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U 487: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 486]] - - [[U 487]] - - [[U 488]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 487" '''
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || 11.01.1943 - 12.01.1943 || Kiel || Umballasten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || 21.01.1943 - 24.01.1943 || Ostsee || Ausbildung auf dem Marsch nach Hela.
 
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| || 25.01.1943 - 09.02.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Havarie mit [[U 951]].
 
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| || [[25.01.1943]] - [[09.02.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 951]].
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| || 10.02.1943 - 15.02.1943 || Danzig || Wechsel der Schraube in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[10.02.1943]] - [[15.02.1943]] || [[Danzig]] || Wechsel der Schraube in der [[Holmwerft]].
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| || 16.02.1943 - 19.02.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[16.02.1943]] - [[19.02.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 21.02.1943 - 23.02.1943 || Kiel || Ausräumen des Bootes und Abhorchen in Sonderburg.
 
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| || [[21.02.1943]] - [[23.02.1943]] || [[Kiel]] || Ausräumen des Bootes und Abhorchen in [[Sonderburg]].
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| || 24.02.1943 - 21.03.1943 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || [[24.02.1943]] - [[21.03.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || 22.03.1943 - 26.03.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung..
 
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| || [[22.03.1943]] - [[26.03.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung..
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>''''''  
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''  
 
 
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| || [[27.03.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[29.03.1943]] - 06:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 29.03.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 12.05.1943 - Bordeaux
 
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'''Die Fahrt:''' U 487, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmut Metz]], war 46 Tage und 2 Minuten auf See und legte dabei zirka 5.400 [[sm]] über und 670 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[29.03.1943]] wurde nochmals, in [[Kristiansand]], Proviant übernommen. Das Boot versorgte anschließend 14 U-Boote im [[Nordatlantik]].
+
U 487, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Metz]], lief am 27.03.1943 von Kiel aus. Nach Frischproviantaufnahme in Kristiansand, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik.
  
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'''Versorgt wurden:''' [[11.04.1943]] - [[U 610]] - 72 m³ Brennstoff ● [[12.04.1943]] - [[U 610]] - Proviant und Schmieröl ● [[18.04.1943]] - [[U 260]] - 45 m³ Brennstoff ● [[18.04.1943]] - [[U 584]] - 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant ● [[18.04.1943]] - [[U 168]] - 70 m³ Brennstoff und Maschinenersatzteilen ● [[18.04.1943]] - [[U 270]] - 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant ● [[19.04.1943]] - [[U 630]] - Proviant und einem [[Torpedo]] ● [[20.04.1943]] - [[U 630]] - 45 m³ Brennstoff ● [[20.04.1943]] - [[U 662]] - Brennstoff, Motorenöl, Proviant und einem [[Torpedo]] ● [[23.04.1943]] - [[U 188]] - 9 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät, [[Doppelgläsern]] und Ersatzteilen ● [[25.04.1943]] - [[U 415]] - 20 m³ Brennstoff ● [[25.04.1943]] - [[U 571]] - einem [[Metox]]-Gerät versorgt. Arzt Visite ● [[25.04.1943]] - [[U 618]] - 12 m³ Brennstoff ● [[25.04.1943]] - [[U 84]] - 12 m³ Brennstoff und Proviant ● [[25.04.1943]] - [[U 257]] - 12 m³ Brennstoff ● [[26.04.1943]] - [[U 257]] - Frischwasser, [[Doppelgläser]] und 7 Tagen Proviant ● [[26.04.1943]] - [[U 404]] - 12 m³ Brennstoff ● [[29.04.1943]] - [[U 461]] - 5 [[Fu.M.B.]]-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 [[Doppelgläser|Doppelgläsern]] ● [[30.04.1943]] - [[U 504]] - Ersatz-Geräte.
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'''Versorgt wurden:''' 11.04.1943 - [[U 610]] mit 72 m³ Brennstoff. Am 12.04.1943 - [[U 610]] mit Proviant und Schmieröl. Am 18.04.1943 - [[U 260]] mit 45 m³ Brennstoff, [[U 584]] mit 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant, [[U 168|U 168]] mit 70 m³ Brennstoff und Maschinenersatzteilen, und [[U 270]] mit 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant. Am 19.04.1943 - [[U 630]] mit Proviant und einem [[Torpedo]]. Am 20.04.1943 - [[U 630]] mit 45 m³ Brennstoff, und [[U 662]] mit Brennstoff, Motorenöl, Proviant und einem [[Torpedo]]. Am 23.04.1943 - [[U 188]] mit 9 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät, [[Doppelgläsern]] und Ersatzteilen. Am 25.04.1943 - [[U 415]] mit 20 m³ Brennstoff, [[U 571]] mit einem [[Metox]]-Gerät. Arzt Visite, [[U 618]] mit 12 m³ Brennstoff, [[U 84]] mit 12 m³ Brennstoff und Proviant, und [[U 257]] mit 12 m³ Brennstoff. Am 26.04.1943 - [[U 257]] mit Frischwasser, [[Doppelgläser]] und 7 Tagen Proviant, und [[U 404]] mit 12 m³ Brennstoff. Am 29.04.1943 - [[U 461]] mit 5 [[Fu.M.B.]]-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 [[Doppelgläsern]], und am 30.04.1943 - [[U 504]] mit Ersatz-Geräte.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 14 Booten verlängert werden konnten. Sonst nicht zu bemerken.
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Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 670 sm unter Wasser, lief U 487 am 12.05.1943 in Bordeaux ein..
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 14 Booten verlängert werden konnten. Sonst nicht zu bemerken.
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'''Zeitstrahl:'''
 
