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HMCS Shawinigan (K.136): Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMCS Shawinigan (K.136)'''
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| Nationalität: || Kanada
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| Schiffstyp: || Korvette
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| Klasse: || Flower-Klasse
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| Bauwerft: || George T. Davie & Sons Ltd. in Lauzon/Kanada
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| Kiellegung: || 04.06.1940
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| Stapellauf: || 16.05.1941
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| Indienststellung: || 19.09.1941
 
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| || colspan="3" | Die '''HMCS SHAWINIGAN (K.136)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der kanadischen Royal Canadian Navy.
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 04.06.1940 bei George T. Davie & Sons Ltd. in Lauzon/Kanada gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 16.05.1941 und die Indienststellung am 19.09.1941.
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| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,06 m
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| Tiefgang: || 3,51 m
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. 2 - Scotch-Wasserrohrkessel mit 1 - 4-Zylinder-Dreiexpansions-Dampfmaschine erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2,050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16,5 kn (30,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Shawinigan mit: 1 x 102 mm Mk.IX, 2 x .50 mm Kaliber MG, 2 x .303 Kaliber MG, 2 x Wabowerfer, 2 x Waboablaufschinen, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem besaß das Schiff: 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]], 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte:'''
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| Maschine: || 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
 
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| || colspan="3" | Nach ihrem Eintritt in den aktiven Dienst trat die Shawinigan im November 1941 der Sydney Force bei. Sie diente dort, bis sie am 13.01.1942 zur Newfoundland Escort Force wechselte. Sie unternahm drei Hin- und Rückfahrten über den Atlantik, bevor sie im Juni 1942 der Halifax Force zugeteilt wurde einige Monate bevor er dem Western Local Escort Force zugewiesen wurde. Fast zeitgleich mit ihrem neuen Auftrag bekam sie eine umfassende Überholung, die im März 1943 abgeschlossen wurde. Im Juni 1943 trat sie der Escort Group W-3 bei. Im April 1944 wurde sie erneut umgerüstet, zur Escort Group W-2 versetzt und auf den Bermudas stationiert.
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| Leistung: || 2.700 PS
 
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| || colspan="3" | Am 24.11.1944 eskortierten die Shawinigan und USCGC Sassafras die Fähre Burgeo von Sydney nach Port aux Basques. Die Sassafrass wurde ohne Ablösung von der Eskorte abgezogen und die Shawinigan blieb allein zurück. Die Shawinigan brach zu einer unabhängigen U-Boot-Abwehrpatrouille auf und teilte der Fähre mit, dass sie sie am Morgen treffen würde.
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
 
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| || colspan="3" | Am nächsten Morgen verließ die Burgeo Port aux Basques planmäßig, konnte die Shawinigan jedoch im Nebel nicht finden. Ohne Funkstille und ohne das Kommando über das nicht erscheinen der Shawinigan zu informieren, machte sich die Burgeo ohne Begleitung auf den Weg nach Sydney. Als die Burgeo an diesem Abend um 18:00 Uhr in Sydney ankam, wusste die Marine, dass der Shawinigan etwas zugestoßen war.
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| || colspan="3" | In den nächsten drei Tagen suchte die Marine nach Überlebenden, konnten jedoch nur Treibgut und schließlich sechs Leichen finden. Die Shawinigan war am frühen Morgen des 25.11.1944, in der Cabot Straße, vom deutschen U-Boot [[U 1228]] torpediert und versenkt worden. Es gab keine Überlebenden.
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! colspan="3" | Bewaffnung
 
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMCS_Shawinigan_(K136) | HMCS Shawinigan (K.136)]
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| Artillerie: || 1 x 102 mm Mk.IX - 1 x 2 - 12,7 mm Vickers-MG - 1 x 2 - 7,6 mm Lewis-MG
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || [[Asdic]] Typ 123A oder Typ 127DV - [[Radar]] SW1C- oder 2C
 
