Aktionen

Alcoa Carrier: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 14: Zeile 14:
 
| || Baujahr: || || 1919
 
| || Baujahr: || || 1919
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Newburgh Shipyrads Inc., Newburgh (USA)
+
| || Bauwerft: || || Newburgh Shipyrads Inc., Newburgh
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Alcoa Steamship Co., New York (USA)
+
| || Reederei: || || Alcoa Steamship Co., New York
 
|-
 
|-
 
| || Heimathafen: || || New York
 
| || Heimathafen: || || New York
Zeile 69: Zeile 69:
  
 
[[U 103]] sichtete am 25.05.1942 um 15:34 Uhr einen Frachter. Nach den Vorsetzmanöver wurde getaucht. Der Torpedo ging um 04:16 Uhr auf die Reise und traf das Schiff vor der Brücke. Da es keine Anstallten machte zu sinken, wurde um 04:18 Uhr aufgetaucht. Die Besatzung der "Alcoa Carrier" ging in die Rettungsboote. Um 05:25 Uhr eröffnete [[U 103]] mit dem 10,5-cm-Bordgeschütz das Feuer auf das Schiff. Das fing zwar an zu brennen, sank aber nicht. Um 06:25 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der versagte. Nun begann das Schiff von selbst tiefer zu gehen und zu sinken. Nach fünf Tagen im Rettungsboot wurde die Besatzung des Schiffes von einem kubanischen Kanonenboot gerettet und in Havana an Land gebracht.
 
[[U 103]] sichtete am 25.05.1942 um 15:34 Uhr einen Frachter. Nach den Vorsetzmanöver wurde getaucht. Der Torpedo ging um 04:16 Uhr auf die Reise und traf das Schiff vor der Brücke. Da es keine Anstallten machte zu sinken, wurde um 04:18 Uhr aufgetaucht. Die Besatzung der "Alcoa Carrier" ging in die Rettungsboote. Um 05:25 Uhr eröffnete [[U 103]] mit dem 10,5-cm-Bordgeschütz das Feuer auf das Schiff. Das fing zwar an zu brennen, sank aber nicht. Um 06:25 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der versagte. Nun begann das Schiff von selbst tiefer zu gehen und zu sinken. Nach fünf Tagen im Rettungsboot wurde die Besatzung des Schiffes von einem kubanischen Kanonenboot gerettet und in Havana an Land gebracht.
|-
 
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
  
 
|}
 
|}
  
 
[[Alcinous]] ← [[Alcoa Carrier]] → [[Alcoa Guide]]
 
[[Alcinous]] ← [[Alcoa Carrier]] → [[Alcoa Guide]]

Version vom 27. Juni 2009, 12:58 Uhr


Allgemeine Daten
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Newburgh Shipyrads Inc., Newburgh
Reederei: Alcoa Steamship Co., New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Victor L. Parsons

Abmessungen
Länge: 122 m
Breite: 16,5 m
Tiefgang: -
Tonnage: 5.588 BRT
Tragfähigkeit: 8.820 t
Bewaffnung: nein

Weitere Informationen
Route: Mobile (USA) - Kingston (Jamaika)
Fracht: 6.500 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Tote: 0
Überlebende: 35

Schicksal
Versenkt von: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 26.05.1942 - 04:16 Uhr
Ort: Karibik
Position: 18°45' N - 79°50' W
Planquadrat: EB 2313
Versenkt durch: Torpedo und Artillerie

Detailangaben zum Schicksal

U 103 sichtete am 25.05.1942 um 15:34 Uhr einen Frachter. Nach den Vorsetzmanöver wurde getaucht. Der Torpedo ging um 04:16 Uhr auf die Reise und traf das Schiff vor der Brücke. Da es keine Anstallten machte zu sinken, wurde um 04:18 Uhr aufgetaucht. Die Besatzung der "Alcoa Carrier" ging in die Rettungsboote. Um 05:25 Uhr eröffnete U 103 mit dem 10,5-cm-Bordgeschütz das Feuer auf das Schiff. Das fing zwar an zu brennen, sank aber nicht. Um 06:25 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der versagte. Nun begann das Schiff von selbst tiefer zu gehen und zu sinken. Nach fünf Tagen im Rettungsboot wurde die Besatzung des Schiffes von einem kubanischen Kanonenboot gerettet und in Havana an Land gebracht.

AlcinousAlcoa CarrierAlcoa Guide