   
 
   
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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| || [[15.06.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Bordeaux]]'''  || → → → → || [[13.07.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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'''Die Fahrt:''' U 487, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmut Metz]], war 28 Tage auf See. Das Boot versorgte 10 U-Boote im [[Mittelatlantik]], südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es wurde auf dieser Unternehmung von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
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U 487, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Metz]], lief am 15.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. U 487 wurde nach 28 Tagen, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
  
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'''Versorgt wurden:''' [[26.06.1943]] - [[U 126]] - 1 [[Metox]]-Gerät mit Kabel für [[U 154]] ● [[06.07.1943]] - [[U 382]] - Brennstoff und Proviant ● [[09.07.1943]] - [[U 406]] - Brennstoff, Schmieröl, Proviant und einem [[Metox]]-Gerät ● [[10.07.1943]] - [[U 195]] - 40 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem [[Metox]]-Gerät ● [[10.07.1943]] - [[U 598]] ● [[10.07.1943]] - [[U 604]] ● [[10.07.1943]] - [[U 662]] ● [[10.07.1943]] - [[U 591]] ● [[12.07.1943]] - [[U 466]] - 28 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant ● [[12.07.1943]] - [[U 359]] - 35 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.
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'''Versorgt wurden:''' 26.06.1943 - [[U 126]] mit 1 [[Metox]]-Gerät mit Kabel für [[U 154]]. Am 06.07.1943 - [[U 382]] mit Brennstoff und Proviant. Am 09.07.1943 - [[U 406]] mit Brennstoff, Schmieröl, Proviant und einem [[Metox]]-Gerät. Am 10.07.1943 - [[U 195]] mit 40 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem [[Metox]]-Gerät, [[U 598]], 10.07.1943 - [[U 604]], [[U 662]] und [[U 591]]. Am 12.07.1943 - [[U 466]] mit 28 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant und [[U 359]] mit 35 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[13.07.1943]]
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| || '''Datum:''' || [[13.07.1943]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Helmut Metz]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Helmut Metz]]
 
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| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=27.25_N_34.3_W_region:XA_type:landmark&title=U+487| 27°15' N - 34°18' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 27°15' Nord - 34°18' West
 
