10.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 28]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Weg ins Operationsgebiet. Nachts starker neutraler Dampferverkehr. Wegen starken Sturm die Route um die Shetalnd Inseln gewählt. | '''[[U 28]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Weg ins Operationsgebiet. Nachts starker neutraler Dampferverkehr. Wegen starken Sturm die Route um die Shetalnd Inseln gewählt. | ||
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'''[[U 49]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 49]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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Version vom 4. November 2015, 06:13 Uhr
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FREITAG, 10. NOVEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: U 25 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 26 - Mittelmeer - 16:40 Uhr - 17:45 Uhr Getaucht vor Fahrzeug. Nichts gehorcht. Vorstoß nach Oran zur Erkundung des Geleitverkehrs. U 28 - Nordsee - Auf dem Weg ins Operationsgebiet. Nachts starker neutraler Dampferverkehr. Wegen starken Sturm die Route um die Shetalnd Inseln gewählt. U 33 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 49 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||