05.1945 erfolgte eine Überholung und Umbau für diese Aufgabe. Ab 30.06.1945 wurde das Schiff zur Ostflotte versetzt, wo sie das Kriegsende erlebte.
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde im März 1963 außer Dienst gestellt und 1966 verschrottet.
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| colspan="3" | uboat.net → [https://uboat.net/allies/warships/ship/240.html | HMS Loch Ruthven (K.634)]
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Aktuelle Version vom 28. November 2024, 10:17 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Loch Ruthven (K.634)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Fregatte
Klasse: Loch-Klasse
Bauwerft: Charles Hill &. Sons, Bristol
Kiellegung: 04.01.1944
Stapellauf: 03.06.1944
Indienststellung: 08.10.1944
Schiffsmaße
Tonnage: 1.435 ts (Standard) - 2.250 ts (Maximal)
Länge: 93,80 m
Breite: 11,81 m
Tiefgang: 2,67 m
Besatzungsstärke: 114 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Dreifachexpansionsdampfmaschinen - 2 × Parsons-Dampfturbinen
Leistung: 6.500 PS
Höchstgeschwindigkeit: 20 Knoten (37 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 × 102 mm Mark V - 4 × 40 mm Mk.VII - 4 × 20 mm Oerlikon Flak (oder 2 × 40 mm Bofors Flak), bis zu 8 × 20 mm Oerlikon Flak
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 1 x Waboablaufschine - 2 x Squid
Ortung: Radar Typ 277 - Asdic Typ 144 and 147B
Einsatzgeschichte:
Ab 07.10.1944 begannen die Probefahrten im Bristolkanal. Anschließend Überfahrt nach Tobermory, nach Abschluss der Tests. 08.10.1944 Beginn der Vorbereitungen für den operativen Einsatz in Tobermory. Am 27.10.1944 trat das Schiff zur 2. Escort Group in Liverpool. Ab 04.11.1944 begann der Einsatz mit der 2. Escort Group bei U-Boot-Abwehreinsätze in den North-Western Approaches, die bis Dezember 1944 fortgesetzt wurden. Im Januar 1945 wurde die Loch Ruthven, mit den Schiffen der 2. Escort Group, zur Unterstützung von Konvois im Ärmelkanal versetzt. Im Februar 1945 begleitete die Fregatte den Konvois BTC.81. Im April 1945 war die Loch Ruthven im Einsatz in den North Western Apporaches und in der Irischen See.
Der Fregatte wurde die Versenkung von U 683 zugeschrieben. Nach dem Krieg wurde jedoch festgestellt, das der Angriff der Fregatte HMS Loch Ruthven (K.634) und der Sloop HMS Wild Goose (U.45), am 12.03.1945 in Position 49° 52' Nord - 05° 52' West, dem früher die Versenkung von U 683 zugeschrieben wurde, sich gegen das Wrack von U 247 gerichtet hatte.
Bei Kriegsende, im Mai 1945, wurde die Loch Ruthven für den Einsatz in Asien vorgesehen und am 05.05.1945 erfolgte eine Überholung und Umbau für diese Aufgabe. Ab 30.06.1945 wurde das Schiff zur Ostflotte versetzt, wo sie das Kriegsende erlebte.
Das Schiff wurde im März 1963 außer Dienst gestellt und 1966 verschrottet.
Quellenangabe
uboat.net → | HMS Loch Ruthven (K.634)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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