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14.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 9]] - '''Helgoland''' -  04:08 Uhr eingelaufen. Nach dem Anbringen des [[Eisschutz|Eisschutzes]], läuft das Boot um 08:30 Uhr wieder aus. Da trotz des Eisschutzes, und dem ''[[Sperrbrecher VI]]'', kein vorankommen ist, geht das Boot zurück nach Helgoland.
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[[U 50]] - '''Nordatlantik''' - 15:45 Uhr - AM 2722 - dänischen Dampfer angehalten. Keine [[Bannware]]. 16:00 Uhr - entlassen.
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
 
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Version vom 19. September 2015, 18:07 Uhr


MITTWOCH, 14. FEBRUAR 1940


CHRONIK:

U 9 - Helgoland - 04:08 Uhr. Eingelaufen. Nach dem Anbringen des Eisschutzes, läuft das Boot um 08:30 Uhr wieder aus. Da trotz des Eisschutzes, und dem Sperrbrecher VI, kein vorankommen ist, geht das Boot zurück nach Helgoland.

U 50 - Nordatlantik - 15:45 Uhr, Dänischen Dampfer angehalten. Keine Bannware. 16:00 Uhr - entlassen.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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