Aktionen

Beaverburn: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Beatus]] - [[Beaverburn]] - [[Beaverdale]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Turbinenfrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1927
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || Wm. Denny & Brothers, Dumbarton
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:'''|| Canadian Pacific Ltd., Montreal
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || '''Heimathafen''': || London
 
|-
 
|-
 +
| || '''Kapitän''': || Thomas Jones
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
'''SCHIFFSMAßE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Turbinenfrachtschiff
+
| || '''Länge:''' || 153 m
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1927
+
| || '''Breite:''' || 18,8 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Wm. Denny & Brothers, Dumbarton
+
| || '''Tiefgang:''' || 9,1 m
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Canadian Pacific Ltd., Montreal
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.874 BRT
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || London
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.470 t
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || Thomas Jones
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''ROUTE UND FRACHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 153 m
+
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - St. John (Kanada)
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 18,8 m
+
| || '''Fracht:''' || Stückgut
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || 9,1 m
+
| || '''Geleitzug''': || [[OA-84]]
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 9.874 BRT
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 11.470 t
+
|}
 +
 
 +
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Route: || || London (Großbritannien) - St. John (Kanada)
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 41]]
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || Stückgut
+
| || '''Kommandant''': || [[Gustav-Adolf Mugler]]
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[OA-84]]''
+
| || '''Datum:''' || [[05.02.1940]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||1
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Landsend
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||76
+
| || '''[[Position]]:''' || 49°20' Nord - 10°07' West
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 1733
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 41]]
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Gustav-Adolf Mugler]]
+
| || '''Tote: (Schiff)''' || 1
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 05.02.1940
+
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 76
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 41]] versenkte am 05.02.1940 um 13:10 Uhr in Planquadrat BF 1733 den britischen Dampfer ''BEAVERBURN'' durch einen Torpedo. Das Schiff gehörte zum Geleitzug [[OA-84]]. Aus U-Bootsicht liegen keinen weiteren Informationen vor, da [[U 41]] noch am gleichen Tag von einem britischen Kriegsschiff versenkt wurde. Die Überlebenden des Schiffes, der Kapitän und 75 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Narragansett|NARRAGANSETT]]'' gerettet und in Falmouth an Land gesetzt. Das U-Boot hatte keine Überlebende.
 
|-
 
|-
| || Position: || || 49°20' N - 10°07' W
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || BF 1733
+
|}
 +
 
 +
'''LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 41.
 +
 
 +
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 33, 474.
 +
 
 +
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 109, 487.
 +
 
 +
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 263.
 +
 
 +
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 13.
 +
 
 +
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 58.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
'''ANMERKUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
 +
(1) Bild der ''BEAVERBURN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[Beatus]] [[Beaverburn]] [[Beaverdale]]
+
[[Beatus]] - [[Beaverburn]] - [[Beaverdale]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]

Version vom 29. Januar 2018, 12:38 Uhr

Beatus - Beaverburn - Beaverdale - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Wm. Denny & Brothers, Dumbarton
Reederei: Canadian Pacific Ltd., Montreal
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas Jones

SCHIFFSMAßE


Länge: 153 m
Breite: 18,8 m
Tiefgang: 9,1 m
Tonnage: 9.874 BRT
Tragfähigkeit: 11.470 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: London (Großbritannien) - St. John (Kanada)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: OA-84

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 41
Kommandant: Gustav-Adolf Mugler
Datum: 05.02.1940
Ort: Nordatlantik südwestlich Landsend
Position: 49°20' Nord - 10°07' West
Planquadrat: BF 1733
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 1
Überlebende: (Schiff) 76

U 41 versenkte am 05.02.1940 um 13:10 Uhr in Planquadrat BF 1733 den britischen Dampfer BEAVERBURN durch einen Torpedo. Das Schiff gehörte zum Geleitzug OA-84. Aus U-Bootsicht liegen keinen weiteren Informationen vor, da U 41 noch am gleichen Tag von einem britischen Kriegsschiff versenkt wurde. Die Überlebenden des Schiffes, der Kapitän und 75 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer NARRAGANSETT gerettet und in Falmouth an Land gesetzt. Das U-Boot hatte keine Überlebende.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 41.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 33, 474.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 109, 487.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 – S. 263.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 13.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 58.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BEAVERBURN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

Beatus - Beaverburn - Beaverdale - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite