28.11.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:25 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 13:55 Uhr - Erster [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 14:04 Uhr - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Dampfer entkommt. | '''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:25 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 13:55 Uhr - Erster [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 14:04 Uhr - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Dampfer entkommt. | ||
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Version vom 14. Januar 2016, 07:25 Uhr
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DONNERSTAG, 28. NOVEMBER 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 29 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 37 - Lorient/Biscaya - 17:15 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 9. Unternehmung. Beim Ausmarsch gerät die Spurboje des Geleitfahrzeuges unter das Boot und wird unklar. Eingang Funkspruch: "Ohne Gerät weiter auslaufen". U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 47 - Nordatlantik - 08:25 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 13:55 Uhr - Erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 14:04 Uhr - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Dampfer entkommt. U 52 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||