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−
| || [[Planquadrat]]: || || DF 9963
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DF 9963
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' der Squadron VC-13
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Grumman TBF Avenger]]'', ''[[Grumman F4F Wildcat]]''
 
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| || Tote: || || 31
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| || '''Tote:''' || 31
 
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| || Überlebende: || || 32
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| || '''Überlebende:''' || 32
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 487 wurde am 13.07.1943 im Mittelatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Bordwaffenbeschuß von einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von R.P. Williams, und zwei ''[[Grumman F4F Wildcat]]'', geflogen von C.W. Brewer und W. Steiger versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers ''[[Core (CVE-13)|CORE (CVE-13)]]''.
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|}
  
−
U 487 wurde am [[13.07.1943]] im [[Mittelatlantik]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Bordwaffenbeschuß von einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von R.P. Williams, und zwei ''[[Grumman F4F Wildcat]]'', geflogen von C.W. Brewer und W. Steiger versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers [[USS]] ''[[Core (CVE-13)]]''.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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[[Assmann, Wilhelm]] - [[Ausserhofer, Josef]] - [[Bruns, Edmund-Peter-Hermann]] - [[Breuer, Matthias]] - [[Burger, Gerhard]] - [[Dieling, Rolf]] - [[Fischer, Heinrich]] - [[Gensch, Alfred]] - [[Heidorn, Günter]] - [[Hofmann, Walter]] - [[Kiß, Heinz]] - [[Köhler, Erwin]] - [[Köhler, Josef]] - [[Ludwig, Ulrich]] - [[Helmut Metz|Metz, Helmut]] - [[Meyer, Werner]] - [[Moltzau, Karl-Heinz]] - [[Reindl, Franz]] - [[Roggatz, Günther]] - [[Ruse, Adolf]] - [[Schmidt, Hellmut|Dr. Hellmut Schmidt]] - [[Schröder, Herbert]] - [[Schrott, Heinrich]] - [[Schüssler, Richard]] - [[Skutta, Siegfried]] - [[Starken, Dietrich]] - [[Stein, Hans]] - [[Wiedemann, Hans]] - [[Wiedenbröcker, Gerhard]] - [[Wilken, Josef]] - [[Winter, Georg]]
  
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[[Assmann, Wilhelm]] ● [[Ausserhofer, Josef]] ● [[Bruns, Edmund-Peter-Hermann]] ● [[Breuer, Matthias]] ● [[Burger, Gerhard]] ● [[Dieling, Rolf]] ● [[Fischer, Heinrich]] ● [[Gensch, Alfred]] ● [[Heidorn, Günter]] ● [[Hofmann, Walter]] ● [[Kiß, Heinz]] ● [[Köhler, Erwin]] ● [[Köhler, Josef]] ● [[Ludwig, Ulrich]] ● [[Helmut Metz|Metz, Helmut]] ● [[Meyer, Werner]] ● [[Moltzau, Karl-Heinz]] ● [[Reindl, Franz]] ● [[Roggatz, Günther]] ● [[Ruse, Adolf]] ● [[Schmidt, Hellmut|Dr. Hellmut Schmidt]] ● [[Schröder, Herbert]] ● [[Schrott, Heinrich]] ● [[Schüssler, Richard]] ● [[Skutta, Siegfried]] ● [[Starken, Dietrich]] ● [[Stein, Hans]] ● [[Wiedemann, Hans]] ● [[Wiedenbröcker, Gerhard]] ● [[Wilken, Josef]] ● [[Winter, Georg]]
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'''Überlebende des 13.07.1943:''' (32 Personen)
  
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[[Albrand, Heinz]] ● [[Baden, Helmut]] ● [[Blass, Erich]] ● [[Böhm, Werner]] ● [[Bothmer, Hermann von]]  ● [[Brosch, Hans]] ● [[Brüssow, Willy]] ● [[Burose, Günther]] ● [[Domschat, Heinz]] ● [[Freese, Hans]] ● [[Haas, Willy]] ● [[Harras, Gustav]] ● [[Heiser, Hermann]] ● [[Hinkelmann, Louis]] ● [[Hummel, Heinrich]] ● [[Käbberich, August]] ● [[Kaminsky, Arno]] ● [[Kastenholz, Clemens]] ● [[Kauzor, Arno]] ● [[Krug, Joachim]] ● [[Meinel, Gerhard]] ● [[Murza, Friedrich]] ● [[Niegemann, Ernst]] ● [[Pötter, Bernhard]] ● [[Rehrock, Herbert]] ● [[Reich, Heinz]] ● [[Rood, Kurt]] ● [[Schönfeld, Erich]] ● [[Vitzthum, Max]] ● [[Vorstadt, Heinz]] ● [[Wahls, Hans]]  ● [[Wollny, Gerhard]]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 160.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 97, 190.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 115 – 116, 119.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 329 – 332.
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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'''ANMERKUNGEN'''
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 329 - 332.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 487 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 3. April 2017, 16:31 Uhr

U 486 - - U 487 - - U 488 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: XIV
Bauauftrag: 17.07.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 487 - U 500
Baunummer: 312
Kiellegung: 13.12.1941
Stapellauf: 17.10.1942
Indienststellung: 21.12.1942
Kommandant: Helmut Metz
Feldpostnummer: M - 49 344

DIE KOMMANDANTEN (2)

21.12.1942 - 13.07.1943 Oberleutnant zur See Helmut Metz

FLOTTILLEN

21.12.1942 - 31.03.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.04.1943 - 13.07.1943 Frontboot 12. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

22.12.1942 - 27.12.1942 Kiel Eigenausbildung.
28.12.1942 - 10.01.1943 Kiel Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 235.
11.01.1943 - 12.01.1943 Kiel Umballasten bei den Deutschen Werken AG.
13.01.1943 - 29.01.1943 Kiel Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 361
21.01.1943 - 24.01.1943 Ostsee Ausbildung auf dem Marsch nach Hela.
25.01.1943 - 09.02.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front. Havarie mit U 951.
10.02.1943 - 15.02.1943 Danzig Wechsel der Schraube in der Holmwerft.
16.02.1943 - 19.02.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
21.02.1943 - 23.02.1943 Kiel Ausräumen des Bootes und Abhorchen in Sonderburg.
24.02.1943 - 21.03.1943 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
22.03.1943 - 26.03.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung..

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:'

27.03.1943 - Kiel - - - - - - - - 29.03.1943 - Kristiansand
29.03.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 12.05.1943 - Bordeaux

U 487, unter Oberleutnant zur See Helmut Metz, lief am 27.03.1943 von Kiel aus. Nach Frischproviantaufnahme in Kristiansand, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik.

Versorgt wurden: 11.04.1943 - U 610 mit 72 m³ Brennstoff. Am 12.04.1943 - U 610 mit Proviant und Schmieröl. Am 18.04.1943 - U 260 mit 45 m³ Brennstoff, U 584 mit 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant, U 168 mit 70 m³ Brennstoff und Maschinenersatzteilen, und U 270 mit 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant. Am 19.04.1943 - U 630 mit Proviant und einem Torpedo. Am 20.04.1943 - U 630 mit 45 m³ Brennstoff, und U 662 mit Brennstoff, Motorenöl, Proviant und einem Torpedo. Am 23.04.1943 - U 188 mit 9 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät, Doppelgläsern und Ersatzteilen. Am 25.04.1943 - U 415 mit 20 m³ Brennstoff, U 571 mit einem Metox-Gerät. Arzt Visite, U 618 mit 12 m³ Brennstoff, U 84 mit 12 m³ Brennstoff und Proviant, und U 257 mit 12 m³ Brennstoff. Am 26.04.1943 - U 257 mit Frischwasser, Doppelgläser und 7 Tagen Proviant, und U 404 mit 12 m³ Brennstoff. Am 29.04.1943 - U 461 mit 5 Fu.M.B.-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 Doppelgläsern, und am 30.04.1943 - U 504 mit Ersatz-Geräte.

Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 670 sm unter Wasser, lief U 487 am 12.05.1943 in Bordeaux ein..

Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 14 Booten verlängert werden konnten. Sonst nicht zu bemerken.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

15.06.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 13.07.1943 - Verlust des Bootes

U 487, unter Oberleutnant zur See Helmut Metz, lief am 15.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. U 487 wurde nach 28 Tagen, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.

Versorgt wurden: 26.06.1943 - U 126 mit 1 Metox-Gerät mit Kabel für U 154. Am 06.07.1943 - U 382 mit Brennstoff und Proviant. Am 09.07.1943 - U 406 mit Brennstoff, Schmieröl, Proviant und einem Metox-Gerät. Am 10.07.1943 - U 195 mit 40 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem Metox-Gerät, U 598, 10.07.1943 - U 604, U 662 und U 591. Am 12.07.1943 - U 466 mit 28 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant und U 359 mit 35 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 487
Datum: 13.07.1943
Letzter Kommandant: Helmut Metz
Ort: Mittelatlantik
Position: 27°15' Nord - 34°18' West
Planquadrat: DF 9963
Verlust durch: Grumman TBF Avenger, Grumman F4F Wildcat
Tote: 31
Überlebende: 32

U 487 wurde am 13.07.1943 im Mittelatlantik durch Wasserbomben und Bordwaffenbeschuß von einer Avenger, geflogen von R.P. Williams, und zwei Grumman F4F Wildcat, geflogen von C.W. Brewer und W. Steiger versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers CORE (CVE-13).

DIE BESATZUNG

Am 13.07.1943 kamen ums Leben: (31 Personen)

Assmann, Wilhelm - Ausserhofer, Josef - Bruns, Edmund-Peter-Hermann - Breuer, Matthias - Burger, Gerhard - Dieling, Rolf - Fischer, Heinrich - Gensch, Alfred - Heidorn, Günter - Hofmann, Walter - Kiß, Heinz - Köhler, Erwin - Köhler, Josef - Ludwig, Ulrich - Metz, Helmut - Meyer, Werner - Moltzau, Karl-Heinz - Reindl, Franz - Roggatz, Günther - Ruse, Adolf - Dr. Hellmut Schmidt - Schröder, Herbert - Schrott, Heinrich - Schüssler, Richard - Skutta, Siegfried - Starken, Dietrich - Stein, Hans - Wiedemann, Hans - Wiedenbröcker, Gerhard - Wilken, Josef - Winter, Georg

Überlebende des 13.07.1943: (32 Personen)

Albrand, Heinz - Baden, Helmut - Blass, Erich - Böhm, Werner - Bothmer, Hermann von - Brosch, Hans - Brüssow, Willy - Burose, Günther - Domschat, Heinz - Freese, Hans - Haas, Willy - Harras, Gustav - Heiser, Hermann - Hinkelmann, Louis - Hummel, Heinrich - Käbberich, August - Kaminsky, Arno - Kastenholz, Clemens - Kauzor, Arno - Krug, Joachim - Meinel, Gerhard - Murza, Friedrich - Niegemann, Ernst - Pötter, Bernhard - Rehrock, Herbert - Reich, Heinz - Rood, Kurt - Schönfeld, Erich - Vitzthum, Max - Vorstadt, Heinz - Wahls, Hans - Wollny, Gerhard

Vor dem 15.06.1943: (2 Personen) (3)

Bothmer, Herbert von - Nieland, Reinhard

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 160.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 97, 190.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 115 – 116, 119.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 329 – 332.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 487 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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