28.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 38: | Zeile 38: | ||
'''[[U 53]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:00 Uhr - Alarmtauchen vor Fahrzeug. 07:40 Uhr - Unterwasserdetonation weit ab. 10:50 Uhr - Die selbe Detonation noch mal. 11:45 Uhr - Schraubengeräusche die näher kommen und stoppen. 12:00 Uhr - Bei 100 m lauter knall im Boot. Ursache nicht erkannt. | '''[[U 53]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:00 Uhr - Alarmtauchen vor Fahrzeug. 07:40 Uhr - Unterwasserdetonation weit ab. 10:50 Uhr - Die selbe Detonation noch mal. 11:45 Uhr - Schraubengeräusche die näher kommen und stoppen. 12:00 Uhr - Bei 100 m lauter knall im Boot. Ursache nicht erkannt. | ||
| + | |||
| + | '''[[U 56]]''' - '''Nordsee''' - 04:00 Uhr - Mehrere beleuchtete Dampfer gesichtet. 12:00 Uhr - Schraubengeräusche von Zerstörern im [[GHG]]. 14:10 Uhr - Getaucht. Auf 30 m zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Keine Schäden. Auf 80 m getaucht. Boot sackt durch bis 96 m. | ||
|- | |- | ||
Version vom 17. Januar 2016, 06:24 Uhr
|
SONNABEND, 28. OKTOBER 1939 | |||
|
CHRONIK: ① U 13 - Nordsee - 22:55 Uhr. Zwei Torpedos auf Tanker gehen fehl. Tanker fährt weiter. U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe. U 24 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 25 - Biscaya - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 09:20 Uhr - spanische Küste in Sicht. Sonst nur Fischereiboote. U 26 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:00 Uhr - Gesichteten Dampfer unter Wasser verfolgt. Abbruch,ist Däne. U 31 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 34 - Nordatlantik - 23:50 Uhr - Zerstörer und zwei Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 53 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:00 Uhr - Alarmtauchen vor Fahrzeug. 07:40 Uhr - Unterwasserdetonation weit ab. 10:50 Uhr - Die selbe Detonation noch mal. 11:45 Uhr - Schraubengeräusche die näher kommen und stoppen. 12:00 Uhr - Bei 100 m lauter knall im Boot. Ursache nicht erkannt. U 56 - Nordsee - 04:00 Uhr - Mehrere beleuchtete Dampfer gesichtet. 12:00 Uhr - Schraubengeräusche von Zerstörern im GHG. 14:10 Uhr - Getaucht. Auf 30 m zwei Wasserbomben. Keine Schäden. Auf 80 m getaucht. Boot sackt durch bis 96 m. | |||
|
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||