Alcoa Carrier: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 16, 435. | Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 16, 435. | ||
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| + | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124''' – S. | ||
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 99. | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 99. | ||
Version vom 24. Oktober 2018, 18:24 Uhr
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SCHIFFSDATEN (1)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1919 | ||
| Bauwerft: | Newburgh Shipyrads Inc., Newburgh | ||
| Reederei: | Alcoa Steamship Co., New York | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | Victor L. Parsons | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 122,07 m | ||
| Breite: | 16,51 m | ||
| Tiefgang: | 9,14 m | ||
| Tonnage: | 5.588 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.822 t | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT (2)
| Route: | Mobile (USA) – Kingston (Jamaika) | ||
| Fracht: | 6.500 t Stückgut | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 103 | ||
| Kommandant: | Werner Winter | ||
| Datum: | 26.05.1942 | ||
| Ort: | Karibik nordwestlich Montego Bay (Jamaika) | ||
| Position: | 18°45' Nord - 79°50' West | ||
| Planquadrat: | EB 2313 | ||
| Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 35 | ||
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U 103 sichtete am 25.05.1942 um 15:34 Uhr einen Frachter. Nach dem Vorsetzmanöver wurde getaucht. Der Torpedo ging um 04:16 Uhr auf die Reise und traf das Schiff vor der Brücke. Da es keine Anstalten machte zu sinken, wurde um 04:18 Uhr aufgetaucht. Die Besatzung der ALCOA CARRIER ging in die Rettungsboote. Um 05:25 Uhr eröffnete U 103 mit dem 10,5-cm-Bordgeschütz das Feuer auf das Schiff. Das fing zwar an zu brennen, sank aber nicht. Um 06:25 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der versagte. Nun begann das Schiff von selbst tiefer zu gehen und zu sinken. Nach fünf Tagen im Rettungsboot wurde die Besatzung des Schiffes von einem kubanischen Kanonenboot gerettet und in Havanna (Kuba) an Land gebracht. | |||
LITERATUR
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Browning Jr. – U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II – S. 119. Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 91. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 16, 435. Jordan - Merchant Fleets 1939 - S. 432, 584. (als ex Poughkeepsie) Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124 – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 99. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild der ALCOA CARRIER ist nicht vorhanden. (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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