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23.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Version vom 30. Januar 2018, 14:53 Uhr

22.08.1939 - - 23.08.1939 - - 24.08.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MITTWOCH, 23. AUGUST 1939

CHRONIK (1)


U 9 Nordsee/Wilhelmshaven AN 98 - 00:00 Eingelaufen in Wilhelmshaven aus Kiel kommend.

.


U 10 Nordsee/Wilhelmshaven AN 98 - 00:00 Eingelaufen in Wilhelmshaven aus Kiel kommend.

.


U 13 Nordsee/Wilhelmshaven AN 98 - 00:00 Eingelaufen in Wilhelmshaven aus Kiel kommend.

.


U 14 Tromper Wiek/Ostsee AO 79 - 16:40 Ausgelaufen zur Transportübung Lübeck. Ab Arkona Marsch mit U 18 und U 22.

.


U 15 Nordsee/Wilhelmshaven AN 98 - 00:00 Eingelaufen in Wilhelmshaven aus Kiel kommend.

.


U 18 Tromper Wiek/Ostsee Ausgelaufen zur Transportübung Lübeck. Operationen zusammen mit U 14
und U 22 in der Ostsee.

.


U 19 Nordsee/Wilhelmshaven AN 98 - 00:00 Eingelaufen in Wilhelmshaven aus Kiel kommend.

.


U 21 Nordsee/Wilhelmshaven AN 98 - 00:00 Eingelaufen in Wilhelmshaven aus Kiel kommend.

.


U 22 Tromper Wiek/Ostsee AO 79 - 15:00 Ausgelaufen zur Transportübung Lübeck. Ab Arkona Marsch mit U 14 und U 18.

.


U 23 Nordsee/Wilhelmshaven AN 98 - 00:00 Eingelaufen in Wilhelmshaven aus Kiel kommend.

.


U 27 Warnemünde/Ostseee AO - 23:00 Ausgelaufen von Warnemünde. Beginn der 1. Unternehmung.

.


U 28 Nordmeer AF 76 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 29 Nordmeer AF 78 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 30 Nordsee AN 28 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 31 Neustadt AO 77 Warten auf den Weitermarsch. Verlegungsfahrt von Neustadt nach Memel.

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U 32 Neustadt AO 77 Warten auf den Weitermarsch. Verlegungsfahrt von Neustadt nach Memel.

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U 33 Nordmeer AF 76 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 34 Nordmeer AE 9284 Mit U 52 Informationsaustausch durchgeführt.

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U 37 Nordmeer AE 92 Sehr schlechter Funkempfang.

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U 39 Nordmeer AE 93 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust
des Bootes, keine genauen Angaben).

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U 40 Nordmeer AF 9650 Gutes Wetter bei den Färöer Inseln.

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U 41 Nordmeer AE 69 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 45 Nordmeer AE 6876 Nördlichsten Punkt der Unternehmung erreicht.

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U 46 Nordmeer AE 92 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 47 Nordatlantik AM 29 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 48 Nordmeer AE 93 Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.

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U 52 Nordmeer AE 9284 Mit U 34 Informationsaustausch durchgeführt.

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U 57 Warnemünde/Ostsee AO - 18:45 Ausgelaufen von Warnemünde zum Unternehmen Gustav.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU (diese können von der tatsächlichen Position stark abweichen, da stellenweise die Position der Boote mitgekoppelt wurde). Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

22.08.1939 - - 23.08.1939 - - 24.08.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

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