Aktionen

Führer Erprobungsgruppe Typ XXIII: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0; border:3px double black; width:100%; table-layout:fixed; border-collapse:separate; padding:10px; font-weight:normal;" |- |…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0; border:3px double black; width:100%; table-layout:fixed; border-collapse:separate; padding:10px; font-weight:normal;"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
 
 
|-
 
|-
|
+
| || colspan="3" |
{| class="wikitable" style="width:100%; table-layout:fixed; background-color:#FFFFE0; font-weight:normal;"
 
  
 +
{| class="wikitable" style="width:100%; table-layout:fixed;"
 
|-
 
|-
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
Zeile 11: Zeile 10:
 
! Verband
 
! Verband
 
! '''Erprobungsgruppe Typ XXIII'''
 
! '''Erprobungsgruppe Typ XXIII'''
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
 
| colspan="3" | Die Erprobungsgruppe Typ XXIII war ein spezialisierter technischer Verband, der für die Erprobung und Einsatzreifmachung der neuen Elektro-U-Boote des Typs XXIII verantwortlich war. Aufgrund der revolutionären Technik dieser Küsten-U-Boote fungierte die Gruppe als direkte Schnittstelle zwischen den Bauwerften und den künftigen Frontbesatzungen, um Kinderkrankheiten zu beseitigen und taktische Einsatzrichtlinien zu entwickeln.
 
| colspan="3" | Die Erprobungsgruppe Typ XXIII war ein spezialisierter technischer Verband, der für die Erprobung und Einsatzreifmachung der neuen Elektro-U-Boote des Typs XXIII verantwortlich war. Aufgrund der revolutionären Technik dieser Küsten-U-Boote fungierte die Gruppe als direkte Schnittstelle zwischen den Bauwerften und den künftigen Frontbesatzungen, um Kinderkrankheiten zu beseitigen und taktische Einsatzrichtlinien zu entwickeln.
 
|-
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
! colspan="3" | Entstehung, Funktion und Ende
 
! colspan="3" | Entstehung, Funktion und Ende
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
 
| Aufstellung: || colspan="3" | Formiert im Jahr 1944 im Zuge des U-Boot-Bauprogramms für die neuen Elektro-Typen. Die Gruppe arbeitete eng mit der U-Boot-Abnahmekommission (UAK) und den Ingenieuren der Werften zusammen.
 
| Aufstellung: || colspan="3" | Formiert im Jahr 1944 im Zuge des U-Boot-Bauprogramms für die neuen Elektro-Typen. Die Gruppe arbeitete eng mit der U-Boot-Abnahmekommission (UAK) und den Ingenieuren der Werften zusammen.
 
|-
 
|-
 
 
| Standort: || colspan="3" | Hauptstützpunkt war Kiel und die umliegenden Erprobungsgebiete in der westlichen Ostsee. Einzelne Kommandos begleiteten die Boote direkt während der Endmontage und der ersten Meilenfahrten.
 
| Standort: || colspan="3" | Hauptstützpunkt war Kiel und die umliegenden Erprobungsgebiete in der westlichen Ostsee. Einzelne Kommandos begleiteten die Boote direkt während der Endmontage und der ersten Meilenfahrten.
 
|-
 
|-
 
 
| Technik: || colspan="3" | Fokus auf der Erprobung der hohen Unterwassergeschwindigkeit, der neuen Batterietechnik sowie des hydrodynamischen Rumpfdesigns. Überprüfung der speziellen Torpedoladevorrichtung und der Schnorchelanlage.
 
| Technik: || colspan="3" | Fokus auf der Erprobung der hohen Unterwassergeschwindigkeit, der neuen Batterietechnik sowie des hydrodynamischen Rumpfdesigns. Überprüfung der speziellen Torpedoladevorrichtung und der Schnorchelanlage.
 
|-
 
|-
 
 
| Ende 1945: || colspan="3" | Mit der Kapitulation im Mai 1945 wurde die Erprobungsgruppe aufgelöst. Die gewonnenen technischen Daten zum Typ XXIII waren von hohem Interesse für die alliierten Untersuchungskommissionen.
 
| Ende 1945: || colspan="3" | Mit der Kapitulation im Mai 1945 wurde die Erprobungsgruppe aufgelöst. Die gewonnenen technischen Daten zum Typ XXIII waren von hohem Interesse für die alliierten Untersuchungskommissionen.
 
|-
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
! colspan="3" | Spezifische Merkmale
 
! colspan="3" | Spezifische Merkmale
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
 
| Einsatzreifmachung: || colspan="3" | Durchführung von intensiven Tieftauch- und Dauerlauffahrten unter Snorkelbedingungen, um die technische Belastbarkeit der kompakten Elektro-Boote für den Frontdienst zu garantieren.
 