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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| colspan="3" | Nach ihrem Eintritt in den aktiven Dienst trat die Shawinigan im November 1941 der Sydney Force bei. Sie diente dort, bis sie am 13.01.1942 zur Newfoundland Escort Force wechselte. Sie unternahm drei Hin- und Rückfahrten über den Atlantik, bevor sie im Juni 1942 der Halifax Force zugeteilt wurde einige Monate bevor er dem Western Local Escort Force zugewiesen wurde. Fast zeitgleich mit ihrem neuen Auftrag bekam sie eine umfassende Überholung, die im März 1943 abgeschlossen wurde. Im Juni 1943 trat sie der Escort Group W-3 bei. Im April 1944 wurde sie erneut umgerüstet, zur Escort Group W-2 versetzt und auf den Bermudas stationiert.
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| colspan="3" | Am 24.11.1944 eskortierten die Shawinigan und USCG Sassafras die Fähre Burgeo von Sydney nach Port aux Basques. Die Sassafrass wurde ohne Ablösung von der Eskorte abgezogen und die Shawinigan blieb allein zurück. Die Shawinigan brach zu einer unabhängigen U-Boot-Abwehrpatrouille auf und teilte der Fähre mit, dass sie sie am Morgen treffen würde.
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| colspan="3" | Am nächsten Morgen verließ die Burgeo Port aux Basques planmäßig, konnte die Shawinigan jedoch im Nebel nicht finden. Ohne Funkstille und ohne das Kommando über das nicht erscheinen der Shawinigan zu informieren, machte sich die Burgeo ohne Begleitung auf den Weg nach Sydney. Als die Burgeo an diesem Abend um 18:00 Uhr in Sydney ankam, wusste die Marine, dass der Shawinigan etwas zugestoßen war.
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| colspan="3" | In den nächsten drei Tagen suchte die Marine nach Überlebenden, konnten jedoch nur Treibgut und schließlich sechs Leichen finden. Die Shawinigan war am frühen Morgen des 25.11.1944, in der Cabot Straße, vom deutschen U-Boot [[U 1228]] torpediert und versenkt worden. Es gab keine Überlebenden.
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Aktuelle Version vom 29. November 2024, 09:58 Uhr

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Datenblatt: HMCS Shawinigan (K.136)
Nationalität: Kanada
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: George T. Davie & Sons Ltd. in Lauzon/Kanada
Kiellegung: 04.06.1940
Stapellauf: 16.05.1941
Indienststellung: 19.09.1941
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge: 62,48 m
Breite: 10,06 m
Tiefgang: 3,51 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
Leistung: 2.700 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 102 mm Mk.IX - 1 x 2 - 12,7 mm Vickers-MG - 1 x 2 - 7,6 mm Lewis-MG
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 Wasserbomben
Ortung: Asdic Typ 123A oder Typ 127DV - Radar SW1C- oder 2C
Einsatzgeschichte:
Nach ihrem Eintritt in den aktiven Dienst trat die Shawinigan im November 1941 der Sydney Force bei. Sie diente dort, bis sie am 13.01.1942 zur Newfoundland Escort Force wechselte. Sie unternahm drei Hin- und Rückfahrten über den Atlantik, bevor sie im Juni 1942 der Halifax Force zugeteilt wurde einige Monate bevor er dem Western Local Escort Force zugewiesen wurde. Fast zeitgleich mit ihrem neuen Auftrag bekam sie eine umfassende Überholung, die im März 1943 abgeschlossen wurde. Im Juni 1943 trat sie der Escort Group W-3 bei. Im April 1944 wurde sie erneut umgerüstet, zur Escort Group W-2 versetzt und auf den Bermudas stationiert.
Am 24.11.1944 eskortierten die Shawinigan und USCG Sassafras die Fähre Burgeo von Sydney nach Port aux Basques. Die Sassafrass wurde ohne Ablösung von der Eskorte abgezogen und die Shawinigan blieb allein zurück. Die Shawinigan brach zu einer unabhängigen U-Boot-Abwehrpatrouille auf und teilte der Fähre mit, dass sie sie am Morgen treffen würde.
Am nächsten Morgen verließ die Burgeo Port aux Basques planmäßig, konnte die Shawinigan jedoch im Nebel nicht finden. Ohne Funkstille und ohne das Kommando über das nicht erscheinen der Shawinigan zu informieren, machte sich die Burgeo ohne Begleitung auf den Weg nach Sydney. Als die Burgeo an diesem Abend um 18:00 Uhr in Sydney ankam, wusste die Marine, dass der Shawinigan etwas zugestoßen war.
In den nächsten drei Tagen suchte die Marine nach Überlebenden, konnten jedoch nur Treibgut und schließlich sechs Leichen finden. Die Shawinigan war am frühen Morgen des 25.11.1944, in der Cabot Straße, vom deutschen U-Boot U 1228 torpediert und versenkt worden. Es gab keine Überlebenden.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMCS Shawinigan (K.136)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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