13.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | '''[[U 26]]''' - '''Mittelmeer''' - CH 75- 03:00 Uhr - Abgeblendetes Schiff in Sicht. CH 7561 - 03:34 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer. Treffer, Pistolenversager. 03:40 Uhr - zweiter Schuß. Treffer. Versenkt wurde die ''[[ | + | '''[[U 26]]''' - '''Mittelmeer''' - CH 75- 03:00 Uhr - Abgeblendetes Schiff in Sicht. CH 7561 - 03:34 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer. Treffer, Pistolenversager. 03:40 Uhr - zweiter Schuß. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Loire|LOIRE]]''. |
'''[[U 28]]''' - '''Nordmeer''' - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 28]]''' - '''Nordmeer''' - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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'''[[U 53]]''' - '''Nordatlantik''' - CG 8495 - 08:00 Uhr - Anlauf auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Kommt in Regenböen außer Sicht. 14:15 Uhr - Dampfer wieder in Sicht. See nimmt zu. CG 7663 - 16:54 Uhr - Getaucht vor einen zweiten Dampfer. Fährt in Ballast, keine Abzeichen. Angriff. Kurz vor dem Schuß zackt der Dampfer zu. Schußgelegenheit unter Wasser ist dadurch vorbei. Angriff auf den ersten Dampfer fortgesetzt. 21:15 Uhr - Angriff aufgegeben. | '''[[U 53]]''' - '''Nordatlantik''' - CG 8495 - 08:00 Uhr - Anlauf auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Kommt in Regenböen außer Sicht. 14:15 Uhr - Dampfer wieder in Sicht. See nimmt zu. CG 7663 - 16:54 Uhr - Getaucht vor einen zweiten Dampfer. Fährt in Ballast, keine Abzeichen. Angriff. Kurz vor dem Schuß zackt der Dampfer zu. Schußgelegenheit unter Wasser ist dadurch vorbei. Angriff auf den ersten Dampfer fortgesetzt. 21:15 Uhr - Angriff aufgegeben. | ||
| − | '''[[U 56]]''' - '''Kiel''' - AN 96/AO 77 - 05:45 Uhr - | + | '''[[U 56]]''' - '''Kiel''' - AN 96/AO 77 - 05:45 Uhr - Eingelaufen in Kiel, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Beendigung der 3. Unternehmung. |
'''[[U 57]]''' - '''Wilhelmshaven''' - AN 98 - Boot liegt in Bereitschaft. Wartet auf Weiterführung der 3. Unternehmung. | '''[[U 57]]''' - '''Wilhelmshaven''' - AN 98 - Boot liegt in Bereitschaft. Wartet auf Weiterführung der 3. Unternehmung. | ||
Version vom 18. Januar 2017, 09:58 Uhr
12.11.1939 - - 13.11.1939 - - 14.11.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
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MONTAG, 13. NOVEMBER 1939 | |||
CHRONIK (1)
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U 25 - Nordsee/Wilhelmshaven - AN 9557/AN 98 - 14:20 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung. U 26 - Mittelmeer - CH 75- 03:00 Uhr - Abgeblendetes Schiff in Sicht. CH 7561 - 03:34 Uhr - Torpedo auf Dampfer. Treffer, Pistolenversager. 03:40 Uhr - zweiter Schuß. Treffer. Versenkt wurde die LOIRE. U 28 - Nordmeer - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 33 - Nordatlantik - AM 53 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 41 - Nordatlantik - AM 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 43 - Nordatlantik - AM 7237/AM 7267/AM 7534/AM 7592/AM 7839/AM 7893 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 Uhr - Wartungsarbeiten an den Dieseln beendet. BE 3311 - Südwestecke des Operationsgebietes erreicht. U 49 - Nordsee/Nordmeer - AN 2249/AN 2212/AF 7863/AF 7833 - 08:33 Uhr - Alarmtauchen vor anfliegenden Tiefflieger. Auf 30 m zwei Detonationen. E-Anlage ausgefallen. Boot sakt durch auf 160 m. Nichts passiert. AF 7917/AF7914/AF 7834. U 53 - Nordatlantik - CG 8495 - 08:00 Uhr - Anlauf auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Kommt in Regenböen außer Sicht. 14:15 Uhr - Dampfer wieder in Sicht. See nimmt zu. CG 7663 - 16:54 Uhr - Getaucht vor einen zweiten Dampfer. Fährt in Ballast, keine Abzeichen. Angriff. Kurz vor dem Schuß zackt der Dampfer zu. Schußgelegenheit unter Wasser ist dadurch vorbei. Angriff auf den ersten Dampfer fortgesetzt. 21:15 Uhr - Angriff aufgegeben. U 56 - Kiel - AN 96/AO 77 - 05:45 Uhr - Eingelaufen in Kiel, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Beendigung der 3. Unternehmung. U 57 - Wilhelmshaven - AN 98 - Boot liegt in Bereitschaft. Wartet auf Weiterführung der 3. Unternehmung. U 60 - Nordmeer - AF 84 - Im Operationsgebiet, entlang der norwegischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse. U 61 - Ostsee - AO 71 - 05:55 Uhr - 17:30 Uhr - Auf dem Rückmarsch über Anhold - Knob - Hendö. Unterwassermarsch. | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/ | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer. Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm | |||
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