Aktionen

BT-14: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „BT-6 - - BT-14 - - BT-18 - - - - Die Gegner - - - - Geleitzüge - - - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE</span><…“)
 
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[BT-6]] - - [[BT-14]] - - [[BT-18]] - - - - [[Die Gegner]] - - - - [[Geleitzüge]] - - - - [[Hauptseite]]
+
[[BT-6]] BT-14 [[BT-18]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |
| style="width:30%" |
+
 
| style="width:90%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:50%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Geleitzug BT-14'''
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| Ausgelaufen: || 24.05.1943 - Bahia (Brasilien) ||
 +
|-
 +
| Eingelaufen: || 05.06.1943 - Trinidad ||
 +
|-
 +
| Der Geleitzug bestand aus: || 17 Schiffen (1 Schiff nicht bekannt) ||
 +
|-
 +
| Versenkte Schiffe: || 0 ||
 +
|-
 +
| Beschädigte Schiffe: || 3 (1 x Totalverlust) ||
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | '''Der Geleitzug BT-14 bestand aus den Schiffen:'''
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! Altair || USA || 6.934 BRT
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! Bauruloide || Brasilien || 3.159 BRT
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! Camamu || Brasilien || 5.546 BRT
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! [[Cardinal Gibbons]] || USA || 7.191 BRT - ≈ [[U 154]]
 
+
|-
00.03.1943 - Bahia (Brasilien) - - - - - - - - - - - - - 00.03.1943 - Trinidad
+
| || ||
 +
|-
 +
! City of Montgomery || USA || 5.040 BRT
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! Colabee || USA || 5.617 BRT
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! Comandante Ripper || Brasilien || 3.324 BRT
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[Florida]] || USA || 8.580 BRT - ≈ [[U 154]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! Horace Luckenbach || USA || 6.475 BRT
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[John Worthington]] || USA || 8.166 BRT - ≈ [[U 154]] - Totalverlust
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! Jonathan Trumbull || USA || 7.176 BRT
 +
|-
 +
| || ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! Lacklan || Brasilien || 8.670 BRT
 
|-
 
|-
|}
+
| || ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">GELEITZUG</span></big><sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! Midosi || Brasilien || 4.951 BRT
| style="width:25%" |
 
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || [[Cardinal Gibbons|CARDINAL GIBBONS]] || 7.191 BRT ||  (28.05.1943 - Beschädigt von [[U 154]])
+
! S.B. Hunt || USA || 6.840 BRT
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || [[Florida|FLORIDA]] || 8.580 BRT ||  (09.03.1943 - (28.05.1943 - Beschädigt von [[U 154]])
+
! Samuel J. Tilden || USA || 7.176 BRT
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || [[John Worthington|JOHN WORTHINGTON]] || 8.166 BRT ||  (28.05.1943 - Beschädigt von [[U 154]] - Totalverlust)
+
! William Grayson || USA || 7.191 BRT
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
|}
+
|| ||  BRT
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">GELEITSICHERUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || - || - || -
+
! colspan="3" | '''Quellenangabe'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Arnold Hague Convoy Datenbase → [http://www.convoyweb.org.uk/misc/index.html | Geleitzug BT-14]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || ||
| style="width:30%" |
 
| style="width:90%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || ||
 
 
(1*) Das sind die Schiffe die ich ermitteln konnte.
 
 
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
|}
+
| || ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[BT-6]] - - [[BT-14]] - - [[BT-18]] - - - - [[Die Gegner]] - - - - [[Geleitzüge]] - - - - [[Hauptseite]]
+
[[BT-6]] BT-14 [[BT-18]]

Aktuelle Version vom 12. März 2025, 14:19 Uhr

BT-6 ← BT-14 → BT-18

Datenblatt: Geleitzug BT-14
Ausgelaufen: 24.05.1943 - Bahia (Brasilien)
Eingelaufen: 05.06.1943 - Trinidad
Der Geleitzug bestand aus: 17 Schiffen (1 Schiff nicht bekannt)
Versenkte Schiffe: 0
Beschädigte Schiffe: 3 (1 x Totalverlust)
Der Geleitzug BT-14 bestand aus den Schiffen:
Altair USA 6.934 BRT
Bauruloide Brasilien 3.159 BRT
Camamu Brasilien 5.546 BRT
Cardinal Gibbons USA 7.191 BRT - ≈ U 154
City of Montgomery USA 5.040 BRT
Colabee USA 5.617 BRT
Comandante Ripper Brasilien 3.324 BRT
Florida USA 8.580 BRT - ≈ U 154
Horace Luckenbach USA 6.475 BRT
John Worthington USA 8.166 BRT - ≈ U 154 - Totalverlust
Jonathan Trumbull USA 7.176 BRT
Lacklan Brasilien 8.670 BRT
Midosi Brasilien 4.951 BRT
S.B. Hunt USA 6.840 BRT
Samuel J. Tilden USA 7.176 BRT
William Grayson USA 7.191 BRT
BRT
Quellenangabe
Arnold Hague Convoy Datenbase → | Geleitzug BT-14
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

BT-6 ← BT-14 → BT-18