| Einsatzreifmachung: || colspan="3" | Durchführung von intensiven Tieftauch- und Dauerlauffahrten unter Snorkelbedingungen, um die technische Belastbarkeit der kompakten Elektro-Boote für den Frontdienst zu garantieren.
 
|-
 
|-
 
 
| Taktische Erprobung: || colspan="3" | Entwicklung neuer Angriffsverfahren, die auf der hohen Unterwasser-Wendigkeit des Typs XXIII basierten; Erarbeitung von Dienstvorschriften für die Bedienung der Systeme.
 
| Taktische Erprobung: || colspan="3" | Entwicklung neuer Angriffsverfahren, die auf der hohen Unterwasser-Wendigkeit des Typs XXIII basierten; Erarbeitung von Dienstvorschriften für die Bedienung der Systeme.
 
|-
 
|-
 
 
| Mängelbeseitigung: || colspan="3" | Systematische Analyse von Fehlern in der Elektrik und der Schweißkonstruktion der Sektionen, um Rückmeldungen für die laufende Serienfertigung der Werften zu geben.
 
| Mängelbeseitigung: || colspan="3" | Systematische Analyse von Fehlern in der Elektrik und der Schweißkonstruktion der Sektionen, um Rückmeldungen für die laufende Serienfertigung der Werften zu geben.
 
|-
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
 
! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
 
| Innovationskraft: || colspan="3" | Die Gruppe ermöglichte den schnellen Übergang des Typs XXIII vom Reißbrett zur Frontreife, was für die Fortführung des U-Boot-Krieges in den Küstengewässern entscheidend war.
 
| Innovationskraft: || colspan="3" | Die Gruppe ermöglichte den schnellen Übergang des Typs XXIII vom Reißbrett zur Frontreife, was für die Fortführung des U-Boot-Krieges in den Küstengewässern entscheidend war.
 
|-
 
|-
 
 
| Besatzungstraining: || colspan="3" | Die Erprobungsgruppe bildete den personellen Stamm für die ersten Frontbesatzungen und gab ihre Erfahrungen unmittelbar an die nachfolgenden Kommandanten weiter.
 
| Besatzungstraining: || colspan="3" | Die Erprobungsgruppe bildete den personellen Stamm für die ersten Frontbesatzungen und gab ihre Erfahrungen unmittelbar an die nachfolgenden Kommandanten weiter.
 
|-
 
|-
 
 
| Qualitätssicherung: || colspan="3" | Sicherstellung der Gefechtstauglichkeit der Elektro-Boote, um die hohen Erwartungen der Seekriegsleitung an die neue Waffengeneration zu erfüllen.
 
| Qualitätssicherung: || colspan="3" | Sicherstellung der Gefechtstauglichkeit der Elektro-Boote, um die hohen Erwartungen der Seekriegsleitung an die neue Waffengeneration zu erfüllen.
 
|-
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
 
! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
 
| BArch RM 87 || colspan="3" | U-Boot-Abnahmekommission: Spezielle Abnahmeprotokolle und technische Versuchsberichte für die Elektro-U-Boote des Typs XXIII.
 
| BArch RM 87 || colspan="3" | U-Boot-Abnahmekommission: Spezielle Abnahmeprotokolle und technische Versuchsberichte für die Elektro-U-Boote des Typs XXIII.
 
|-
 
|-
 
 
| BArch RM 7 || colspan="3" | Seekriegsleitung: Berichte über den Baufortschritt und die technischen Abnahmen der neuen U-Boot-Typen durch die Erprobungsgruppen.
 
| BArch RM 7 || colspan="3" | Seekriegsleitung: Berichte über den Baufortschritt und die technischen Abnahmen der neuen U-Boot-Typen durch die Erprobungsgruppen.
 
|-
 
|-
 
 
| BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten: Nachweise über spezialisierte Ingenieuroffiziere und erfahrene Kommandanten im Stab der Erprobungsgruppe Typ XXIII.
 
| BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten: Nachweise über spezialisierte Ingenieuroffiziere und erfahrene Kommandanten im Stab der Erprobungsgruppe Typ XXIII.
 
|-
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
! colspan="3" | Literaturverweise
 
! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
 
| Rössler, Eberhard || colspan="3" | "U-Boottyp XXIII" (Umfassende Dokumentation zur Entwicklung, Erprobung und zum Einsatz der Küstenelektroboote).
 
| Rössler, Eberhard || colspan="3" | "U-Boottyp XXIII" (Umfassende Dokumentation zur Entwicklung, Erprobung und zum Einsatz der Küstenelektroboote).
 
|-
 
|-
 
 
| Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band II, Kapitel Elektro-U-Boote: Erprobungskommandos).
 
| Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band II, Kapitel Elektro-U-Boote: Erprobungskommandos).
 
|-
 
|-
 
 
| Köhl / Niestle || colspan="3" | "Vom Original zum Modell: U-Boottyp XXIII" (Technische Details und Erprobungsmerkmale).
 
| Köhl / Niestle || colspan="3" | "Vom Original zum Modell: U-Boottyp XXIII" (Technische Details und Erprobungsmerkmale).
 
|-
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
 
| style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
| style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
 
! colspan="3" |
 
! colspan="3" |
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
 
| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
 
| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
 
|-
 
|-
 
 
|}
 
|}
 
|}
 
|}

Aktuelle Version vom 5. März 2026, 15:59 Uhr

Verband Erprobungsgruppe Typ XXIII
Die Erprobungsgruppe Typ XXIII war ein spezialisierter technischer Verband, der für die Erprobung und Einsatzreifmachung der neuen Elektro-U-Boote des Typs XXIII verantwortlich war. Aufgrund der revolutionären Technik dieser Küsten-U-Boote fungierte die Gruppe als direkte Schnittstelle zwischen den Bauwerften und den künftigen Frontbesatzungen, um Kinderkrankheiten zu beseitigen und taktische Einsatzrichtlinien zu entwickeln.
Entstehung, Funktion und Ende
Aufstellung: Formiert im Jahr 1944 im Zuge des U-Boot-Bauprogramms für die neuen Elektro-Typen. Die Gruppe arbeitete eng mit der U-Boot-Abnahmekommission (UAK) und den Ingenieuren der Werften zusammen.
Standort: Hauptstützpunkt war Kiel und die umliegenden Erprobungsgebiete in der westlichen Ostsee. Einzelne Kommandos begleiteten die Boote direkt während der Endmontage und der ersten Meilenfahrten.
Technik: Fokus auf der Erprobung der hohen Unterwassergeschwindigkeit, der neuen Batterietechnik sowie des hydrodynamischen Rumpfdesigns. Überprüfung der speziellen Torpedoladevorrichtung und der Schnorchelanlage.
Ende 1945: Mit der Kapitulation im Mai 1945 wurde die Erprobungsgruppe aufgelöst. Die gewonnenen technischen Daten zum Typ XXIII waren von hohem Interesse für die alliierten Untersuchungskommissionen.
Spezifische Merkmale
Einsatzreifmachung: Durchführung von intensiven Tieftauch- und Dauerlauffahrten unter Snorkelbedingungen, um die technische Belastbarkeit der kompakten Elektro-Boote für den Frontdienst zu garantieren.
Taktische Erprobung: Entwicklung neuer Angriffsverfahren, die auf der hohen Unterwasser-Wendigkeit des Typs XXIII basierten; Erarbeitung von Dienstvorschriften für die Bedienung der Systeme.
Mängelbeseitigung: Systematische Analyse von Fehlern in der Elektrik und der Schweißkonstruktion der Sektionen, um Rückmeldungen für die laufende Serienfertigung der Werften zu geben.
Relevanz für die U-Boot-Waffe
Innovationskraft: Die Gruppe ermöglichte den schnellen Übergang des Typs XXIII vom Reißbrett zur Frontreife, was für die Fortführung des U-Boot-Krieges in den Küstengewässern entscheidend war.
Besatzungstraining: Die Erprobungsgruppe bildete den personellen Stamm für die ersten Frontbesatzungen und gab ihre Erfahrungen unmittelbar an die nachfolgenden Kommandanten weiter.
Qualitätssicherung: Sicherstellung der Gefechtstauglichkeit der Elektro-Boote, um die hohen Erwartungen der Seekriegsleitung an die neue Waffengeneration zu erfüllen.
Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
BArch RM 87 U-Boot-Abnahmekommission: Spezielle Abnahmeprotokolle und technische Versuchsberichte für die Elektro-U-Boote des Typs XXIII.
BArch RM 7 Seekriegsleitung: Berichte über den Baufortschritt und die technischen Abnahmen der neuen U-Boot-Typen durch die Erprobungsgruppen.
BArch PERS 6 Personalakten: Nachweise über spezialisierte Ingenieuroffiziere und erfahrene Kommandanten im Stab der Erprobungsgruppe Typ XXIII.
Literaturverweise
Rössler, Eberhard "U-Boottyp XXIII" (Umfassende Dokumentation zur Entwicklung, Erprobung und zum Einsatz der Küstenelektroboote).
Lohmann / Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band II, Kapitel Elektro-U-Boote: Erprobungskommandos).
Köhl / Niestle "Vom Original zum Modell: U-Boottyp XXIII" (Technische Details und Erprobungsmerkmale).
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132