15.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 30]]''' - '''Nordmeer/Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. Getaucht. 11:00 Uhr - Fliegerbomben in großer Entfernung. | '''[[U 30]]''' - '''Nordmeer/Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. Getaucht. 11:00 Uhr - Fliegerbomben in großer Entfernung. | ||
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Version vom 30. Oktober 2015, 14:05 Uhr
MONTAG, 15. JANUAR 1940 |
CHRONIK: ① U 15 - Nordsee - In Warteposition für Minenunternehmung an der englischen Küste. U 20 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 22 - Kiel - 23:56 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, im Schlepp von "Orkan" bis Brunsbüttel. Dort Aufnahme des Eisschutz. U 23 - Nordsee - 09:32 Uhr. Einlaufen ab "Leuchtschiff F" mit Schlepper und Eisbrecher. 14:30 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung. U 25 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 30 - Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Getaucht. 11:00 Uhr - Fliegerbomben in großer Entfernung. U 31 - Wilhelmshaven - 11:50 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 5. Unternehmung. Ausmarsch mit "Schlesien" und "Geeste" als Eishilfe. 15:30 Uhr - Eisschutz an "Geeste" abgegeben. Marsch nach Helgoland. 19:40 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. Schnee- und Hagelböen. |
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. |